Продукция
-
Qin Plus DM – 1 левая полуось HA2HE – 2203010
-
Приводные полуоси лев+прав BYD Qin L DM-i, OE: HA3HC-2203010 / HA3HC-2203020
-
Шрус внутренний L 2×4 Chery Tiggo25T24T
-
ШРУС наружный (Z 22Z 19) (с кольцом ABS) Chery QQ
-
BYD Speed Sharp 6MT 1.5T Левая полуось 5AC – 2203010
-
ШРУС внутренний L (Z 25Z 22) Geely MK
-
Правая полуось механической коробки передач модели Suzuki Alivio, ОЕ: 44101-78M00
-
Полуось левый для BYD F3 1.5L МКПП (473) | Замена оригинала | ABS 48T | 688 мм
-
Привод Roewe i5 левый передний OEM 10719312
-
Привод, полуось 21102215010 Лада,2110-2215010
-
ШРУС прав. для ам УАЗ 3163 Патриот
-
Приводной вал в сборе для BYD Yuan Plus | OE: SC2EE-2203010F/SC2EE-2203020F | Передний левый/правый
-
Changan Yuexiang V3 Кплект передаточного вала, левый полушах для MT 1.4L ом 2201010-V03
-
Привод, полуось 21212215011 Лада，2121-2215011
-
Полуоси в сборе BYD Yuan 1.5T DCT OE SCF-2203010 SCF-2203020
-
Приводной вал в сборе для BYD Qin PLUS EV HA2ER-2203010 Универсальный левый/правый
Приводной вал BYD M6 488 АКПП OE M6A-2203010C1/M6A-2203020D1 левый/правый в сборе
Приводной вал переднего колеса для BYD M6, двигатель 488, АКПП
Оригинальный номер OE: M6A-2203010C1/M6A-2203020D1
Подходит для автомобиля: BYD M6 (специально для модели с двигателем 488 и автоматической коробкой передач)
| ABS | A | F | O/L |
| 48T | 29 | 27 | 609/756 |
Описание
маркер
Цельная сборка приводного вала изготовлена по оригинальной технологии с точным копированием геометрии заводской детали, подходит для прямой замены старой детали без доработок. После установки обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, полностью устраняет характерные неисправности шасси: стуки при повороте руля, вибрацию кузова, течь сальника пыльника, люфт соединения приводного вала.
Основные преимущества продукта
✅ Полное соответствие оригиналу OE: все габаритные размеры повторяют заводские значения, монтаж выполняется без переделок, все технические параметры соответствуют нормативам оригинала
✅ Строгий контроль качества и экспортная сертификация: каждая деталь проходит пооперационный контроль перед отгрузкой, соответствует требованиям автомобильного стандарта качества IATF16949
Информация по совместимости
✅ Название запчасти: приводной вал (сборка в сборе)
✅ При заказе: перед покупкой проверьте данные вашего автомобиля для точного подбора нужной модели запчасти
⚠️ Когда требуется замена приводного вала?
При наличии любого из перечисленных признаков рекомендуется своевременная замена во избежание поломки коробки передач, ступичного подшипника и сопутствующих деталей:
・ Трещина пыльника приводного вала, утечка и разбрызгивание смазки
・ Заметная вибрация шасси и кузова при старте и разгоне автомобиля
📦 Условия отгрузки и гарантийные обязательства
📌 Важное примечание: перед оформлением заказа сверьте технические параметры и оригинальные номера OE M6A-2203010C1/M6A-2203020D1, убедитесь, что запчасть подходит для вашего BYD M6 с двигателем 488 и автоматической коробкой передач. При сложностях с подбором детали наши специалисты проконсультируют и помогут сделать правильный выбор.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
BYD QIN Plus HADEK приводной вал в правой полуоси HADEK – 2203020
Полуось：Изготовлена из высококачественной сплавной стали с применением передовых технологий производства, обеспечивающих высокую плотность металла и равномерное распределение свойств по всей длине. Это позволяет полуоси эффективно переносить пиковые нагрузки при резких ускорениях и движении по неровным дорогам, сохраняя целостность конструкции на протяжении всего срока службы. Длина и диаметр полуоси подобраны специально для габаритов BYD QIN Plus HADEK, что исключает лишние зазоры и обеспечивает точное совмещение с другими элементами трансмиссии. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с усиленной конструкцией шарниров, разработанный для работы с трансмиссией BYD QIN Plus HADEK. Он имеет увеличенную площадь контакта в шарнирных элементах, что снижает давление и уменьшает износ, обеспечивая долговечность. Внутренняя полость вала заполнена высокопрочной смазкой с добавками, которые защищают металлические поверхности от коррозии и уменьшают трение, гарантируя стабильную работу даже при длительных поездках. Защитная оболочка：Изготовлена из многослойного материала, сочетающего полиуретан и армирующие слои, что обеспечивает высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена защитными ребрами на внешней поверхности, которые снижают риск повреждения от камней и других предметов, попадающих под колеса. Герметичные соединения оболочки с полуосью предотвращают проникновение влаги и грязи, сохраняя работоспособность универсального вала в самых разных погодных и дорожных условиях.
Привод Jetour X70 правый передний для X70/X70S 2018 МКПП
✅ Привод Jetour X70 правый передний в сборе для кроссоверов Jetour X70/X70S 2018 с механической коробкой передач. Сертификаты IATF 16949 и EAC, выгодные оптовые расценки, быстрая доставка по всей РФ, официальная гарантия
Geely левая полуось привода Эмгранд EV PRO / Мапл 80V OE:8890732464
Эмпereur EVPRO Клён 80V 车型代码 “EVPRO80V” ，Как ключевой передающий элемент приводной системы электромобиля, левая полуось отвечает за эффективную передачу мощности, вырабатываемой электродвигателем, на левый передний колесо, обеспечивая плавное ускорение транспортного средства и преобразование энергии. Если автомобиль испытывает вибрации при ускорении, стук при повороте или обнаружены следы масляного истечения, необходимо своевременно проверить состояние полувалов. Рекомендуется выбирать карданные валы по соответствующему OE-номеру для замены.
Song PRO DCT 1.5T Левая полуось SA2FE – 2203010
Осевая труба изготовлена из высокопрочного легированного стали с оптимальным сочетанием прочности и веса, что позволяет ей выдерживать быстро меняющиеся нагрузки от DCT и турбированного двигателя. Например, при быстрых переключениях передач в условиях интенсивного вождения полуось сохраняет стабильность, обеспечивая непрерывную передачу крутящего момента. Структура трубы оптимизирована для снижения вибраций, что особенно важно для комфортного вождения, учитывая высокую отзывчивость DCT. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и повышая эффективность передачи тяги, что положительно влияет на динамику и экономию топлива. Карданный узел оснащен высококачественными подшипниками, адаптированными для работы с DCT и 1.5T двигателем. Он легко адаптируется к различным углам при поворотах и движении по неровным дорогам, сохраняя плавность вращения. Шлицевое соединение выполнено с особой точностью, исключая люфт и обеспечивая мгновенную реакцию на изменения режима работы трансмиссии и двигателя. Это важно для сохранения плавности движения при быстрых переключениях передач DCT. Пылезащитная оболочка изготовлена из прочного полиуретанового материала с повышенной стойкостью к истиранию и воздействию внешних факторов. Она плотно фиксируется на соединениях, эффективно защищая карданный узел от пыли, влаги и грязи — особенно важно для долговечности работы в различных климатических условиях. Материал оболочки устойчив к широким температурным колебаниям, гарантируя надежность при интенсивном использовании DCT и турбированного двигателя.
Changan Yuexiang V3 Кплект передаточного вала, левый полушах для MT 1.4L ом 2201010-V03
Полушах：Изготовлен из высокопрочной сплавной стали с оптимизированными характеристиками прочности, специально адаптированной для нагрузок, возникающих при работе механической коробки передач и двигателя 1.4L. Материал прошел термическую обработку, что обеспечивает ему стойкость к кратковременным пиковым нагрузкам при резких переключениях передач, характерных для активного городского вождения. Структура полушаха разработана с учетом веса и габаритов Changan Yuexiang V3, что минимизирует потери мощности и гарантирует плавную передачу момента. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с компактной и усиленной шарнирной конструкцией, адаптированный для специфики двигателя 1.4L и механической трансмиссии Changan Yuexiang V3. Он обеспечивает стабильную передачу крутящего момента при всех углах поворота рулевого колеса, исключая люфты и рывки, которые могут возникать при интенсивном переключении передач. Внутренняя полость вала заполнена специальной смазкой с улучшенными антифрикционными свойствами, сохраняющей свои характеристики при широком диапазоне температур и длительной эксплуатации. Защитная оболочка：Изготовлена из эластичного полимера с повышенной стойкостью к истиранию и воздействию внешних факторов (пыль, влага, дорожные реагенты). Оболочка плотно оборачивает универсальный вал, создавая герметичную защиту для шарнирных соединений, что критично для долговечности механической трансмиссии, чувствительной к засорению. Герметичные соединения оболочки с полушахом сохраняют целостность даже при интенсивных движениях, обеспечивая надежную работу компонента в различных погодных и дорожных условиях.
Шрус внутренний Шевроле Лачетти с АКПП 1,8 литра 96298520, 96489848
Шрусвнутренный, специально разработанный для модели Chevrolet Лачетти АКПП 1.8 л, модели 96298520...
BYD G5 6MT 1.5T Левая полуось 5AC – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного легированного стали с повышенной прочностью на растяжение. Материал прошел специальную обработку для адаптации к интенсивным перегрузкам, возникающим при работе механической трансмиссии (особенно при резких переключениях передач). Структура трубы оптимизирована для баланса между весом и жесткостью, что способствует улучшению управляемости автомобиля и снижению энергопотерь при передаче крутящего момента. Внутренняя поверхность имеет высокоточную обработку, обеспечивающую минимальное трение и равномерную передачу тяги. Карданный узел: оборудуется высокоточным карданным узлом, адаптированным для работы с шестиступенной механической трансмиссией. Узел оснащен усиленными шлицами с повышенной выносливостью, что гарантирует надежное соединение с дифференциалом и подшипником левого колеса при частых изменениях нагрузки, характерных для ручного переключения передач. Конструкция обеспечивает гибкость при поворотах и движении по неровным дорогам, сохраняя стабильность передачи крутящего момента даже при агрессивном стиле вождения. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из эластичной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию. Оболочка плотно фиксируется на осевой трубе и карданном узле, предотвращая попадание пыли, влаги и мелких механических частиц, что особенно важно для механической трансмиссии, где повышенная чистота компонентов напрямую влияет на срок службы. Материал устойчив к температурным колебаниям, что гарантирует надежность в различных климатических условиях.
Серия BYD * Цинь PLUS * DM-I правый приводной вал OE:HA2HE-2203020
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
Привод MG ZS левый передний OEM 10695281
Привод MG ZS левый передний в сборе для MG ZS 2019 и Roewe RX3 1.6L АКПП OEM 10695281. Сертификат IATF 16949, гарантия, быстрая доставка по России и СНГ.
Серия BYD * F6 MT 2.0L – левая полуось OE:EGE-2203100-C2
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
ПРОДУКТЫ УАЗ ШРУС в сборе УАЗ 31512 короткй правый OE:31512-2304060-01
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
ШРУС в сборе с приводом для BYD G6 1.5T МКПП, 48T ABS, левая/правая сторона
Этот приводной вал (полуось) — высококачественная замена для автомобилей BYD G6 с двигателем 1.5T и механической коробкой передач. Изготовлен в соответствии с требованиями OEM, обеспечивает идеальную посадку, стабильную работу и длительный срок службы. Подходит для ремонта и оптовой продажи. ABS A F O/L 48T 26 27 653/990
ШРУС внутренний Aveo Lacetti (АКПП) 1.4 1.6
ШРУСвнутренный, специально разработанный для моделей Chevrolet Aveo Lacetti АКПП объемом 1,4 и 1,...
Правая полуось автоматической коробки передач модели Eado 2018 года выпуска, ОЕ: 2203200-BN02
Правая полуось автоматической коробки передач модели Eado 2018 года выпуска (номер ОЕ: 2203200-BN...
Полуось переднего привода BYD Song MAX 1.5T АКПП OE MEFB-2203010/MEFB-2203020
Полуось переднего привода левая и правая для BYD Song MAX 1.5T АКПП Оригинальный номер OE: MEFB-2203010/MEFB-2203020 Подходит для моделей: BYD Song MAX с двигателем 1.5T и автоматической коробкой передач Место установки: передняя левая полуось, передняя правая полуось ABS A F O/L 48T 29 28 549/858
Привод, полуось 21102215011 Лада,2110-2215011
Привод прав. для а/м ВАЗ 2110 – это работа компании ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи сп...