Продукция
-
BYD G6 MT 1.5T Левая полуось 6AJ – 2203010
-
Приводной вал в сборе для BYD Song PRO 1.5T АКПП, OE SA2FE-2203010 / SA2FE-2203020, замена оригинала
-
Привод MG HS левый передний OEM 10281281
-
Комплект проводки L-2203010 для BYD E2 / E3 | Оригинальный аналог
-
Привод MG5 правый передний OEM 10619630
-
Приводная полуось правая задняя OE номер STFA-2203020 для BYD Tang бензин
-
ШРУС наружный (Z 26Z 23) Geely EC7EC7RV
-
Qin Plus DM – 1 правая полуось HA2HE – 2203020
-
Haval H7 AMT6DCT 2.0T Правая полуось2303400XKU00A
-
Левый передний привод в сборе MG3 II 2023 1.5L 5MT OEM 10330108
-
Серия BYD * F6 MT 2.0L – левая полуось OE:EGE-2203100-C2
-
BYD S6 MT 2.0L Левая полуось S6 – 2203010
-
ШРУС внутр прав BREEZ 1.6 (22 шлица)
-
Приводной вал (полуось) для BYD F6 2.0L МКПП, правый, OE: EGE-2203200 / EGE-2203200-C2
-
BYD G6 MT 2.0L левая полуось EGE – 2203100 – C2
-
BYD F6 MT 2.0L Левая полуось EGE – 2203100 – C2
Внутренний ШРУС Chery QQ6 OEM S21-XLB3AH22030050CA
✅ Внутренний шарнир ШРУС для автомобиля Chery QQ6, каталожный номер S21-XLB3AH22030050CA. Сертификаты IATF 16949 и EAC, выгодные оптовые расценки, быстрая доставка по всей РФ, официальная гарантия изготовителя.
Описание
маркер
Внутренний ШРУС Chery QQ6 OEM S21-XLB3AH22030050CA
Технические характеристики внутреннего ШРУСа S21-XLB3AH22030050CA
• Совместимый автомобиль: Chery QQ6
• Официальный OEM каталожный номер: S21-XLB3AH22030050CA
• Материал изготовления: Высокопрочная закалённая легированная сталь с многоэтапной термообработкой шлицов и роликов
• Международный сертификат качества: IATF 16949
• Сертификат соответствия для рынка РФ: EAC
Основные эксплуатационные преимущества внутреннего ШРУСа Chery QQ6
Все геометрические параметры, размер шлицевого соединения и посадочное гнездо полностью соответствуют заводским стандартам Chery QQ6. Монтаж проходит быстро, без дополнительных прокладок и специального инструмента для подгонки. После установки отсутствуют люфты, вибрации и посторонние щелчки при повороте руля и разгоне авто.
Модель Chery QQ6 эксплуатируется преимущественно в городском цикле с частыми поворотами, разгонами и торможениями. Закалённые ролики и шлицы ШРУСа выдерживают постоянные переменные нагрузки, мелкие вибрации и резкие перепады температур без быстрого истирания рабочих поверхностей.
Шарнир рассчитан на совместную работу с стандартными защитными резиновыми пыльниками и специализированной смазкой для ШРУСов. При целостности уплотнения внутрь узла не попадает дорожная грязь, пыль, влага и мелкий песок, что значительно продлевает ресурс эксплуатации детали.
Каждый внутренний ШРУС с номером S21-XLB3AH22030050CA проходит проверку геометрических размеров, твёрдости поверхностного слоя и отсутствия заводских дефектов перед отправкой со склада. Сертификаты IATF 16949 и EAC подтверждают разрешение на эксплуатацию на территории РФ, что повышает доверие мастеров автосервисов и частных автовладельцев.
Признаки износа внутреннего ШРУСа, требующие срочной замены
- Сильная вибрация кузова при разгоне, особенно на средних скоростях движения;
- Глухие стуки и щелчки при проезде неровностей дороги и при повороте руля;
- Разрыв защитного пыльника и утечка смазки из области внутреннего ШРУСа;
- Заметный боковой люфт в соединениях трансмиссии при осмотре авто на подъёмнике.
Своевременная замена внутреннего ШРУСа предотвращает полный выход из строя привода колеса и дорогостоящий капитальный ремонт трансмиссии Chery QQ6.
Условия доставки, гарантии и оптового сотрудничества
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Привод Jetour X70PLUS левый передний OEM F18-2203010 для модели 2021
✅ Привод Jetour X70PLUS левый передний в сборе для кроссовера Jetour X70PLUS 2021, каталожный номер F18-2203010. Сертификаты IATF 16949 и EAC, выгодные оптовые цены, быстрая доставка по РФ, официальная гарантия производителя.
BYD S7 AMT 2.0T Правая полуось SE – 2203020
Осевая труба: Изготовлена из того же высокопрочного легированного стали, что и левая полуось, с учетом специфики расположения в правой части трансмиссионной системы BYD S7. Труба имеет адаптированную геометрию, соответствующую габаритам кроссовера, 2.0T двигателя и AMT трансмиссии, обеспечивая оптимальное распределение нагрузок при автоматических переключениях передач. Материал обладает высокой усталостной прочностью, выдерживая длительные и интенсивные нагрузки, характерные для работы AMT и турбированного двигателя. Карданный узел: оснащен карданным узлом с оптимизированной конструкцией, адаптированной для работы с 2.0T двигателем и AMT трансмиссией BYD S7. Узел оснащен подшипниками с специальной термостойкой смазкой, обеспечивая долговечность при интенсивном использовании и повышенных температурах, возникающих при работе турбонаддува и быстрых переключениях AMT. Шлицевое соединение обеспечивает точную синхронизацию с дифференциалом и правым колесом, исключая люфт и гарантируя мгновенную реакцию на изменения режима работы двигателя и трансмиссии — важно для стабильности и управляемости кроссовера. Пылезащитная оболочка: Используется высококачественная резина с добавками, увеличивающими ее эластичность и стойкость к механическим повреждениям. Оболочка имеет усиленные слои в зонах повышенного износа и герметичное соединение с осевой трубой, эффективно предотвращая проникновение грязи, влаги и других примесей в карданный узел — особенно критично для BYD S7, эксплуатируемого в условиях пересеченной местности. Это поддерживает надежность работы AMT, продлевая срок службы компонентов и обеспечивая стабильность вождения.
ПРОДУКТЫ УАЗ ШРУС в сборе УАЗ 31512 короткй правый OE:31512-2304060-01
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
Привод MG 6 правый передний АКПП 1.5T OEM 10619630
✅ Привод MG 6 правый передний в сборе для MG 6 2020 1.5T АКПП OEM 10619630. Сертификаты IATF 16949 и EAC, выгодные оптовые цены, быстрая доставка по РФ, официальная гарантия производителя.
BYD G6 AT 1.5T приводной вал в сборе правая полуось 6AK – 2203020
Полуось：Изготовлена из высокопрочной сплавной стали с применением технологии холодного волочения, что обеспечивает высокую плотность металла и повышенную стойкость к деформациям. Это позволяет ей эффективно переносить пиковые нагрузки, возникающие при резких ускорениях и движении по неровным дорогам, сохраняя целостность конструкции на протяжении всего срока службы. Длина и диаметр полуоси подобраны специально для габаритов и веса BYD G6, что исключает дополнительные вибрации и потери энергии. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)： Используется улучшенная версия универсального вала с увеличенным числом элементов в шарнирной системе, что обеспечивает более равномерное распределение нагрузок и снижает шум при работе. Внутренняя полость вала заполнена высокотемпературной смазкой с длительным сроком службы, которая защищает детали от износа и коррозии. Конструкция вала адаптирована к характеристикам автоматической коробки передач BYD G6, обеспечивая синхронность работы и минимальные потери мощности. Защитная оболочка：Изготовлена из многолAYERного полимера с добавлением рейнфорсов, что обеспечивает высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена специальными герметичными соединениями, предотвращающими проникновение влаги и грязи в область универсального вала. Её поверхность обработана антиадгезионным составом, что предотвращает прилипание камней и грязи, снижая вероятность механического повреждения при движении по бездорожью.
ШРУС наружный Geely MK 23 шлицов
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. профессионально создана, изобретательна...
BYD G6 MT 1.5T Правая полуось 6AJ – 2203020
Осевая труба: Изготовлена из того же высокопрочного легированного стали, что и левая полуось, но с учетом специфики расположения в правой части трансмиссионной системы BYD G6. Труба имеет адаптированную геометрию, соответствующую габаритам 1.5T двигателя и механической трансмиссии данной модели. Материал обладает высокой усталостной прочностью, что позволяет ему выдерживать длительные и интенсивные нагрузки при постоянных переключениях передач, сохраняя стабильность формы и размеров. Карданный узел: оснащен карданным узлом с оптимизированной конструкцией, адаптированной для работы в условиях высоких крутящих моментов 1.5T двигателя и частых переключений передач в BYD G6. Узел оснащен подшипниками с специальной термостойкой смазкой, что гарантирует долговечность при интенсивном использовании и повышенных температурах. Шлицевое соединение обеспечивает точную синхронизацию с дифференциалом и правым колесом, исключая люфт и обеспечивая мгновенную реакцию на изменения режима работы двигателя и трансмиссии, что важно для динамики и стабильности движения. Пылезащитная оболочка: Используется высококачественная резина с добавками, увеличивающими ее эластичность и стойкость к механическим повреждениям. Оболочка имеет усиленные края в зонах максимального износа и герметичное соединение с осевой трубой, что предотвращает проникновение грязи, влаги и других примесей в карданный узел. Это особенно важно для поддержания надежности работы механической трансмиссии BYD G6, так как любые нечистоты могут нарушить плавность переключений и сократить срок службы компонентов.
BYD Yuan SCA 5MT 1.5L левая полуось SCA – 2203010
Осевая труба изготовлена из высококачественного легированного стали с балансом прочности и веса, что позволяет ей выдерживать стабильные нагрузки от 5MT и атмосферного двигателя. Структура трубы оптимизирована для снижения вибраций, что важно для комфортного вождения при обычных режимах эксплуатации. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и повышая эффективность передачи тяги, что положительно влияет на топливную экономию. Карданный узел оснащен надежными подшипниками, адаптированными для работы с 5MT и 1.5L двигателем. Он легко адаптируется к углам при поворотах и движении по неровным дорогам, сохраняя плавность вращения. Шлицевое соединение выполнено с достаточной точностью, исключая люфт и обеспечивая стабильную передачу крутящего момента при переключениях передач в 5MT. Пылезащитная оболочка изготовлена из прочной синтетической резины с стойкостью к истиранию и внешним воздействию. Она плотно фиксируется на соединениях, защищая карданный узел от пыли, влаги и грязи, что важно для долговечности работы в разных климатических условиях. Материал оболочки устойчив к температурным колебаниям, гарантируя надежность при повседневном использовании.
Geely левая полуось привода Эмгранд EV PRO / Мапл 80V OE:8890732464
Эмпereur EVPRO Клён 80V 车型代码 “EVPRO80V” ，Как ключевой передающий элемент приводной системы электромобиля, левая полуось отвечает за эффективную передачу мощности, вырабатываемой электродвигателем, на левый передний колесо, обеспечивая плавное ускорение транспортного средства и преобразование энергии. Если автомобиль испытывает вибрации при ускорении, стук при повороте или обнаружены следы масляного истечения, необходимо своевременно проверить состояние полувалов. Рекомендуется выбирать карданные валы по соответствующему OE-номеру для замены.
BYD Yuan SCB DCT 1.5L левая полуось SCB – 2203010
Осевая труба изготовлена из высококачественного легированного стали с оптимальным балансом прочности и веса, что позволяет ей эффективно выдерживать динамичные нагрузки от работы DCT и 1.5L двигателя. Структура трубы оптимизирована для снижения вибраций, что особенно важно для комфортного вождения, учитывая быстрые переключения передач в DCT. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и повышая эффективность передачи тяги, что положительно влияет на топливную экономию и плавность движения. Карданный узел оснащен высококачественными подшипниками, адаптированными для работы с DCT и 1.5L двигателем. Он легко адаптируется к различным углам при поворотах и движении по неровным дорогам, сохраняя плавность вращения. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, исключая люфт и обеспечивая мгновенную реакцию на изменения режима работы трансмиссии и двигателя, что критично для сохранения стабильности при быстрых переключениях в DCT. Пылезащитная оболочка изготовлена из прочной синтетической резины с повышенной стойкостью к истиранию и внешним воздействию. Она плотно фиксируется на соединениях, эффективно защищая карданный узел от пыли, влаги и грязи — особенно важно для долговечности работы в различных климатических условиях. Материал оболочки устойчив к температурным колебаниям, гарантируя надежность при интенсивном использовании DCT и 1.5L двигателя.
Changan Yuexiang Комплект передаточного вала, правый полушах для MT 1.5L 2201020-H01
Полушах：Изготовлен из высококачественной сплавной стали с применением технологии холодного волочения, что обеспечивает высокую плотность металла и равномерное распределение прочности по всей длине. Это позволяет ему эффективно переносить нагрузки при резких ускорениях и переключениях передач, сохраняя целостность конструкции. Длина полушаха подобрана специально для габаритов Changan Yuexiang, исключая лишние зазоры и обеспечивая точное совмещение с элементами механической коробки передач. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с улучшенной шарнирной системой, разработанный для работы с механической коробкой передач 1.5L. Он имеет увеличенную площадь контакта в шарнирных элементах, что снижает давление и уменьшает износ при интенсивных переключениях передач, обеспечивая долговечность. Внутренняя полость вала заполнена высокотемпературной смазкой с антикоррозионными добавками, которая защищает детали от истирания и образования ржавчины при длительной эксплуатации. Защитная оболочка：Изготовлена из многослойного материала, сочетающего полиуретан и армирующие нити, что обеспечивает высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена защитным ребристым слоем на внешней поверхности, который снижает риск повреждения от камней и других предметов, попадающих под колеса — особенно актуально для движения по бездорожью или грубым дорожным покрытиям. Герметичные соединения оболочки с полушахом предотвращают проникновение влаги и грязи, сохраняя работоспособность универсального вала в любых дорожных и погодных условиях.
Усиленный привод Jetour X90 левый передний 7DCT 1.6T OEM F08-2203010HD
✅ Усиленный привод Jetour X90 левый передний HD в сборе для Jetour X90/X90PLUS 1.6T 7DCT, артикул F08-2203010HD. Сертификаты IATF 16949 и EAC, выгодные оптовые цены, быстрая доставка по РФ, расширенная гарантия производителя.
Шрус наружный 315933 (CHEVROLET CRUZE)
Шрусна ружный 315933, тщательно разработанный для модели CHEVROLET CRUZE, был почетно выпущен Zhe...
приводной вал BYD – E5 * 5AEV * левый 5AEV-2203010
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
ШРУС наружный (Z 22Z 19) (с кольцом ABS) Chery QQ
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. специализируется на технологии трансмис...
“Правая полуось привода BAW Beidouxing 1.4L MT (импорт)”
Ключевые преимущества: ✅ Импортное качество – соответствует международным стандартам производства ✅ Усиленная конструкция – специальная сталь, нагрузочная способность +30% ✅ Прецизионная обработка – допуск ±0.02mm для идеального зацепления ✅ Испытания на долговечность – 100,000 циклов тестирования (+40% к ресурсу) ✅ Антикоррозийная защита – тройное покрытие (цинкование+фосфатирование+консервация) Технические характеристики: ▸ Длина: 612±0.3mm ▸ Макс. крутящий момент: 260Н·м ▸ Вес: 5.8кг ▸ Тип ШРУСа: RF-90 (усиленный импортный) ▸ Балансировка: класс G16 (Примечание: Рекомендуется для тюнинга и профессиональных СТО)