Продукция
-
Song Max 6MT 1.5T Левая полуось MEFC – 2203010
-
BYD G6 MT 1.5T Правая полуось 6AJ – 2203020
-
Привод колеса R MK
-
ШРУС внутренний правый Lifan x60
-
Приводной вал в сборе для BYD Qin PLUS DM-i, OE HA2HE-2203010/HA2HE-2203020, замена оригинала
-
BYD Speed Sharp 6MT 1.5T Правая полуось 5AC – 2203020
-
BYD 473 MT 1.5L Правая полуось IB5 – 2203020
-
Полуось левый для BYD F3 1.5L МКПП (473) | Замена оригинала | ABS 48T | 688 мм
-
BYD Yuan SCA 5MT 1.5L левая полуось SCA – 2203010
-
Шрус наружный LACETTI 1,8 НАРУЖ. С АБС
-
Левая полуось механической коробки передач модели Чанган Yuexiang V7, ОЕ: 2203100-AK01
-
ШРУС в сборе с приводом для BYD S6 2.0L МКПП, 48T ABS, левая/правая сторона
-
Кардан для ам ВАЗ 2121 перед. в сборе (шрус)
-
“Левая полуось привода BAW Beidouxing X5 1.0L MT (китайского производства)”
-
Сборка ШРУС для BYD Tang DMI оригинальные номера STHM-2203010/STHM-2203020
-
BYD F3 DCT Правая полуось F3T – 2203020
Сборка левой передней приводной полуоси BYD Han DM-i | Оригинальный номер OE: HCB-2203010
Сборка левой передней приводной полуоси для BYD Han DM-i
Описание
маркер
Деталь разработана специально для гибридного седана Han DM-i, усилена под повышенные нагрузки от совместной выдачи крутящего момента двигателя и электромотора, частые старты и остановки в городских пробках, дальние поездки по шоссе и движение по неровной горной местности. Обладает повышенной несущей способностью и увеличенным ресурсом эксплуатации.
Основные преимущества продукта
Информация по совместимости
✅ Подходящий автомобиль: BYD Han DM-i
⚠️ Когда требуется замена полуоси?
・Пыльник полуоси треснул, заметна утечка и разбрызгивание смазки
・При старте и разгоне кузов и шасси сильно вибрируют
・При осмотре на подъемнике обнаружен большой люфт в соединениях полуоси
📦 Условия доставки и гарантия
📌 Важное примечание：Перед оформлением заказа сверьте оригинальный номер детали HCB-2203010, чтобы убедиться в совместимости запчасти с автомобилем BYD Han DM-i. Если вам нужна помощь с подбором запчастей, наши специалисты предоставят профессиональную консультацию.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
BYD F3 DCT Левая полуось F3T – 2203010
Осевая труба изготовлена из высококачественного легированного стали с оптимальным балансом прочности и веса, что позволяет ей эффективно выдерживать динамичные нагрузки от работы DCT. Структура трубы оптимизирована для снижения вибраций, что особенно важно для комфортного вождения, учитывая быстрые переключения передач в DCT. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и повышая эффективность передачи тяги, что положительно влияет на топливную экономию и плавность движения. Карданный узел оснащен высококачественными подшипниками, адаптированными для работы с DCT. Он легко адаптируется к различным углам при поворотах и движении по неровным дорогам, сохраняя плавность вращения. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, исключая люфт и обеспечивая мгновенную реакцию на изменения режима работы трансмиссии, что критично для сохранения стабильности при быстрых переключениях в DCT. Пылезащитная оболочка изготовлена из прочной синтетической резины с повышенной стойкостью к истиранию и внешним воздействию. Она плотно фиксируется на соединениях, эффективно защищая карданный узел от пыли, влаги и грязи — особенно важно для долговечности работы в различных климатических условиях. Материал оболочки устойчив к температурным колебаниям, гарантируя надежность при интенсивном использовании DCT.
Левый передний приводной вал BYD Qin OE HA-2203010 / HA-2203010B
Левый передний приводной вал для BYD Qin Оригинальные номера OE: HA-2203010 / HA-2203010B Подходит для: Автомобили семейства BYD Qin Место установки: Левый передний приводной вал ABS A F O/L 48T 26 36 575
ШРУС наружный (Z 22Z 24) ЗАЗ Chery Forza
Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидер в области трансмиссионных технологий, вып...
Haval H7 AMT6DCT 2.0T Правая полуось2303400XKU00A
⚙ Искусство создавать динамическую симметрию. Система приводного вала справа, специально разработ...
Шрус наружный.Solaris,Kia Rio3 внутр. (пыльник+хомут+смазка) (01902РУ) (495251R001)
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. с честью представила Шрусна Ружный спец...
Приводной вал в сборе для BYD Yuan Plus | OE: SC2EE-2203010F/SC2EE-2203020F | Передний левый/правый
Приводной вал в сборе для BYD Yuan Plus (Левый/Правый) Оригинальный номер OE: SC2EE-2203010F / SC2EE-2203020F Применяемость: BYD Yuan Plus Место установки: Передний приводной вал (Левый / Правый) ABS A F O/L 48T 30 29 768/849
Левая передняя полуось в сборе для MAXUS V80 5МКПП Евро5, OE номер C00003028
Приводной вал левый передний в сборе для SAIC MAXUS V80, МКПП 5 передач, Евро 5 Оригинальный номер детали OE: C00003028 Совместимый автомобиль: SAIC MAXUS V80 (версия с экологическим классом Евро 5 и 5-ступенчатой механической коробкой передач) Место установки: левый передний приводной вал ABS A F O/L 48T 30 30 736
Привод MG ZS правый передний OEM 10564335
Привод MG ZS правый передний в сборе для MG ZS 2019 и Roewe RX3 1.6L АКПП OEM 10564335. Сертификат IATF 16949, гарантия, быстрая доставка по России и СНГ.
Приводной вал правый (полуось) Chery Tiggo 1.6L, 1.8L 2WD
Приводной вальправый (полуось) Chery Tiggo 1.6L, 1.8L 2WD является карданным валом, тщательно раз...
Усиленный привод Jetour X70PLUS правый HD OEM F18-2203020HD для авто 2021
✅ Усиленный привод Jetour X70PLUS правый передний HD в сборе для кроссовера Jetour X70PLUS 2021, каталожный номер F18-2203020HD. Сертификаты IATF 16949 и EAC, выгодные оптовые цены, быстрая доставка по РФ, расширенная гарантия производителя.
Привод MG5 левый передний OEM 10619629
Привод MG5 левый передний в сборе для Roewe MG5 2020 1.5T АКПП OEM 10619629. Сертификат IATF 16949, гарантия, быстрая доставка по России и СНГ.
Автомобильный привод Haval H7 AMT6DCT 2.0T левая полуось2303300XKU00A
Haval H7 с турбированным двигателем 2.0T в паре с роботизированной трансмиссией AMT6DCT обеспечив...
10171750-00A1 | Приводной вал правый BYD F3 1.5L МКПП
Этот правый приводной вал разработан по оригинальному номеру OE 10171750-00A1 для BYD F3 1.5L с механической коробкой передач, параметры: ABS 48 зубьев, внешний шлиц 26 зубьев, внутренний шлиц 25 зубьев, общая длина 922 мм.В комплект входит внешний и внутренний шарнир равных угловых скоростей, пыльники и смазка для прямого монтажа взамен изношенной детали. ABS A F O/L 48T 26 25 922
BYD 473 MT 1.5L Правая полуось IB5 – 2203020
Ось: высокопрочный легированный стальной материал того же качества, что и левая полуось, с отличной прочностью и вязкостью. В процессе передачи крутящего момента он может выдерживать мощную мощность выхода двигателя, а также различные ударные силы с тротуара во время движения, чтобы обеспечить стабильность конструкции, не подверженную деформации или разрушению, и заложить прочную основу для передачи мощности правого приводного колеса. Благодаря сложному производственному процессу обеспечивается эффективная передача крутящего момента от дифференциала к правому приводному колесу. Карданный узел: оба конца оснащены высокоточными карданного узла, с помощью шлицевых клавиш и шестерни редуктора и внутреннего кольца подшипника ступицы. Его конструкция может гибко реагировать на движение правого колеса и изменение угла рулевого управления в движении транспортного средства, независимо от того, насколько сложны дорожные условия, может обеспечить согласованность и стабильность передачи мощности. Компактная конструкция, обеспечивая функциональность, уменьшает собственный вес и помогает повысить управляемость и топливную эффективность автомобиля. Держатель: высококачественный держатель внутри трубы вала, роль которого заключается в равномерном распределении смазочных материалов вокруг подшипника вала. При эксплуатации транспортного средства непрерывно обеспечивает хорошую смазочную среду для подшипников, эффективно избегая чрезмерного износа подшипников из – за недостаточной смазки, продлевая срок службы правой полуоси и снижая затраты на техническое обслуживание. Подшипники: высокопроизводительные шариковые подшипники, установленные на обоих концах, с очень низким коэффициентом трения. При выдерживании крутящего момента, передаваемого осевой трубой, можно обеспечить плавную и стабильную работу осевой трубы. Будь то высокоскоростное вождение или на пересеченной дороге, вы можете стабильно играть в производительность, уменьшать потери мощности, помогать транспортным средствам поддерживать хороший выход мощности. Пылесонепроницаемая втулка: пылезащитная втулка, изготовленная из высококачественного резинового материала, установлена на обоих концах полуоси с отличной герметичностью и гибкостью. Может надежно блокировать пыль, влагу и другие примеси внутри полуоси, защищать подшипники и другие ключевые компоненты от эрозии и повреждения, обеспечивать чистую среду для нормальной работы правой полуоси.
Серия BYD * Мета SCB DCT1.5L * Левый приводной вал
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
Qin EV приводной вал в сборе HDE – 2203010
Основной вал: Изготовлен из высокопрочного легированного стали с оптимизированной структурой, соответствующей требованиям электромобиля BYD Qin EV. Материал обладает высокой прочностью и низким весом, что важно для снижения энергопотерь при движении. Он выдерживает характерные для электродвигателей импульсные нагрузки, возникающие при резких ускорениях (благодаря мгновенному нарастанию крутящего момента), и сохраняет стабильность формы при длительном использовании. Внутренняя поверхность обработана с повышенной точностью, минимизируя трение и обеспечивая равномерную передачу тяги в широком диапазоне работы электродвигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с адаптированной конструкцией для работы в условиях электромобиля. Узел использует подшипники с низким коэффициентом трения и повышенной выносливостью, что гарантирует плавность при движении по неровным дорогам и поворотах. Особое внимание уделено балансировке узла, что критично для снижения вибраций — особенно важно для электромобиля, где шум двигателя отсутствует, и любые вибрации становятся более заметными. Шлицевое соединение выполнено с высокой точностью, исключая люфт и обеспечивая синхронность с работой электродвигателя, что способствует сохранению энергии и продлению срока службы компонентов. Защитные элементы: Включает в себя высококачественную пылезащитную оболочку и герметичные соединения, специально разработанные для защиты внутренних компонентов от внешних факторов. Оболочка изготовлена из синтетической резины с повышенной стойкостью к истиранию, температурным колебаниям и воздействию влаги, что важно для долговечности работы в различных климатических условиях. Герметичные соединения предотвращают попадание пыли, грязи и воды в карданный узел, обеспечивая чистоту рабочей зоны и минимизируя риск износа. Адаптерные элементы: оснащен специальными адаптерами для точного соединения с электродвигателем и приводными колесами BYD Qin EV. Они обеспечивают плотное и стабильное сочетание с компонентами электромобиля, исключая люфт и гарантируя эффективную передачу крутящего момента без потерь. Это особенно важно для электромобиля, где каждая единица энергии критична для дальности пробега.