Продукция
-
Бег от Mini MT AT 1.0L приводной вал в сборе правая полуось 220302 – K01
-
ШРУС (граната) внутренний правый Lifan smily
-
Кардан для ам ВАЗ 2121 перед. в сборе (шрус)
-
BYD 473 MT 1.5L Левая полуось IB5 – 2203010
-
Полуоси в сборе BYD Yuan 1.5T DCT OE SCF-2203010 SCF-2203020
-
BYD S7 MT 1.5T Правая полуось SME – 2203020
-
Привод MG ZS правый передний OEM 10685282
-
Changan Yidong MT 1.6L приводной вал в сборе левая полуось 2203100 – U01
-
Haval H7 AMT6DCT 2.0T Правая полуось2303400XKU00A
-
BYD Speed Sharp MT 1.5L правая полуось 5A – 2203020
-
Привод Jetour правый передний 6DCT OEM F01-2203020HD для X70/X90 серии 2018
-
ШРУС прав. для ам УАЗ 3163 Патриот
-
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки правая; Шлицы 2733
-
Haval H4 AMT1.5T Левая полуось2303300XKY28A
-
Приводной полуось правый перед MAXUS V80 Евро-5 5МКПП, номер OE C00036398
-
Привод Roewe i5 правый передний для CVT OEM 10719315 / 10438089
Вал привода правый в сборе OE SAE-2203020 для BYD Song
Вал привода правый для BYD Song в сборе
Место установки: правый передний вал привода
| ABS | A | F | O/L |
| 48T | 29 | 34 | 872 |
Описание
маркер
Деталь разработана специально для легкового автомобиля BYD Song. Конструкция усилена с учетом частых стартов и остановок при городском движении, обеспечивает стабильную трансмиссию, предотвращает преждевременный износ шарниров равных угловых скоростей и появление вибраций при длительной эксплуатации.
Основные преимущества товара
✅ Вал из высокопрочной легированной стали: цельнокованное утолщенное тело вала проходит многоэтапную закалочную термообработку. Устойчив к растяжению и деформации, выдерживает неровности дорог и пиковый крутящий момент автомобиля, исключает риск излома.
✅ Бесшумная передача крутящего момента без вибраций: высокоточная механическая обработка обеспечивает равномерную передачу мощности. Отсутствие вибраций при разгоне, посторонних шумов при повороте, плавная передача крутящего момента.
Информация по совместимости
✅ Подходит для: BYD Song
✅ Место установки: правый передний вал привода, прямая установка на штатное место без доработок
⚠️ Когда требуется замена вала привода?
• Заметная вибрация шасси при старте и разгоне автомобиля
• При осмотре на подъемнике обнаружен большой люфт в соединениях вала
• Постоянно загорается индикатор ABS (износ или повреждение зубчатого кольца ABS)
📦 Условия отгрузки и гарантия
• Гарантийный срок: 12 месяцев или 50 000 км пробега (действует тот срок, который наступит раньше)
• Оптовое сотрудничество: возможны долгосрочные экспортные оптовые поставки, предоставляем технические паспорта продукции
📌 Важное примечание перед заказом：Перед покупкой сверьте технические параметры и оригинальный номер OE SAE-2203020, убедитесь, что запчасть подходит для BYD Song. Если вам требуется помощь с подбором автозапчастей – наши специалисты проведут консультацию.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Высокое качество LDV Maxus V80 VI 6 скорость до половины мост приводной вал C00038336/C00042736 RH автомобильный Мини запчасти
Приводной вал правый передний для SAIC MAXUS V80, МКПП 6 скоростей, Евро 6 Оригинальные номера OE: C00038336 / C00042736 Подходит для модели: SAIC MAXUS V80 (версия Евро 6, специально для 6-ступенчатой механической коробки передач) Место установки: правый передний приводной вал ABS A F O/L 48T 30 30 1127
ШРУС лев. для ам УАЗ 3163 Патриот
Компания ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи разработала универсальный шарнир равных угловых ско...
Приводной вал в сборе для BYD Surui 1.5T МКПП,OE 5AC-2203010 / 5AC-2203020
Приводные валы в сборе (левый и правый) — качественные замены оригинальных деталей для BYD Surui 1.5T МКПП. Обеспечивают стабильную передачу мощности, устраняют шумы и вибрации при движении. Изготовлены по заводским стандартам и полностью совместимы с системой ABS автомобиля. Они эффективно исправляют неполадки трансмиссии шасси и восстанавливают стабильную работу транспортного средства. ABS A F O/L 48T 26 25 637/960
BYD F6 MT 2.0L Левая полуось EGE – 2203100 – C2
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного сплавного материала, прошедшего передовые процессы ковки и обработки. Этот материал обладает отличной прочностью и пластичностью, что позволяет ей успешно сопротивляться высокому крутящему моменту двигателя и различным нагрузкам, возникающим при движении по сложным дорожным условиям. При частых запусках, резких ускорениях, торможениях以及прохождении неровных участков дороги осевая труба сохраняет стабильность конструкции и не подвергается деформации или разрушению. Внутренняя поверхность осевой трубы обработана специальным образом, что снижает трение при передаче крутящего момента и повышает эффективность передачи тяги, гарантируя быстрое и эффективное перемещение энергии от дифференциала к левому приводному колесу. Карданный вал: На обоих концах полуоси установлены высокоточные карданные валы, которые через точные шлицы плотно соединяются с выходным валом дифференциала и внутренним кольцом подшипника левого колеса. Конструкция карданных валов позволяет гибко адаптироваться к изменениям угла левого колеса, вызванным неровностями дороги или управлением рулем во время движения. При повороте автомобиля карданные валы быстро корректируют угол, обеспечивая бесперебойную и стабильную передачу крутящего момента, несмотря на изменения положения колеса. Это существенно повышает маневренность и стабильность движения автомобиля, давая водителю уверенность при вождении в различных дорожных условиях. Пылезащитная оболочка: На выступающих частях полуоси установлена высококачественная резина пылезащитная оболочка, обладающая отличной герметичностью и эластичностью. Она плотно прилегает к критическим частям полуоси, образуя надежную защитную преграду, эффективно блокирующую попадание пыли, грязи, воды и других посторонних предметов в внутреннюю часть полуоси. Это предотвращает износ и коррозию карданных валов, шлицов и других важных компонентов, обеспечивая чистую и надежную рабочую среду для левой полуоси, существенно продлевая ее срок службы.
Полуось привода для BYD Seagull OE EQEA-2203010
Полуось переднего привода для BYD Seagull Оригинальный номер OE: EQEA-2203010 Подходит для моделей: электромобиль BYD Seagull Место установки: передняя левая / правая полуось ABS A F O/L 48T 26 25 795
Haval H2S MT / 1.5T Левая полуось 2303100XKR02A
I. Ключевая роль Он отвечает за точную передачу мощности дифференциала на левое приводное колесо, адаптируясь к изменениям положения и угла колеса в движении транспортного средства, чтобы обеспечить стабильный выход мощности и плавное движение. II. Конструктивный дизайн Валовая труба: использование высокопрочной легированной стали ковки, отличная прочность и вязкость, может выдерживать большой крутящий момент, поверхность тщательно обработана, чтобы уменьшить потребление энергии, повысить эффективность передачи. Карданный узел: Внутренний и внешний концы имеют карданный шарнир с клеткой, соответственно, соединяющий дифференциал и подшипник ступицы колеса, что позволяет двигаться под углом между полуосью и колесом, чтобы обеспечить плавную передачу мощности, сильную грузоподъемность, высокую эффективность передачи. шлицевые клавиши: высокоточная обработка шлицевых клавиш с плотной связью, может передавать большой крутящий момент, обеспечивать точность и стабильность передачи мощности, уменьшать вибрацию и шум. Пылевой чехол: изготовлен из износостойкого, износостойкого каучука, завернутый в карданный узел, чтобы предотвратить проникновение пыли, влаги и других примесей, продлить срок службы детали. III. Яркие моменты производительности Высокая грузоподъемность крутящего момента: легко справляется с высоким крутящим моментом выхода двигателя 1.5T, стабилизирует передачу в условиях ускорения, подъема по склону и т. Д. Превосходная балансировочная производительность: после ввода в эксплуатацию прецизионного динамического баланса, высокоскоростное вращение при хорошем балансировочном состоянии, уменьшение вибрации и шума, повышение комфорта вождения. Хорошая долговечность: строгий выбор материала и процесса, поверхность после специальной обработки, износостойкость и коррозионная стойкость, может адаптироваться к сложным дорожным условиям и суровым условиям, длительный срок службы. IV. Адаптация и установка Специально настроен для этой модели, хорошо адаптирован с дифференциалами, колесами и другими компонентами. Установка должна осуществляться в соответствии с инструкциями, после проверки профессионалами с помощью специальных инструментов для установки и закрепления, после завершения тестирования для обеспечения нормальной работы. V. Гарантия качества Следуйте строгой системе управления качеством, высокое качество сырья, передовое производственное оборудование, готовая продукция после многих испытаний, таких как крутящий момент, динамический баланс, долговечность, чтобы обеспечить надежное качество. Выберите эту левую полуось, чтобы обеспечить надежную защиту передачи энергии для автомобиля любви, чтобы удовлетворить различные потребности, такие как ежедневная поездка на работу и внедорожник.
Привод, полуось 21082215011 Лада，2108-2215011
Привод лев. для ам ВАЗ 2108 от ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи точно подходит для модели Вол...
BYD G3R CVT 1.8L левая полуось G3Q – 2203010 – C1
Осевая труба: Изготовлена из высококачественного легированного стали с оптимизированной структурой, специально адаптированной для работы с вариатором BYD G3R. Материал обладает отличной прочностью и пластичностью, что позволяет ему эффективно выдерживать плавные, но постоянные перепады нагрузок, характерные для данной трансмиссии. Структура трубы разработана с учетом снижения вибраций, что особенно важно для вариаторной системы, где шум и вибрация могут негативно влиять на комфорт вождения. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, обеспечивая минимальное трение и равномерную передачу тяги в широком диапазоне скоростей. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с улучшенной подвижностью, предназначенным для адаптации к бесконечным изменениям отношения передач CVT в модели G3R. Узел использует специальные подшипники с низким коэффициентом трения, что гарантирует плавность работы при постоянных изменениях угла передачи крутящего момента. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, обеспечивая надежное сопротивление постоянным нагрузкам без люфта, что критично для сохранения характеристик вариатора и обеспечения долговечности всей системы. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из эластичной синтетической резины с повышенной стойкостью к длительному растяжению и сжатию. Оболочка плотно фиксируется на всех соединениях, предотвращая попадание пыли и влаги в карданный узел, что особенно важно для CVT модели G3R, так как любое загрязнение может негативно сказаться на плавности работы трансмиссии. Материал устойчив к температурам и химическим воздействиям, обеспечивая долговечность в различных эксплуатационных условиях.
E-4
Шрусзовнішні Daewoo Lanos 1.5без ABS от Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., специал...
ПОЛУОСЬ КОЛЕСА В СБОРЕ L ЗАЗ CHERY FORZA
ПОЛУОСЬКОЛЕСАВСБОРЕЛЗАЗЧЕРИ ФОРЗА, почетная продукция Чжэцзянской компании WOCHI Transmission Tec...
Кардан для ам ВАЗ 2121 пром. в сборе (шрус)
Изделие представляет собой передний приводной вал, предназначенный для автомобилей с высокими экс...
Привод MG3 правый передний OEM 10330109
Привод MG3 правый передний в сборе для MG3 Vti-tech 2019 1.5L 5МТ OEM10330109, соответствует стандарту IATF16949, официальная гарантия, оптовая и розничная отправка по всей России. ABS A B L 25 22 885
ШРУС внутр прав BREEZ 1,3 (20 шлицов)
ШРУСВНУТРПРАВ BREEZ 1.3 (20 ШЛИЦОВ), почетное производство Zhejiang Wochi Transmission Technology...
Привод Roewe i5 правый передний для CVT OEM 10719315 / 10438089
✅ Привод Roewe i5 правый передний в сборе для Roewe i5 1.5L CVT, артикулы 10719315 и 10438089. Сертификаты IATF 16949 + EAC, оптовые цены, быстрая доставка по РФ, официальная гарантия на всю продукцию.
Qin Plus DM – 1 правая полуось HA2HE – 2203020
2.1 Осевая труба Осевая труба правой полуоси изготовлена из того же высокопрочного легированного материала, что и левая полуось, учитывая специфику ее расположения в правой части трансмиссионной системы. Она имеет адаптированную геометрию, которая соответствует габаритам гибридной установки и механической части автомобиля. Эта геометрия позволяет обеспечить оптимальное распределение нагрузок при работе бензинового двигателя и электродвигателя, а также при переключении между режимами работы гибридной системы. Материал трубы обладает высокой усталостной прочностью, что позволяет выдерживать длительные и интенсивные нагрузки при повседневном эксплуатации. 2.2 Карданный узел Карданный узел правой полуоси имеет оптимизированную конструкцию, которая адаптирована к работе с гибридной установкой BYD Qin Plus DM-1. Узел оснащен подшипниками с специальной смазкой, которая обеспечивает долговечность при интенсивном использовании и рабочих температурах, характерных для работы гибридной машины. Шлицевое соединение обеспечивает точную синхронизацию с дифференциалом и правым колесом, исключая люфт и обеспечивая мгновенную реакцию на изменения режима работы двигателей и трансмиссии. Это критично для стабильности и управляемости автомобиля при работе гибридной установки. 2.3 Пылезащитная оболочка Пылезащитная оболочка правой полуоси также изготовлена из прочного полиуретанового материала с добавками, которые повышают ее эластичность и стойкость к механическим повреждениям. Она имеет усиленные зоны в местах повышенного износа и герметичное соединение с осевой трубой. Это эффективно предотвращает проникновение грязи, влаги и других примесей в карданный узел, поддерживая надежность работы трансмиссионной системы гибридной машины. Это позволяет продлить срок службы компонентов и обеспечить стабильность вождения в различных условиях эксплуатации.
BYD G6 MT 1.5T Правая полуось 6AJ – 2203020
Осевая труба: Изготовлена из того же высокопрочного легированного стали, что и левая полуось, но с учетом специфики расположения в правой части трансмиссионной системы BYD G6. Труба имеет адаптированную геометрию, соответствующую габаритам 1.5T двигателя и механической трансмиссии данной модели. Материал обладает высокой усталостной прочностью, что позволяет ему выдерживать длительные и интенсивные нагрузки при постоянных переключениях передач, сохраняя стабильность формы и размеров. Карданный узел: оснащен карданным узлом с оптимизированной конструкцией, адаптированной для работы в условиях высоких крутящих моментов 1.5T двигателя и частых переключений передач в BYD G6. Узел оснащен подшипниками с специальной термостойкой смазкой, что гарантирует долговечность при интенсивном использовании и повышенных температурах. Шлицевое соединение обеспечивает точную синхронизацию с дифференциалом и правым колесом, исключая люфт и обеспечивая мгновенную реакцию на изменения режима работы двигателя и трансмиссии, что важно для динамики и стабильности движения. Пылезащитная оболочка: Используется высококачественная резина с добавками, увеличивающими ее эластичность и стойкость к механическим повреждениям. Оболочка имеет усиленные края в зонах максимального износа и герметичное соединение с осевой трубой, что предотвращает проникновение грязи, влаги и других примесей в карданный узел. Это особенно важно для поддержания надежности работы механической трансмиссии BYD G6, так как любые нечистоты могут нарушить плавность переключений и сократить срок службы компонентов.