Продукция
-
“Правая полуось автомобильного агрегата ‘Северная Звезда’ (китайского производства), МКПП 1.0 л”
-
Левая полуось механической коробки передач модели Suzuki Alivio, ОЕ: 44102-78M01
-
ШРУС наружный передний МКПП Chevrolet Cobalt Ravon R4 МКПП (22X51X25)
-
Фланец кардана 21213220202400 Лада в Новосибирске，21213-2202024
-
приводной вал BYD SIRUI SRY AT 1.5T в сборе левый полуось 6AK – 2203010
-
Geely правая полуось привода Эмгранд EV PRO / Мапл 80V OE:8890732464
-
Qin EV приводной вал в сборе HDE – 2203010
-
Changan Yuexiang Комплект передаточного вала, правый полушах для MT 1.5L 2201020-H01
-
Привод, полуось 11112215010 Лада，1111-2215010
-
BYD QIN Plus HADEK приводной вал в сборе левая полуось HADEK – 2203010
-
ШРУС наружный (Z 26Z 23) Geely EC7EC7RV
-
Полуось левый автоматической коробки передач модели Chery Tiggo 8, OE: 154000008AA
-
ШРУС наружный (Z 22Z 32) Chery Amulet
-
BYD L3 MT 1.5L Правая полуось IB5 – 2203020
-
Серия BYD MT1.5L левая полуось OE:5A-2203010
-
Правая полуось механической коробки передач модели Чанган Yuexiang V7, ОЕ: 2203200-AK01
Haval H4 AMT1.5T Правая полуось2303400XKY28A
Реагирование на колебания крутящего момента : оптимизация карданного зазора (управляемого в диапазоне 0,05 – 0,15 мм) для смягчения воздействия мутации крутящего момента при переключении передач AMT
Легкая конструкция : использование полых осевых труб (толщина стенки 3,2 мм) для снижения качества неспружинной нагрузки при гарантированной прочности, улучшения плавности переключения AMT
Улучшение смазки : Специальная литиевая смазка с двойным уплотнением, адаптированная к изменениям температуры при частом запуске и остановке AMT (рабочий температурный диапазон – 40°C ~ 120°C
Описание
маркер
Правая полуось Haval H4 AMT 1.5T является ключевым компонентом трансмиссии, который обеспечивает эффективную передачу мощности двигателя на правое переднее колесо и поддерживает требования к приводу автомобиля.Эта полуось должна быть адаптирована к выходу пикового крутящего момента 285 Нм модели, чтобы обеспечить стабильность и долговечность в условиях прерывания передачи, характерных для коробки передач AMT.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Привод, полуось 21102215010 Лада,2110-2215010
Привод прав. правого карданного вала, разработанный компанией ООО Чжэцзян Вочи Технология Передач...
ШРУС лев. для ам УАЗ 31513741
ШРУС лев. для а/м УАЗ 3151/3741 левосторонние карданные валы от ООО Чжэцзян Вочи Технология Перед...
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки правый; Шлицы 2630
ШРУСвнутренный, специально разработанный для внутреннего устройства правой стороны, размером 26/3...
Привод колеса R MK
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидер в области производства карданных...
Привод лев. для ам ВАЗ 2123 Chevrolet Niva с ABS
Левый приводной вал, специально изготовленный компанией Zhejiang Wo Chi Transmission Technology C...
Haval H7 AMT6DCT 2.0T Правая полуось2303400XKU00A
⚙ Искусство создавать динамическую симметрию. Система приводного вала справа, специально разработ...
Changan CX20 MT 1.3L Комплект передаточного вала, правый полушах (2203200-Q01) для
Полушах：Изготовлен из высококачественной сплавной стали с использованием технологии холодного волочения. Эта технология обеспечивает высокую плотность металла и равномерное распределение прочности по всей длине полушаха. Это позволяет ему эффективно переносить нагрузки, возникающие при резких ускорениях и переключениях передач, которые характерны для двигателя 1.3L. Длина полушаха подобрана специально для габаритов Changan CX20, исключая лишние зазоры и обеспечивая точное совмещение с элементами механической коробки передач. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с улучшенной шарнирной системой, которая разработана специально для работы с механической коробкой передач и двигателем 1.3L. Вал имеет увеличенную площадь контакта в шарнирных элементах, что позволяет снизить давление и уменьшить износ при интенсивных переключениях передач, обеспечивая долговечность. Внутренняя полость вала заполнена высокотемпературной смазкой с антикоррозионными добавками. Эта смазка защищает детали от истирания и образования ржавчины при длительной эксплуатации. Защитная оболочка：Защитная оболочка изготовлена из многослойного материала, который сочетает полиуретан и армирующие нити. Это обеспечивает высокую прочность и эластичность оболочки. Она оснащена защитным ребристым слоем на внешней поверхности, который снижает риск повреждения от камней и других предметов, которые могут попасть под колеса, особенно при движении по грубым дорожным покрытиям. Герметичные соединения оболочки с полушахом предотвращают проникновение влаги и грязи, сохраняя работоспособность универсального вала в любых погодных и дорожных условиях.
SUZIKI Емкость привода MT 1.3L в правой полуоси 44101 – 63B11 – 000
Полуось：Изготовлена из высокопрочной сплавной стали с применением технологии горячего формования, что обеспечивает равномерное распределение металла и повышенную прочность в критических зонах. Это позволяет полуоси эффективно переносить нагрузки при резких ускорениях и движении по неровным дорогам, сохраняя целостность конструкции. Длина полуоси подобрана специально для габаритов автомобиля SUZUKI, что исключает лишние зазоры и обеспечивает точное совмещение с другими элементами трансмиссии. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с усиленной конструкцией шарниров, разработанный для работы с механической коробкой передач 1.3L. Он имеет увеличенную площадь контакта в шарнирных элементах, что снижает давление и уменьшает износ. Внутренняя полость вала заполнена высокопрочной смазкой, устойчивой к температурным колебаниям, что гарантирует стабильную работу даже при длительных поездках. Защитная оболочка：Изготовлена из многослойного материала, сочетающего полиуретан и рейнфорсов из полиэстера, что обеспечивает высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена защитным ребристым слоем на внешней поверхности, который снижает риск повреждения от камней и других предметов, попадающих под колеса. Герметичные соединения оболочки с полуосью предотвращают проникновение влаги и грязи, сохраняя работоспособность универсального вала в любых погодных условиях.
ШРУС наружный CHEVROLET Lacetti (03-) (1.41.6) DAEWOO
ШРУСнаружный, специально разработанный для моделей CHEVROLET Lacetti (03-) и DAEWOO объемом 1,4/1...
Шрус наружный Матиз 0,8-1,0 (мкпп) (без абс)
В сердце компании Wochi Transmission Technology (Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd....
Серия BYD * Song MAX * AT * 1.5T Правый приводной вал OE:MEFB-2203020
Подходит для турбонаддувной мощности 1.5T, с высоким крутящим моментом 1.5T Двигатель: максимальн...
ШРУС наружный (Z 22Z 32) Chery Amulet
Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидер в области трансмиссионных технологий, вып...
ШРУС наружный (Z 26Z 23) Geely EC7EC7RV1
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. с честью представила приводной вал ШРУС...
ШРУС внутренний правый Lifan x60
ШРУСВНУТРЕННИЙПРАВЫЙ Lifan X60, изобретательно созданный Zhejiang Wochi Transmission Technology C...
ПРОДУКТЫ УАЗ*ШРУС в сборе УАЗ 31605 левый длинный*31605-2304061-01
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
Фланец кардана 21213220202400 Лада в Новосибирске，21213-2202024
Компания ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи разработала фланец промежуточного вала специально д...