Продукция
-
Привод MG 6 правый передний АКПП 1.5T OEM 10619630
-
Усиленный привод Jetour X90 правый передний 7DCT 1.6T OEM F08-2203020HD
-
Привод Jetour X70 правый передний для X70/X70S 2018 АКПП
-
BYD F0 MT 1.0L Левый полуось LK – 2203010
-
ПОЛУОСЬ КОЛЕСА В СБОРЕ L ЗАЗ CHERY FORZA
-
Приводной вал в сборе для BYD Denza D9 передняя ось – OEM MRHB-2203010/MRHB-2203020 левый и правый ШРУС
-
Сборка приводной полуоси OE 5AEV-2203020 для электромобиля BYD E5 5AEC
-
Наружный ШРУС Geely MK 30 шлицев | OE 1014003354-01 / 1014003355 для Geely MK Cross
-
Бег от Mini MT AT 1.0L приводной вал в сборе левая полуось 2203100 – K01
-
BYD S6 MT 1.5T Левая полуось SEM – 2203010
-
ШРУС прав. для ам УАЗ 3160
-
Приводной вал в сборе для BYD Surui/G5 1.5T АКПП,Левый 5AI-2203010 / Правый 5BD-2203020
-
BYD G5 AT 1.5T Правая полуось 5BD – 2203020
-
приводной вал Alto MT 0.8L в сборе левая полуось 10019773
-
ШРУС внутренний (Z 2521) Chery Jaggi
-
Наружный ШРУС Geely EC7 1.5L/1.8L OE 1064001829 / 1064001977 Шарнир равных угловых скоростей
BYD F6 MT 2.0L Правая полуось EGE – 2203200 – C2
- Осевая труба: Изготовлена из высококачественного сплавного материала с применением точных технологий обработки и строгого контроля качества. Она обладает превосходной прочностью и прочностью на износ, что позволяет ей выдерживать высокий крутящий момент двигателя и сложные нагрузки, возникающие при движении. В течение длительного срока эксплуатации осевая труба сохраняет целостность конструкции и не подвергается усталостному разрушению из-за частых нагрузок. Оптимизированная внутренняя структура осевой трубы снижает потери энергии при передаче крутящего момента, обеспечивая эффективную и стабильную передачу тяги от дифференциала к правому приводному колесу, поддерживая высокую динамику автомобиля в различных условиях движения.
- Карданный вал: На концах правой полуоси также установлены высокоточные карданные валы, которые через шлицы соединяются с выходным валом дифференциала и внутренним кольцом подшипника правого колеса. Эти карданные валы обладают высокой точностью изготовления и уникальной конструкцией, позволяющей гибко адаптироваться к изменениям угла правого колеса, вызванным различными дорожными условиями и операциями с рулем. 无论是при резких поворотах还是прохождении неровных участков дороги карданные валы быстро и точно корректируют угол, сохраняя плавность передачи крутящего момента и обеспечивая стабильное поступление тяги на правое колесо, что способствует общей стабильности управления автомобилем.
- Пылезащитная оболочка: Правая полуось оснащена высококачественной резина пылезащитной оболочкой с отличными герметическими и эластичными свойствами. Она полностью покрывает критические части полуоси, образуя герметичную защиту, эффективно предотвращая попадание пыли, грязи, песка и других примесей в ее внутреннюю часть. Это защищает карданные валы, шлицы и другие важные компоненты от износа и коррозии, поддерживая их нормальную работу и значительно продлевая срок службы правой полуоси, а также обеспечивая надежную работу трансмиссионной системы в целом.
Описание
маркер
Правая полуось BYD F6 MT 2.0L является важной компонентой трансмиссионной системы модели BYD F6. В тесном сотрудничестве с левой полуосью она выполняет функцию передачи крутящего момента от дифференциала к правому приводному колесу. Эта полуось играет ключевую роль в обеспечении равномерности передачи тяги, стабильности движения автомобиля и надежности его работы в целом, являясь неотъемлемой частью, обеспечивающей высокие эксплуатационные характеристики BYD F6.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Внутренний левый ШРУС 30X94 для Audi A4, A5/S5, Q5 OEM 8K0498103B ZVRC169 1711-Q5LH
JQ-ADI-1 A F O ABS 24 104 Купите внутренний левый ШРУС 30X94 для Audi A4, A5/S5, Q5. OEM 8K0498103B, качественный аналог, гарантия, быстрая доставка по России и СНГ.
Привод левый BREEZ 1,3
Бутик приводного вала, изобретательно созданный Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd.,...
Автомобильный привод Haval H7 AMT6DCT 2.0T левая полуось2303300XKU00A
Haval H7 с турбированным двигателем 2.0T в паре с роботизированной трансмиссией AMT6DCT обеспечив...
Полуось левый механической коробки передач модели Lingxuan (с 5 передачами), ОЕ: 2203100-BM01
Механическая коробка передач с 5 передачами модели Lingxuan является ключевым компонентом системы...
Правая приводная полуось для BYD F3 1.5L МКПП, номера OE: F3D-2203020, F3D-2203200
✅ Подходит для автомобилей: BYD F3 с механической коробкой передач (МКПП), объем двигателя 1.5L, правая сторона. ✅ Технические характеристики: – Зубья кольца ABS: 48T – Внешнее зацепление со стороны колеса: 26 зубьев – Внутреннее зубчатое соединение со стороны коробки передач: 25 зубьев – Общая длина: 922 мм
Левая/правая полуось переднего привода Джили Эмгранд EC7, артикулы OE 1064002345, 1064001682
Полуось переднего привода левая/правая для Geely Emgrand EC7 1.5L/1.8L с механической коробкой передач Оригинальные номера OE: 1064002345 / 1064001682 Подходит для автомобилей: Geely Emgrand EC7 1,5 л, 1,8 л (только модели с механической коробкой передач) Место установки: левая передняя полуось / правая передняя полуось ABS A F O/L 48T 26 25 623/929
BYD Express 6DCT AT 1.5T Левая полуось 5AI – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного легированного стали с оптимизированным балансом прочности и пластичности, что соответствует требованиям 1.5T турбированного двигателя и 6DCT трансмиссии BYD Express. Материал выдерживает быстро меняющиеся нагрузки, возникающие при быстрых переключениях передач роботизированной коробки, и сохраняет стабильность формы при длительном использовании. Структура трубы разработана с учетом снижения вибраций, что важно для работы 6DCT, где плавность передачи тяги критична для комфорта. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и обеспечивая эффективную передачу крутящего момента в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с усиленными компонентами, адаптированным для работы с 1.5T двигателем и 6DCT трансмиссией BYD Express. Узел использует подшипники с низким коэффициентом трения и повышенной выносливостью, обеспечивая стабильность при быстрых переключениях передач и динамичных изменениях нагрузки. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, исключая люфт и гарантируя синхронность с работой 6DCT, что важно для сохранения плавности движения и предотвращения преждевременного износа. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию и термическим воздействию. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, эффективно предотвращая попадание пыли, влаги и других примесей в карданный узел — особенно важно для работы 6DCT, где любое загрязнение может повлиять на точность переключений. Материал устойчив к широким температурным колебаниям, сохраняя герметичность и долговечность в различных климатических условиях.
Наружный ШРУС Geely MK 30 шлицев | OE 1014003354-01 / 1014003355 для Geely MK Cross
ШРУС наружный для Geely MK (30 шлицев внутренних) Оригинальные номера OE: 1014003354-01 / 1014003355 Подходит для моделей: Geely Vision MK / Geely MK Cross Место установки: наружный ШРУС переднего колеса ABS A F O/L 48T 24 30 54
Приводной вал правый Chery QQ 0.8 S11-2203020FB
Приводной вал правый для Chery QQ 0.8, оригинальный номер S11-2203020FB. Запчасти трансмиссии высокого качества, для ремонта автомобиля Чери КьюКью.
Шрус внутренний Aveo T300 МКПП левый
Шрусвнутренный, специально разработанный для левой части модели Chevrolet Aveo T300 МКПП, был изо...
SUZIKI Емкость привода MT 1.3L в правой полуоси 44101 – 63B11 – 000
Полуось：Изготовлена из высокопрочной сплавной стали с применением технологии горячего формования, что обеспечивает равномерное распределение металла и повышенную прочность в критических зонах. Это позволяет полуоси эффективно переносить нагрузки при резких ускорениях и движении по неровным дорогам, сохраняя целостность конструкции. Длина полуоси подобрана специально для габаритов автомобиля SUZUKI, что исключает лишние зазоры и обеспечивает точное совмещение с другими элементами трансмиссии. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с усиленной конструкцией шарниров, разработанный для работы с механической коробкой передач 1.3L. Он имеет увеличенную площадь контакта в шарнирных элементах, что снижает давление и уменьшает износ. Внутренняя полость вала заполнена высокопрочной смазкой, устойчивой к температурным колебаниям, что гарантирует стабильную работу даже при длительных поездках. Защитная оболочка：Изготовлена из многослойного материала, сочетающего полиуретан и рейнфорсов из полиэстера, что обеспечивает высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена защитным ребристым слоем на внешней поверхности, который снижает риск повреждения от камней и других предметов, попадающих под колеса. Герметичные соединения оболочки с полуосью предотвращают проникновение влаги и грязи, сохраняя работоспособность универсального вала в любых погодных условиях.
ШРУС наружный (Z 23Z 21) Chery Jaggi
Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидер в области трансмиссии, выпускает ШРУСнару...
Haval H4 AMT1.5T Левая полуось2303300XKY28A
Обзор продукции Левая полуось (приводной вал) для Haval H4 AMT1.5T Материал: высокопрочная легированная сталь, термообработка повышает долговечность Функция: передача мощности коробки передач на левое переднее колесо Основные параметры Длина: Подходит для конструкции шасси Haval H4 Максимальный крутящий момент: соответствие требованиям к мощности двигателя 1.5T Пылесонепроницаемый дизайн: оснащен высококачественным резиновым чехлом Особенности продукции Точное согласование исходных данных автомобиля После строгих стендовых испытаний
Привод прав. для ам ВАЗ 2123 Chevrolet Niva c ABS
«Модель ВАЗ 2123 Chevrolet Niva c ABS» — это правый приводной вал, специально разработанный для м...
Шрус наружный 8199214301 для SAIC MAXUS T60, наружный шарнир полуоси
Наружный шрус для автомобиля SAIC MAXUS T60, высококачественная замена оригинальной детали. Обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, отсутствие вибраций и посторонних шумов при повороте руля и движении, гарантирует надежную работу трансмиссии шасси. Изготовлен по оригинальной технологии, полностью соответствует конструкции трансмиссии автомобиля, устраняет подклинивание при повороте, посторонние шумы под днищем и износ полуоси, возвращает заводские рабочие характеристики транспортного средства. ABS A F O/L 40 27
Серия BYD * Скорость 6DCTAT1.5T левая полуось OE:5AI-2203010
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество