Продукция
-
ШРУС наружный CHEVROLET Lacetti (03-) (1.41.6) DAEWOO
-
Привод прав. для ам ВАЗ 2110
-
Шрус внешний 94564013 Chevrolet Spark 1.0, 1.2 10- с АВС
-
Привод лев. для ам ВАЗ 2110
-
ШРУС внутренний комплект (32 зуба) Amulet (Оригинал) Chery
-
ШРУС кардана для ам ВАЗ 21213 (шрус)
-
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки левая; Шлицы 2630
-
ШРУС наружный (Z 22Z 19) (с кольцом ABS) Chery QQ
-
ПРОДУКТЫ УАЗ*ШРУС в сборе УАЗ 31512 , левый длинный*31512-2304061-01
-
Привод лев. для ам ВАЗ 2108
-
Привод правый SOLANO Lifan 620
-
Шрус наружный.Solaris,Kia Rio3 внутр. (пыльник+хомут+смазка) (01902РУ) (495251R001)
-
ШРУС наружный (Z 26Z 23) Geely EC7EC7RV
-
Шрус внутренний L 2×4 Chery Tiggo25T24T
-
ШРУС внутренний L (Z 25Z 23) Geely EC7EC7RV
-
Кардан для ам ВАЗ 2121 перед. в сборе (шрус)
Серия BYD * Скорость 6DCTAT1.5T левая полуось OE:5AI-2203010
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке.
Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом.
Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
Описание
маркер
Легкие и высокопрочные материалы
Алюминиевый сплав / легкая конструкция: левая полуось может использовать высокопрочную легированную сталь или легкий материал для снижения веса при обеспечении пропускной способности крутящего момента, снижения нагрузки на подвеску и повышения топливной экономичности.
Технология полых осей: некоторые модели имеют конструкцию полых осей для дальнейшего снижения веса без потери прочности
Оптимизация эффективности передачи энергии
Низкое сопротивление кручению: при согласовании левой полуоси с коробкой передач с двойным сцеплением (6DCT) можно уменьшить потери при передаче мощности и повысить скорость отклика двигателя 1.5T, оптимизировав конструкцию кардана или шлица.
Балансированное распределение крутящего момента: в передней компоновке переднего привода длина левой полуоси обычно короче, эффективность передачи выше, уменьшая задержку мощности.
Долговечность и надежность
Усиленный кардан / подшипник: для характеристик крутящего момента турбонаддувного двигателя (например, около 240н.м крутящего момента 1,5Т) кардан и подшипник левой полуоси могут быть усилены, чтобы уменьшить износ при высоких нагрузках.
Коррозионная обработка: поверхностное покрытие или антикоррозионный процесс может продлить срок службы полуоси и адаптироваться к сложным дорожным условиям.
Управление вибрацией и шумом
Динамическая настройка баланса: левая полуось может быть проверена на точное динамическое равновесие, чтобы уменьшить вибрацию при высокоскоростном вращении, соответствовать характеристикам переключения передач с двойным сцеплением и улучшить плавность.
Амортизационная конструкция: некоторые модели добавляют амортизирующие блоки в середине полуоси, подавляя шум от колебаний крутящего момента.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Серия BYD * Мета SCF MT1.5T Левый приводной вал OE:SCF-2203010
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
ПОЛУОСЬ КОЛЕСА В СБОРЕ L ЗАЗ CHERY FORZA
ПОЛУОСЬКОЛЕСАВСБОРЕЛЗАЗЧЕРИ ФОРЗА, почетная продукция Чжэцзянской компании WOCHI Transmission Tec...
Серия BYD * Цинь PLUS * DM-I правый приводной вал OE:HA2HE-2203020
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
Шрус наружный Матиз 0,8-1,0 (мкпп) (без абс)
В сердце компании Wochi Transmission Technology (Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd....
Шрус внутренний Aveo T300 АКПП бу 22 зуба
Специализированный для модели Chevrolet Aveo T300 АКПП Шрусвнутренный, 22-зубчатый карданный вал,...
Привод прав. для ам ВАЗ 2121
Привод прав. для а/м ВАЗ 2121 Приводные валы от ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи изготавливаю...
ПОЛУОСЬ КОЛЕСА В СБОРЕ L ЗАЗ CHERY FORZA
ПОЛУОСЬКОЛЕСАВСБОРЕЛЗАЗЧЕРИ ФОРЗА представляет собой узел приводного вала, тщательно разработанны...
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки левая; Шлицы 2630
ШРУСвнутренный, специально разработанный для левого салона, спецификация 26/30 слотов, Zhejiang W...
ШРУС внутренний L (Z 25Z 23) Geely EC7EC7RV
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. с гордостью представляет ШРУСнаружный G...
Шрус внутренний 224125 (Hyundai Solaris, Kia Rio)
Шрусвнутренный 224125, тщательно разработанный для моделей Hyundai Solaris и Kia Rio, с честью пр...
ШРУС внутренний L (Z 25Z 22) Geely MK
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. специально разработана для моделей сери...
ШРУС лев. для ам УАЗ 3163 Патриот
Компания ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи разработала универсальный шарнир равных угловых ско...
ШРУС наружный (Z 23Z 21) Chery Jaggi
Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидер в области трансмиссии, выпускает ШРУСнару...
приводной вал BYD – E5 * 5AEV * левый 5AEV-2203010
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
ШРУС (граната) наружний Lifan smily
ШРУС (ГРАНАТА) НАРУЖНИЙдля Lifan Smily, изобретательно созданная Zhejiang Wochi Transmission Tech...
ШРУС наружный (Z 26Z 23) Geely EC7EC7RV
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидирующая в области карданных вала с ...