Продукция
-
приводной вал BYD E2 / E3 в сборе EL – 2203010
-
приводной вал Alto MT 0.8L в сборе правый полуось 10019772
-
GEELY Emgrand EC-7RV Полуось в сборе L
-
ШРУС прав. для ам УАЗ 3163 Патриот
-
Бег от Mini MT AT 1.0L приводной вал в сборе правая полуось 220302 – K01
-
ШРУС наружный (Z 26Z 23) Geely EC7EC7RV
-
Правая полуось автоматической коробки передач модели Eado 2018 года выпуска, ОЕ: 2203200-BN02
-
BYD G5 AT 1.5T Правая полуось 5BD – 2203020
-
Changan Yidong AT 1.6L приводной вал в сборе левая полуось 2203100 – U02
-
ШРУС прав. для ам УАЗ 31519 Хантер
-
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки левая; Шлицы 2630
-
ШРУС внутренний L (Z 25Z 22) Geely MK
-
Haval H2S MT1.5T Правая полуось2303200XKR02A
-
Привод, полуось 21102215010 Лада,2110-2215010
-
ШРУС внутр прав BREEZ 1,3 (20 шлицов)
-
BYD G3 CVT 1.8L правая полуось G3Q – 2203020 – C1
Song PRO DCT 1.5T Правая полуось SA2FE – 2203020
Правая полуось BYD Song PRO DCT 1.5T SA2FE – 2203020 является парным компонентом левой полуоси, предназначенной для модели BYD Song PRO с DCT и 1.5T двигателем. Она работает в тандеме с левой полуосью, обеспечивая симметричную передачу крутящего момента от дифференциала к правому приводному колесу, что критично для стабильности автомобиля при быстрых переключениях передач DCT и работе турбированного двигателя. Симметричное распределение тяги улучшает управляемость, особенно при поворотах и ускорениях, обеспечивая комфорт и безопасность вождения.
Описание
маркер
Правая полуось BYD Song PRO DCT 1.5T SA2FE – 2203020 является парным компонентом левой полуоси, предназначенной для модели BYD Song PRO с DCT и 1.5T двигателем. Она работает в тандеме с левой полуосью, обеспечивая симметричную передачу крутящего момента от дифференциала к правому приводному колесу, что критично для стабильности автомобиля при быстрых переключениях передач DCT и работе турбированного двигателя. Симметричное распределение тяги улучшает управляемость, особенно при поворотах и ускорениях, обеспечивая комфорт и безопасность вождения.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Привод колеса передний левый Lifan X60
Привод Колеса Передний Левый для Lifan X60, тщательно разработанный Zhejiang Wochi Transmission T...
BYD QIN Plus HADEK приводной вал в сборе левая полуось HADEK – 2203010
Полуось：Изготовлена из высокопрочной сплавной стали с высоким уровнем прочности и стойкости к усталости. Материал прошел специальную термическую обработку, что позволило ему выдерживать высокие нагрузки, возникающие при работе современной трансмиссии BYD QIN Plus HADEK. Структура полуоси оптимизирована для снижения веса при сохранении необходимой прочности, что положительно влияет на динамику автомобиля и снижает энергопотребление. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется высокоточный универсальный вал с улучшенной шарнирной системой, адаптированный под специфику работы трансмиссии BYD QIN Plus HADEK. Он обеспечивает плавную передачу крутящего момента при всех углах поворота, исключая вибрации и потери мощности. Внутренняя часть вала оснащена специальной высокотемпературной смазкой, которая сохраняет свои свойства даже при длительной интенсивной работе, гарантируя долговечность компонента. Защитная оболочка：Изготовлена из эластичного и стойкого к истиранию полимера. Оболочка плотно оборачивает универсальный вал, предотвращая попадание пыли, влаги, грязи и мелких предметов из дорожного покрытия в шарнирные соединения. Особое внимание уделено герметичности соединений оболочки с полуосью, что исключает вытекание смазки и защищает внутренние компоненты от повреждений, обеспечивая надежную работу в любых погодных условиях.
Привод прав. для ам ВАЗ 2123 Chevrolet Niva c ABS
«Модель ВАЗ 2123 Chevrolet Niva c ABS» — это правый приводной вал, специально разработанный для м...
ШРУС внутренний Chery QQ
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. специализируется на создании бутиков тр...
ПОЛУОСЬ КОЛЕСА В СБОРЕ L ЗАЗ CHERY FORZA
ПОЛУОСЬКОЛЕСАВСБОРЕЛЗАЗЧЕРИ ФОРЗА, почетная продукция Чжэцзянской компании WOCHI Transmission Tec...
ШРУС лев. для ам УАЗ 3160
Левый приводной вал ШРУС для а/м УАЗ 3160, тщательно изготовленный компанией ООО Чжэцзян Вочи Тех...
ШРУС прав. для ам УАЗ 31513741
Правый карданный вал с постоянными оборотами для УАЗ 3151/3741 был разработан компанией ООО Чжэцз...
Привод левый BREEZ 1,6
Привод Левый BREEZ 1,6, как изобретательная работа Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Lt...
SUZIKI Емкость привода MT 1.3L в сборе левая полуось 44102 – 63B11 – 000
Полуось：Изготовлена из высококачественной углеродистой стали, прошедшей специальную обработку для повышения твердости и прочности. Материал выбран с учётом особенностей работы механической коробки передач 1.3L, что позволяет полуоси выдерживать регулярные переключения передач и соответствующие нагрузки. Структура полуоси оптимизирована для снижения инерции, что улучшает отзывчивость двигателя при разгоне и поворотах. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется компактный универсальный вал с улучшенной шарнирной системой, адаптированный для механической коробки передач. Он обеспечивает плавную передачу крутящего момента при всех углах поворота, исключая вибрации и рывки, которые могут возникать при работе механической трансмиссии. Внутренняя часть вала оснащена специальной смазкой с повышенной адгезией, что гарантирует долговечность даже при интенсивном использовании. Защитная оболочка：Изготовлена из эластичного полимера с повышенной стойкостью к истиранию. Оболочка плотно оборачивает универсальный вал, предотвращая попадание пыли, влаги и мелких предметов из дорожного покрытия в шарнирные соединения. Особое внимание уделено герметичности соединений оболочки с полуосью, что исключает вытекание смазки и сохраняет её свойства на протяжении всего срока службы.
E-4
Шрусзовнішні Daewoo Lanos 1.5без ABS от Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., специал...
приводной вал Alto MT 0.8L в сборе правый полуось 10019772
Ось: изготовлена из высококачественной высокопрочной стали, которая подвергается специальной технологической обработке и обладает отличной вязкостью и устойчивостью к усталости. Может стабильно выдерживать высокий крутящий момент выхода двигателя, обеспечивать надежность и стабильность передачи мощности. Во время ежедневного движения транспортного средства, перед лицом ухабистой дороги, вибрации и других сложных ситуаций, ось может эффективно противостоять различным возникающим напряжениям, значительно повысить свою долговечность, уменьшить частоту возникновения неисправностей, снизить затраты на обслуживание транспортного средства. Равноскоростной кардан (CV Joint): оснащен усовершенствованным карданом с постоянной скоростью, его уникальная конструкция обеспечивает плавную передачу мощности под разными углами. Будь то частые повороты транспортных средств на городских дорогах или езда по пересеченным дорогам на окраинах, равномерный карданный узел обеспечивает равномерную передачу крутящего момента, избегает потери мощности и эффективно уменьшает вибрацию и шум во время движения транспортного средства. Для системы подвески и рулевого управления модели Alto MT 0.8L этот карданный сегмент с постоянной скоростью точно соответствует и оптимизируется, что еще больше улучшает угловой диапазон и эффективность передачи мощности и дополняет маневренность всего автомобиля. Защитный чехол: внешняя сторона вала покрыта высококачественным защитным чехлом, который является прочной линией обороны для внутренних прецизионных компонентов. Защитная оболочка может эффективно блокировать пыль, осадок, воду и другие примеси, входящие в карданный узел, чтобы предотвратить износ и повреждение деталей, вызванные вторжением примесей. В различных сложных условиях защитная оболочка, благодаря хорошей гибкости и износостойкости, всегда плотно прикрепляется к корпусу вала, приспосабливается к частым движениям и искажениям корпуса вала в работе, обеспечивает надежную гарантию нормальной работы приводного вала в правой полуоси, может стабилизировать работу даже в суровых условиях.
Бег от Mini MT AT 1.0L приводной вал в сборе левая полуось 2203100 – K01
Полуось：Изготовлена из высокопрочной стали специального сорта, прошедшей специальную обработку. Эта сталь обладает высокой прочностью и усталостной прочностью. Она легко справляется с высоким крутящим моментом, вырабатываемым двигателем, обеспечивая стабильную и надежную передачу мощности. При движении по сложным дорожным условиям, например, через рельефные выступы или неровные участки дорог, полуось эффективно сопротивляет различным напряжениям, возникающим из-за качек автомобиля, значительно увеличивая срок службы и сокращая расходы на частые замены деталей. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Эквипирована передовым универсальным валом равномерного вращения, конструкция которого можно назвать совершенной. Будь то резкие повороты автомобиля или движение по бездорожью с тяжелым рельефом, универсальный вал равномерного вращения умело равномерно распределяет и передает крутящий момент, исключая потери мощности. Кроме того, он значительно снижает вибрации и шум при движении автомобиля, создавая тихую и комфортную обстановку для водителя. Этот универсальный вал равномерного вращения был глубоко оптимизирован и точно адаптирован под систему подвески и рулевого управления автомобиля Benben Mini MT AT 1.0L, гарантируя оптимальные углы и диапазоны передачи мощности, а также идеальное сочетание с всей системой автомобиля. Защитная оболочка：Внешняя поверхность полуоси плотно обернута качественной защитной оболочкой, которая, подобно верному стражнику, обеспечивает всестороннюю защиту внутренних высокоточных деталей. Защитная оболочка эффективно блокирует попадание пыли, песка, воды и других внешних загрязнений в универсальный вал равномерного вращения, предотвращая износ и повреждение деталей из-за попадания посторонних веществ. При повседневном движении, будь то пыльные сельские дороги или залитые водой городские улицы, защитная оболочка, благодаря своей отличной гибкости и износостойкости, свободно адаптируется к частым искривлениям и движениям полуоси в процессе работы, стойко выполняет свою функцию и гарантирует нормальную эксплуатацию левой полуоси ведущего вала даже в тяжелых условиях.
ШРУС наружный (Z 22Z 19) (с кольцом ABS) Chery QQ
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. специализируется на технологии трансмис...
Привод колеса передний левый (2×4) Chery Tiggo
Этот продукт, Приводколеса передний левый (2x4) Chery Tiggo, является узлом приводного вала, разр...
“Северная Звезда” (Китай), МКПП, 1.0 л，Левая приводная полуось
Основные характеристики: Тип: Полуось левого борта (для передне- или заднеприводных авто) Материал: Высокопрочная легированная сталь (возможны варианты из закалённого сплава) Совместимость: Подходит для моделей “Северная Звезда” (Beidouxing) 1.0L MT и аналогов Усиление: Устойчивость к нагрузкам и вибрациям Преимущества: ✔ Точная геометрия для бесперебойной работы ✔ Износостойкие шлицы и ШРУСы (при наличии) ✔ Соответствие стандартам OEM Применяемость: Ремонт и замена изношенных деталей Комплектация новых агрегатов
“Правая полуось автомобильного агрегата ‘Северная Звезда’ (китайского производства), МКПП 1.0 л”
Ключевые преимущества: ✅ Оригинальное качество – полное соответствие OEM ✅ Высокопрочный сплав – ресурс увеличен на 50% ✅ Прецизионная обработка – нулевой люфт ✅ Оптимизированный баланс – вибрация <0.8g ✅ Антикоррозийное покрытие – 240+ часов теста Технические параметры: ▸ Длина: 587±0.5мм ▸ Крутящий момент: 210Н·м ▸ Вес: 5.2кг ▸ Тип ШРУСа: RF-85