Продукция
-
Полуоси в сборе BYD Yuan 1.5T DCT OE SCF-2203010 SCF-2203020
-
Привод Roewe i5 левый передний для CVT OEM 10719314 / 10438090
-
ПРОДУКТЫ УАЗ*ШРУС в сборе УАЗ 31512 , левый длинный*31512-2304061-01
-
ШРУС внутренний L (Z 25Z 22) Geely MK
-
ШРУС наружный (Z 23Z 21) Chery Jaggi
-
BYD S7 MT 1.5T Левая полуось SME – 2203010
-
ШРУС наружный (Z 26Z 23) Geely EC7EC7RV
-
Haval H2S MT1.5T Правая полуось2303200XKR02A
-
Полуось привода Geely CK 2008 1.6L OE 1401098180 / 1014001419 Левая и Правая
-
Приводной вал правый в сборе для BYD F3 473 1.5L МКПП, OE IB5-2203020
-
приводной вал Suzuki Alto MT 1.0 в правой полуоси 44101 – 62L50
-
Правый короткий ШРУС УАЗ OEM 31512-2304060
-
Приводной вал (полуось) в сборе OE HCE-2203010 / HCE-2203020 для BYD Han EV
-
Changan Yidong AT 1.6L приводной вал в сборе правая полуось 22030200 – U02
-
Шрус внешний 94564013 Chevrolet Spark 1.0, 1.2 10- с АВС
-
Привод MG3 правый передний OEM 10330109
BYD G3R CVT 1.8L левая полуось G3Q – 2203010 – C1
- Осевая труба: Изготовлена из высококачественного легированного стали с оптимизированной структурой, специально адаптированной для работы с вариатором BYD G3R. Материал обладает отличной прочностью и пластичностью, что позволяет ему эффективно выдерживать плавные, но постоянные перепады нагрузок, характерные для данной трансмиссии. Структура трубы разработана с учетом снижения вибраций, что особенно важно для вариаторной системы, где шум и вибрация могут негативно влиять на комфорт вождения. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, обеспечивая минимальное трение и равномерную передачу тяги в широком диапазоне скоростей.
- Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с улучшенной подвижностью, предназначенным для адаптации к бесконечным изменениям отношения передач CVT в модели G3R. Узел использует специальные подшипники с низким коэффициентом трения, что гарантирует плавность работы при постоянных изменениях угла передачи крутящего момента. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, обеспечивая надежное сопротивление постоянным нагрузкам без люфта, что критично для сохранения характеристик вариатора и обеспечения долговечности всей системы.
- Пылезащитная оболочка: Изготовлена из эластичной синтетической резины с повышенной стойкостью к длительному растяжению и сжатию. Оболочка плотно фиксируется на всех соединениях, предотвращая попадание пыли и влаги в карданный узел, что особенно важно для CVT модели G3R, так как любое загрязнение может негативно сказаться на плавности работы трансмиссии. Материал устойчив к температурам и химическим воздействиям, обеспечивая долговечность в различных эксплуатационных условиях.
Описание
маркер
Левая полуось BYD G3R CVT 1.8L G3Q-2203010-C1 разработана специально для модели BYD G3R с бесступенчатой вариаторной трансмиссией (CVT) и 1.8L двигателем. Как ключевой компонент трансмиссионной системы, она отвечает за плавную и стабильную передачу крутящего момента от дифференциала к левому приводному колесу. Благодаря адаптированной конструкции, она прекрасно соответствует особенностям работы CVT, обеспечивая надежность при бесконечных переключениях передач и постоянных изменениях нагрузок, что важно для комфортного вождения в различных условиях.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
BYD Speed Sharp MT 1.5L Левая полуось 5A – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высококачественного легированного стали с оптимальным сочетанием прочности и пластичности, соответствующих требованиям 1.5L двигателя и механической трансмиссии BYD Speed Sharp. Материал выдерживает стабильные нагрузки, возникающие при ручных переключениях передач и обычных режимах вождения, и сохраняет стабильность формы при длительном использовании. Структура трубы оптимизирована для снижения веса, что положительно влияет на топливную экономичность и управляемость автомобиля. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и обеспечивая равномерную передачу тяги в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом, адаптированным для работы с 1.5L двигателем и механической трансмиссией BYD Speed Sharp. Узел использует подшипники с хорошей выносливостью, обеспечивая стабильность при частых ручных переключениях передач и движении по разнообразным дорожным условиям. Шлицевое соединение выполнено с высокой точностью, исключая люфт и гарантируя надежную передачу крутящего момента, что важно для сохранения плавности движения и предотвращения преждевременного износа. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из качественной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию и атмосферным воздействиям. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, эффективно предотвращая попадание пыли, влаги и мелких примесей в карданный узел — особенно важно для повседневного эксплуатации в городских условиях. Материал устойчив к температурным колебаниям, сохраняя герметичность и долговечность в различных климатических условиях.
Полуось левый автоматической коробки передач модели Changan CS35, ОЕ: S101051-0401
Полуось разработан специально для автоматической коробки передач модели Changan CS35 и является к...
“Правая приводная полуось BAW Beidouxing X5 1.0L MT (китайского производства)”
Основные характеристики Тип изделия: Правая приводная полуось в сборе Подходящие модели: BAW Beidouxing X5 1.0L MT (все модификации) Стандарт производства: Система менеджмента качества GB/T 19001-2016 Ключевые особенности Качественные материалы: Изготовлена из кованой углеродистой стали марки 55# Участки критических нагрузок прошли высокочастотную закалку Двойная антикоррозийная защита: фосфатирование + консервационная смазка Прецизионное производство: Обработана на станках с ЧПУ Допуск шлицевого соединения ±0.05 мм Балансировка соответствует классу G12 Технические параметры: Номинальный крутящий момент: 200 Н·м Ресурс: ≥100,000 циклов Рабочий температурный диапазон: -30℃～+120℃ Вес: 4.85 кг Преимущества Совпадение посадочных размеров с оригиналом Автоматизированная линия производства Строгий контроль качества Оптимальное соотношение цена/качество Рекомендации по установке ※ Для монтажа рекомендуется использовать специнструмент ※ Перед установкой проверить герметичность пыльника ※ После первого пробега проверить затяжку креплений (Продукция производится на специализированном предприятии по изготовлению приводных валов, отличается стабильным качеством и является экономичным выбором для ремонта)
ШРУС наружный; Место установки наружный; Сторона установки левая правая; Шлицы 3630
Возглавляя новые моды в трансмиссионных технологиях, Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., ...
Полуось левая SAIC MAXUS V80 6-МКПП OE C00035654, приводной вал переднего колеса
Полуось левая для автомобиля SAIC MAXUS V80 с 6-ступенчатой механической коробкой передач, артикул оригинала C00035654, высокоточная замена оригинальной детали завода-изготовителя. Обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, отсутствие вибраций и посторонних шумов при движении и повороте, гарантирует высокую безопасность эксплуатации. Изготовлена по технологии оригинала, полностью совместима с системой датчиков ABS колёс, устраняет износ и люфт элементов трансмиссии подвески, возвращает трансмиссии заводские рабочие характеристики. ABS A F O/L 48T 30 30 689
GEELY Emgrand EC-7RV Полуось в сборе R
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. изобретательно создала GEELY Emgrand EC...
Привод левый BREEZ 1,6
Привод Левый BREEZ 1,6, как изобретательная работа Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Lt...
приводной вал Suzuki Alto MT 1.0 в сборе левая полуось 44102 – 62L50
Полуось：Изготовлена из высококачественной углеродистой стали, прошедшей закалку и отпуск для повышения твердости и прочности. Материал подходит для работы с двигателем 1.0L, выдерживая регулярные нагрузки при переключении передач в механической коробке. Структура полуоси оптимизирована по весу и длине, что уменьшает инерцию и улучшает отзывчивость двигателя при быстрых маневрах. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется компактный универсальный вал с высокоточными шарнирами, адаптированный для особенностей малолитражного двигателя Suzuki Alto. Он обеспечивает плавную передачу крутящего момента при всех углах поворота рулевого колеса, исключая вибрации и потери мощности, характерные для механических трансмиссий. Внутренняя часть вала заполнена специальной смазкой с длительным сроком службы, защищающей детали от износа. Защитная оболочка：Изготовлена из эластичного полимера с повышенной стойкостью к истиранию и воздействию внешних факторов. Оболочка плотно оборачивает универсальный вал, предотвращая попадание пыли, влаги и мелких камней в шарнирные соединения. Герметичные соединения оболочки с полуосью сохраняют смазку в рабочем пространстве, обеспечивая долговечность компонента даже при эксплуатации в условиях города и сельской местности.
“Северная Звезда” (Китай), МКПП, 1.0 л，Левая приводная полуось
Основные характеристики: Тип: Полуось левого борта (для передне- или заднеприводных авто) Материал: Высокопрочная легированная сталь (возможны варианты из закалённого сплава) Совместимость: Подходит для моделей “Северная Звезда” (Beidouxing) 1.0L MT и аналогов Усиление: Устойчивость к нагрузкам и вибрациям Преимущества: ✔ Точная геометрия для бесперебойной работы ✔ Износостойкие шлицы и ШРУСы (при наличии) ✔ Соответствие стандартам OEM Применяемость: Ремонт и замена изношенных деталей Комплектация новых агрегатов
ШРУС наружный (Z 22Z 19) (с кольцом ABS) Chery QQ
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. специализируется на технологии трансмис...
ШРУС наружный (Z 23Z 21) Chery Jaggi
Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидер в области трансмиссии, выпускает ШРУСнару...
Привод в сборе; Сторона установки правая; Шлицы 2525
Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидер в области трансмиссионных технологий, Hon...
Приводной вал C00048033 для SAIC MAXUS T60, левая/правая полуось
Целый приводной вал для автомобиля SAIC MAXUS T60, высококачественная замена оригинальной запасной части. Обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, отсутствие вибраций и посторонних шумов во время движения, гарантирует безопасную эксплуатацию транспортного средства. Изготовлен по оригинальной заводской технологии, полностью совместим с трансмиссией авто, устраняет неисправности трансмиссии шасси и возвращает заводские рабочие характеристики. ABS A F O/L 40 28 620
Усиленный привод Jetour X90 правый передний 7DCT 1.6T OEM F08-2203020HD
✅ Усиленный привод Jetour X90 правый передний HD в сборе для Jetour X90/X90PLUS 1.6T 7DCT, артикул F08-2203020HD. Сертификаты IATF 16949 и EAC, выгодные оптовые цены, быстрая доставка по РФ, расширенная гарантия производителя.
Внутренний ШРУС Chery QQ 1.1 OEM S11-XLB3AH2203050D
✅ Внутренний шарнир ШРУС для малолитражки Chery QQ 1.1, каталожный номер S11-XLB3AH2203050D. Сертификаты IATF 16949 и EAC, низкие оптовые цены, быстрая доставка по РФ, официальная гарантия производителя.
Привод Jetour X70 левый передний для X70/X70S 2018 МКПП
✅ Привод Jetour X70 левый передний в сборе для кроссоверов Jetour X70/X70S 2018 с механической коробкой передач. Сертификаты IATF 16949 и EAC, оптовые цены, быстрая доставка по РФ, официальная гарантия производителя.