Продукция
-
Changan CX20 MT/AT 2014 1.4 Комплект передаточного вала, левый полушах (2203100-Q05) для года выпуска
-
Пыльник ШРУС кардана 212132202016 Лада，21213-2202016
-
BYD G6 MT 1.5T Правая полуось 6AJ – 2203020
-
Привод колеса передний левый Lifan X60
-
Приводной вал в сборе для BYD Surui/G5 1.5T АКПП,Левый 5AI-2203010 / Правый 5BD-2203020
-
ШРУС прав. для ам УАЗ 31519 Хантер
-
Привод, полуось 21082215011 Лада，2108-2215011
-
ШРУС внутр прав BREEZ 1.6 (22 шлица)
-
Changan Yuexiang V3 Кплект передаточного вала, левый полушах для MT 1.4L ом 2201010-V03
-
Приводной вал в сборе для BYD Yuan 1.5L МКПП, OE SCA-2203010/SCA-2203020, замена оригинала
-
Привод правый SMILY Lifan 320
-
Шрус внутренний Daewoo Matiz, Chevrolet Spark
-
Серия BYD MT1.5L левая полуось OE:5A-2203010
-
Привод передний в сборе для CHERY KIMO
-
Привод, полуось 11112215011 Лада，1111-2215011
-
Правый короткий ШРУС УАЗ OEM 31512-2304060
Привод правый (полуось) для BYD F3 473 1.5L МКПП, OEM IB5-2203020
Описание
маркер
Технические особенности：
✅Точные шлицы (26 внешних / 25 внутренних зубьев) для идеального соединения с трансмиссией и ступицей
✅Зубчатое кольцо ABS на 48 зубьев, обеспечивающее стабильную работу системы антиблокировки
✅Общая длина 942 мм, полностью повторяющая размеры оригинальной детали
✅Прочные пыльники и высококачественная смазка для защиты от пыли, влаги и износа
✅Прошла строгий контроль качества на всех этапах производства
Совместимость：
✅BYD F3 (выпуск 2005–2013 гг.) с двигателем 473 объемом 1.5L и ручной коробкой передач (МКПП)
✅Только для правой стороны! Пожалуйста, уточните сторону установки перед заказом.
📌 Примечание: Перед заказом убедитесь, что технические характеристики и номера OE совпадают с вашим автомобилем. При необходимости мы поможем с подбором детали
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
SUZIKI Емкость привода MT 1.3L в сборе левая полуось 44102 – 63B11 – 000
Полуось：Изготовлена из высококачественной углеродистой стали, прошедшей специальную обработку для повышения твердости и прочности. Материал выбран с учётом особенностей работы механической коробки передач 1.3L, что позволяет полуоси выдерживать регулярные переключения передач и соответствующие нагрузки. Структура полуоси оптимизирована для снижения инерции, что улучшает отзывчивость двигателя при разгоне и поворотах. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется компактный универсальный вал с улучшенной шарнирной системой, адаптированный для механической коробки передач. Он обеспечивает плавную передачу крутящего момента при всех углах поворота, исключая вибрации и рывки, которые могут возникать при работе механической трансмиссии. Внутренняя часть вала оснащена специальной смазкой с повышенной адгезией, что гарантирует долговечность даже при интенсивном использовании. Защитная оболочка：Изготовлена из эластичного полимера с повышенной стойкостью к истиранию. Оболочка плотно оборачивает универсальный вал, предотвращая попадание пыли, влаги и мелких предметов из дорожного покрытия в шарнирные соединения. Особое внимание уделено герметичности соединений оболочки с полуосью, что исключает вытекание смазки и сохраняет её свойства на протяжении всего срока службы.
Серия BYD * F6 MT 2.0L – левая полуось OE:EGE-2203100-C2
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
Привод левый BREEZ 1,3
Бутик приводного вала, изобретательно созданный Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd.,...
BYD G6 MT 1.5T Правая полуось 6AJ – 2203020
Осевая труба: Изготовлена из того же высокопрочного легированного стали, что и левая полуось, но с учетом специфики расположения в правой части трансмиссионной системы BYD G6. Труба имеет адаптированную геометрию, соответствующую габаритам 1.5T двигателя и механической трансмиссии данной модели. Материал обладает высокой усталостной прочностью, что позволяет ему выдерживать длительные и интенсивные нагрузки при постоянных переключениях передач, сохраняя стабильность формы и размеров. Карданный узел: оснащен карданным узлом с оптимизированной конструкцией, адаптированной для работы в условиях высоких крутящих моментов 1.5T двигателя и частых переключений передач в BYD G6. Узел оснащен подшипниками с специальной термостойкой смазкой, что гарантирует долговечность при интенсивном использовании и повышенных температурах. Шлицевое соединение обеспечивает точную синхронизацию с дифференциалом и правым колесом, исключая люфт и обеспечивая мгновенную реакцию на изменения режима работы двигателя и трансмиссии, что важно для динамики и стабильности движения. Пылезащитная оболочка: Используется высококачественная резина с добавками, увеличивающими ее эластичность и стойкость к механическим повреждениям. Оболочка имеет усиленные края в зонах максимального износа и герметичное соединение с осевой трубой, что предотвращает проникновение грязи, влаги и других примесей в карданный узел. Это особенно важно для поддержания надежности работы механической трансмиссии BYD G6, так как любые нечистоты могут нарушить плавность переключений и сократить срок службы компонентов.
10171750-00A1 | Приводной вал правый BYD F3 1.5L МКПП
Этот правый приводной вал разработан по оригинальному номеру OE 10171750-00A1 для BYD F3 1.5L с механической коробкой передач, параметры: ABS 48 зубьев, внешний шлиц 26 зубьев, внутренний шлиц 25 зубьев, общая длина 922 мм.В комплект входит внешний и внутренний шарнир равных угловых скоростей, пыльники и смазка для прямого монтажа взамен изношенной детали. ABS A F O/L 48T 26 25 922
Changan Yidong AT 1.6L приводной вал в сборе правая полуось 22030200 – U02
Полуось：Изготовлена из высококачественной сплавной стали с применением технологии горячего формовования, что обеспечивает высокую плотность металла и равномерное распределение прочности по всей длине. Это позволяет ей эффективно переносить пиковые нагрузки при резких ускорениях и движении по неровным дорогам, сохраняя целостность конструкции. Длина полуоси подобрана специально для габаритов Changan Yi-Dong, исключая лишние зазоры и обеспечивая точное совмещение с элементами трансмиссии. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с усиленной конструкцией шарниров, разработанный для работы с автоматической коробкой передач 1.6L. Он имеет увеличенную площадь контакта в шарнирных элементах, что снижает давление и уменьшает износ, обеспечивая долговечность. Внутренняя полость вала заполнена высокотемпературной смазкой с антикоррозионными добавками, которая защищает детали от истирания и образования ржавчины при длительной эксплуатации. Защитная оболочка：Изготовлена из многослойного материала, сочетающего полиуретан и армирующие слои из полиэстера, что обеспечивает высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена защитным ребристым покрытием на внешней поверхности, которое снижает риск повреждения от камней и других предметов, попадающих под колеса. Герметичные соединения оболочки с полуосью предотвращают проникновение влаги и грязи, сохраняя работоспособность универсального вала в любых условиях — от интенсивного городского движения до длительных поездок по шоссе.
Полуось правый для BYD F3 1.5L МКПП | Прямая замена оригинала | ABS 48T
✅ Подходит для автомобилей: BYD F3 с механической коробкой передач (МКПП), объем двигателя 1.5L, правая сторона. ✅ Технические характеристики: – Зубья кольца ABS: 48T – Внешнее зацепление со стороны колеса: 26 зубьев – Внутреннее зубчатое соединение со стороны коробки передач: 25 зубьев – Общая длина: 922 мм
Приводной вал в сборе для BYD Surui 1.5T МКПП,OE 5AC-2203010 / 5AC-2203020
Приводные валы в сборе (левый и правый) — качественные замены оригинальных деталей для BYD Surui 1.5T МКПП. Обеспечивают стабильную передачу мощности, устраняют шумы и вибрации при движении. Изготовлены по заводским стандартам и полностью совместимы с системой ABS автомобиля. Они эффективно исправляют неполадки трансмиссии шасси и восстанавливают стабильную работу транспортного средства. ABS A F O/L 48T 26 25 637/960
BYD QIN Plus HADEK приводной вал в сборе левая полуось HADEK – 2203010
Полуось：Изготовлена из высокопрочной сплавной стали с высоким уровнем прочности и стойкости к усталости. Материал прошел специальную термическую обработку, что позволило ему выдерживать высокие нагрузки, возникающие при работе современной трансмиссии BYD QIN Plus HADEK. Структура полуоси оптимизирована для снижения веса при сохранении необходимой прочности, что положительно влияет на динамику автомобиля и снижает энергопотребление. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется высокоточный универсальный вал с улучшенной шарнирной системой, адаптированный под специфику работы трансмиссии BYD QIN Plus HADEK. Он обеспечивает плавную передачу крутящего момента при всех углах поворота, исключая вибрации и потери мощности. Внутренняя часть вала оснащена специальной высокотемпературной смазкой, которая сохраняет свои свойства даже при длительной интенсивной работе, гарантируя долговечность компонента. Защитная оболочка：Изготовлена из эластичного и стойкого к истиранию полимера. Оболочка плотно оборачивает универсальный вал, предотвращая попадание пыли, влаги, грязи и мелких предметов из дорожного покрытия в шарнирные соединения. Особое внимание уделено герметичности соединений оболочки с полуосью, что исключает вытекание смазки и защищает внутренние компоненты от повреждений, обеспечивая надежную работу в любых погодных условиях.
ШРУС наружный (Z 22Z 32) Chery Amulet
Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидер в области трансмиссионных технологий, вып...
Полуось правый автоматической коробки передач модели Changan CS35, ОЕ: S101051-0301
Модель подключения: Разработана специально для модели Changan CS35, точно совместима с системой а...
приводной вал BYD E2 / E3 в сборе EL – 2203010
осевая труба: осевая труба изготовлена из высокопрочного сплавного материала с отличной прочностью и вязкостью. Благодаря передовой технологии, изготовленной из полых конструкций, гарантируя способность выдерживать мощный крутящий момент двигателя и различные напряжения, создаваемые сложными дорожными условиями, эффективно уменьшает собственный вес, оптимизирует маневренность и энергоэффективность транспортного средства. Эта полая труба спроектирована так же, как прочный позвоночник для передачи мощности автомобиля, чтобы гарантировать плавную передачу крутящего момента от двигателя к приводному колесу. Карданный узел: приводной вал состоит из двух концов, оснащенных высокоточным карданного узла. Карданный узел тесно связан с выходным валом двигателя и внутренним кольцом подшипника ступицы с помощью точных шлицевых клавиш. Его уникальная конструкция позволяет ему гибко реагировать на изменения угла, возникающие при движении колеса вверх и вниз, рулевом управлении и других условиях во время движения транспортного средства, чтобы обеспечить передачу мощности без помех от изменения положения движения колеса, всегда оставаться эффективным и стабильным. При повороте транспортного средства или прохождении через ухабистую дорогу карданный узел может своевременно регулировать угол, поддерживать плавную передачу мощности, повышать стабильность движения и гибкость управления транспортным средством. Клетка: внутренняя и внешняя клетки выбираются из высококачественной высокопрочной стали, после специальной термообработки, с высокой износостойкостью и усталостной прочностью. Внутренняя клетка отвечает за плавную передачу крутящего момента приводного вала дифференциалу, внешняя клетка точно передает крутящий момент выхода дифференциала колесу, оба работают вместе, чтобы обеспечить эффективность и точность передачи мощности. Когда автомобиль часто ускоряется, замедляется и движется в сложных дорожных условиях, клетка может выдерживать огромную силу сдвига, обеспечивая надежную работу приводного вала в целом. Пылезащитный колпак: на обоих концах приводного вала установлены высококачественные резиновые пылезащитные колпаки. Пылесонепроницаемый кожух обладает отличной герметичностью и гибкостью, может эффективно блокировать пыль, грязь и другие примеси внутри приводного вала, предотвращать износ и коррозию этих инородных тел на ключевых компонентах, таких как шаровая клетка и карданный узел, обеспечивать чистую и надежную рабочую среду для нормальной работы приводного вала, продлевать срок службы приводного вала в целом.
Привод лев. для ам ВАЗ 2123 Chevrolet Niva с ABS
Левый приводной вал, специально изготовленный компанией Zhejiang Wo Chi Transmission Technology C...
BYD F3 DCT Левая полуось F3T – 2203010
Осевая труба изготовлена из высококачественного легированного стали с оптимальным балансом прочности и веса, что позволяет ей эффективно выдерживать динамичные нагрузки от работы DCT. Структура трубы оптимизирована для снижения вибраций, что особенно важно для комфортного вождения, учитывая быстрые переключения передач в DCT. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и повышая эффективность передачи тяги, что положительно влияет на топливную экономию и плавность движения. Карданный узел оснащен высококачественными подшипниками, адаптированными для работы с DCT. Он легко адаптируется к различным углам при поворотах и движении по неровным дорогам, сохраняя плавность вращения. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, исключая люфт и обеспечивая мгновенную реакцию на изменения режима работы трансмиссии, что критично для сохранения стабильности при быстрых переключениях в DCT. Пылезащитная оболочка изготовлена из прочной синтетической резины с повышенной стойкостью к истиранию и внешним воздействию. Она плотно фиксируется на соединениях, эффективно защищая карданный узел от пыли, влаги и грязи — особенно важно для долговечности работы в различных климатических условиях. Материал оболочки устойчив к температурным колебаниям, гарантируя надежность при интенсивном использовании DCT.
Приводной вал (полуось) для BYD F6 2.0L МКПП, правый, OE: EGE-2203200 / EGE-2203200-C2
Этот приводной вал (полуось) — высококачественная замена для автомобилей BYD F6 с двигателем 2.0L и механической коробкой передач (правый привод). Изготовлен в соответствии с требованиями OEM, обеспечивает идеальную посадку, стабильную работу и длительный срок службы. Подходит для ремонта и оптовой продажи. ABS A F O/L 48T 26 25 996
ШРУС в сборе с приводом для BYD G6 1.5T МКПП, 48T ABS, левая/правая сторона
Этот приводной вал (полуось) — высококачественная замена для автомобилей BYD G6 с двигателем 1.5T и механической коробкой передач. Изготовлен в соответствии с требованиями OEM, обеспечивает идеальную посадку, стабильную работу и длительный срок службы. Подходит для ремонта и оптовой продажи. ABS A F O/L 48T 26 27 653/990