Продукция
-
Changan Yuexiang Комплект передаточного вала, левый полушах для MT 1.5L 2201010-H01
-
“Правая приводная полуось BAW Beidouxing X5 1.0L MT (китайского производства)”
-
Серия BYD * Song MAX * AT * 1.5T Правый приводной вал OE:MEFB-2203020
-
ШРУС прав. для ам УАЗ 2206
-
Qin Plus DM – 1 левая полуось HA2HE – 2203010
-
“Северная Звезда” (Китай), МКПП, 1.0 л，Левая приводная полуось
-
BYD Speed Sharp 6MT 1.5T Правая полуось 5AC – 2203020
-
Привод, полуось 21232215011 Лада，2123-2215011
-
BYD L3 CVT 1.8L левая полуось G3Q – 2203010 – C1
-
Шрус внешний передний левый, правый Chevrolet Aveo (T300) (11-Н.В), Cobalt (11-15)
-
Левая полуось автоматической коробки передач модели Eado 2018 года выпуска, ОЕ: 2203100-BN02
-
Привод колеса R MK
-
“Левая полуось привода BAW Beidouxing X5 1.0L MT (китайского производства)”
-
Полуось правый автоматической коробки передач модели Changan CS35, ОЕ: S101051-0301
-
Привод в сборе; Сторона установки правая; Шлицы 2527
-
BYD F6 MT 2.0L Левая полуось EGE – 2203100 – C2
Haval H2S MT1.5T Правая полуось2303200XKR02A
I. Ключевая роль
Точная передача мощности дифференциала на правое приводное колесо, адаптируясь к изменениям положения и угла колеса, чтобы обеспечить стабильный выход мощности и плавное движение.
II. Конструктивный дизайн
Валовая труба: ковка высокопрочной легированной стали, точная обработка, высокая прочность, хорошая вязкость, может выдерживать большой крутящий момент, обработка поверхности уменьшает потребление энергии, повышает эффективность передачи.
Карданный узел: внутренний и внешний концы – это шаровая клеточная структура, соответственно, соединяющая дифференциал и подшипник ступицы колеса, может адаптироваться к изменению угла, чтобы обеспечить плавную передачу мощности, сильную несущую способность, высокую эффективность, длительный срок службы.
Клавиши: высокоточная обработка, зубчатая точность, плотное сочетание, может передавать большой крутящий момент, чтобы обеспечить стабильную передачу мощности, уменьшить вибрацию и шум.
Пылевая втулка: изготовлена из износостойкого, износостойкого каучука, завернутого в карданный узел, чтобы предотвратить проникновение примесей, продлить срок службы детали.
III. Яркие моменты производительности
Высокая нагрузка на крутящий момент: может справляться с выходом высокого крутящего момента двигателя 1.5T, стабильной передачей в условиях ускорения, подъема по склону и других условий, без затухания мощности.
Превосходная балансировочная производительность: после ввода в эксплуатацию прецизионного динамического равновесия, равновесие и стабильность при высокоскоростном вращении, уменьшение вибрации и шума, повышение комфорта вождения.
Хорошая долговечность: строгий отбор материалов и процессов, специальная обработка поверхности, сильная износостойкость и коррозионная стойкость, адаптация к сложным дорожным условиям, длительный срок службы.
IV. Адаптация и установка
Специально настроен для этой модели, хорошо адаптирован с дифференциалами, колесами и другими компонентами. Установка должна осуществляться в соответствии с инструкциями, после проверки профессионалами с помощью специальных инструментов для установки крепления, после завершения тестирования для обеспечения нормальной работы.
V. Гарантия качества
Следуйте строгой системе управления качеством, высокое качество сырья, передовое производственное оборудование, готовая продукция после нескольких испытаний производительности, надежное качество гарантировано.
Выбор этой правой полуоси обеспечивает надежную передачу мощности для автомобиля Love для удовлетворения различных потребностей, таких как ежедневная поездка на работу и внедорожник.
Описание
маркер
Правая полуось приводного вала является основным компонентом системы передачи энергии Haval H2S MT / 1.5T и имеет решающее значение для производительности и безопасности движения автомобиля.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Changan Yidong MT 1.6L приводной вал в сборе левая полуось 2203100 – U01
Полуось：Изготовлена из высокопрочной сплавной стали с повышенной прочностью на разрыв, прошедшей специальную обработку для адаптации к работе с механической коробкой передач. Материал выдерживает кратковременные пиковые нагрузки при резких переключениях передач, что характерно для механической трансмиссии 1.6L. Структура полуоси оптимизирована по жесткости, что обеспечивает точную передачу момента и минимизирует потерю мощности при быстрых маневрах. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с усиленной шарнирной системой, адаптированный для особенностей механической коробки передач Changan Yi-Dong. Он обеспечивает стабильную передачу крутящего момента при всех углах поворота, исключая люфты и рывки, которые могут возникать при агрессивном переключении передач. Внутренняя часть вала заполнена высокопрочной смазкой с повышенной адгезией, которая сохраняет свои свойства при интенсивном использовании и широком диапазоне температур. Защитная оболочка：Изготовлена из эластичного полимера с высокой стойкостью к механическим повреждениям и воздействию внешних факторов. Оболочка плотно оборачивает универсальный вал, предотвращая попадание пыли, влаги и мелких камней в шарнирные соединения, что особенно важно для механической трансмиссии, чувствительной к засорению. Герметичные соединения оболочки с полуосью сохраняют герметичность даже при интенсивных движениях, обеспечивая долговечность компонента в условиях активного вождения.
Шрус наружный.Solaris,Kia Rio3 внутр. (пыльник+хомут+смазка) (01902РУ) (495251R001)
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. с честью представила Шрусна Ружный спец...
ШРУС прав. для ам УАЗ 3160
Правый карданный шарнир равных угловых скоростей для УАЗ 3160 изготовлен компанией ООО Чжэцзян Во...
Серия BYD * Скорость 6DCTAT1.5T левая полуось OE:5AI-2203010
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
Привод, полуось 21102215010 Лада,2110-2215010
Привод прав. правого карданного вала, разработанный компанией ООО Чжэцзян Вочи Технология Передач...
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки левая правая
Возглавляя новую эру технологий вождения, Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. потряс...
BYD G5 AT 1.5T Правая полуось 5BD – 2203020
Осевая труба: Изготовлена из того же высокопрочного легированного стали, что и левая полуось, но с учетом особенностей расположения в трансмиссионной системе правой стороны. Труба имеет оптимизированную длину и профиль, адаптированные под габариты двигателя и трансмиссии BYD G5. Материал обладает высокой пластичностью, что позволяет ей выдерживать не только статические, но и динамические нагрузки, возникающие при резких изменениях скорости, характерных для эксплуатации с автоматической коробкой передач. Карданный узел: оснащен карданным узлом с улучшенными подшипниками, способными работать в условиях постоянных перепадов нагрузок, обусловленных работой автоматической трансмиссии. Узел имеет повышенную долговечность за счет применения специальных смазок, стойких к высоким температурам. Шлицевое соединение обеспечивает надежную фиксацию с дифференциалом и подшипником правого колеса, исключая люфт и гарантируя точную передачу крутящего момента. Пылезащитная оболочка: Используется высококачественная резина с добавками, увеличивающими ее устойчивость к химическим воздействиям (например, к солям для удаления льда). Оболочка имеет усиленную стенку в зонах повышенного износа и герметичное соединение с осевой трубой, что исключает проникновение влаги и грязи в карданный узел. Это особенно важно для поддержания надежности работы в условиях интенсивного городского использования.
ШРУС наружный (Z 26Z 23) Geely EC7EC7RV
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидирующая в области карданных вала с ...
BYD G5 6MT 1.5T Левая полуось 5AC – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного легированного стали с повышенной прочностью на растяжение. Материал прошел специальную обработку для адаптации к интенсивным перегрузкам, возникающим при работе механической трансмиссии (особенно при резких переключениях передач). Структура трубы оптимизирована для баланса между весом и жесткостью, что способствует улучшению управляемости автомобиля и снижению энергопотерь при передаче крутящего момента. Внутренняя поверхность имеет высокоточную обработку, обеспечивающую минимальное трение и равномерную передачу тяги. Карданный узел: оборудуется высокоточным карданным узлом, адаптированным для работы с шестиступенной механической трансмиссией. Узел оснащен усиленными шлицами с повышенной выносливостью, что гарантирует надежное соединение с дифференциалом и подшипником левого колеса при частых изменениях нагрузки, характерных для ручного переключения передач. Конструкция обеспечивает гибкость при поворотах и движении по неровным дорогам, сохраняя стабильность передачи крутящего момента даже при агрессивном стиле вождения. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из эластичной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию. Оболочка плотно фиксируется на осевой трубе и карданном узле, предотвращая попадание пыли, влаги и мелких механических частиц, что особенно важно для механической трансмиссии, где повышенная чистота компонентов напрямую влияет на срок службы. Материал устойчив к температурным колебаниям, что гарантирует надежность в различных климатических условиях.
Левая полуось механической коробки передач модели Suzuki Alivio, ОЕ: 44102-78M01
Основные характеристики: Тип: Левая приводная полуось Модель:модели Suzuki Alivio 1.6L MT Артикул...
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки правая; Шлицы 2733
Карданный вал ШРУСвнутренный, специально разработанный для внутреннего устройства правой стороны ...
ШРУС лев. для ам УАЗ 31519 Хантер
Левый приводной вал тормоза RUZ 31519, производимый компанией ООО Чжэцзян Вочи Технология Передач...
BYD L3 CVT 1.8L левая полуось G3Q – 2203010 – C1
Осевая труба: Изготовлена из высококачественного легированного стали, обладающего отличным балансом прочности и пластичности, что соответствует требованиям 1.8L двигателя и CVT BYD L3. Материал выдерживает постоянные перепады нагрузок, характерные для вариаторной трансмиссии, и обеспечивает долговечность при длительном использовании. Структура трубы оптимизирована для снижения вибраций и шумов, что положительно влияет на комфорт вождения. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и обеспечивая равномерную передачу тяги в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом, адаптированным для работы с CVT и 1.8L двигателем BYD L3. Узел использует подшипники с низким коэффициентом трения, обеспечивая плавность при бесконечных переключениях передач вариатора и движении по неровным дорогам. Шлицевое соединение выполнено с высокой точностью, исключая люфт и гарантируя надежную передачу крутящего момента, что важно для сохранения динамических характеристик автомобиля и стабильности работы трансмиссии. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной синтетической резины с повышенной стойкостью к истиранию, старению и воздействию внешних факторов. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, предотвращая попадание пыли, влаги и других примесей в карданный узел, что критично для долговечности работы CVT BYD L3 с 1.8L двигателем. Материал устойчив к температурным колебаниям, сохраняя герметичность в различных климатических условиях.
Song PRO DCT 1.5T Правая полуось SA2FE – 2203020
Правая полуось BYD Song PRO DCT 1.5T SA2FE – 2203020 является парным компонентом левой полуоси, предназначенной для модели BYD Song PRO с DCT и 1.5T двигателем. Она работает в тандеме с левой полуосью, обеспечивая симметричную передачу крутящего момента от дифференциала к правому приводному колесу, что критично для стабильности автомобиля при быстрых переключениях передач DCT и работе турбированного двигателя. Симметричное распределение тяги улучшает управляемость, особенно при поворотах и ускорениях, обеспечивая комфорт и безопасность вождения.
BYD Speed Sharp MT 1.5L Левая полуось 5A – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высококачественного легированного стали с оптимальным сочетанием прочности и пластичности, соответствующих требованиям 1.5L двигателя и механической трансмиссии BYD Speed Sharp. Материал выдерживает стабильные нагрузки, возникающие при ручных переключениях передач и обычных режимах вождения, и сохраняет стабильность формы при длительном использовании. Структура трубы оптимизирована для снижения веса, что положительно влияет на топливную экономичность и управляемость автомобиля. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и обеспечивая равномерную передачу тяги в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом, адаптированным для работы с 1.5L двигателем и механической трансмиссией BYD Speed Sharp. Узел использует подшипники с хорошей выносливостью, обеспечивая стабильность при частых ручных переключениях передач и движении по разнообразным дорожным условиям. Шлицевое соединение выполнено с высокой точностью, исключая люфт и гарантируя надежную передачу крутящего момента, что важно для сохранения плавности движения и предотвращения преждевременного износа. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из качественной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию и атмосферным воздействиям. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, эффективно предотвращая попадание пыли, влаги и мелких примесей в карданный узел — особенно важно для повседневного эксплуатации в городских условиях. Материал устойчив к температурным колебаниям, сохраняя герметичность и долговечность в различных климатических условиях.
Привод в сборе; Сторона установки правая; Шлицы 2527
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. стремится к совершенству в процессе про...