Продукция
-
BYD Yuan SCB DCT 1.5L левая полуось SCB – 2203010
-
ШРУС внешний для Geely EC7 1.5, OE 1064000291, UVC DA-2-6005A
-
Приводной вал в сборе для BYD Yuan 1.5L МКПП, OE SCA-2203010/SCA-2203020, замена оригинала
-
Полуось левого привода SAIC MAXUS EV80 OE C00063065/C00079278
-
Полуось правый для BYD F3 1.5L МКПП | Прямая замена оригинала | ABS 48T
-
BYD G5 6MT 1.5T Правая полуось 5AC – 2203020
-
BYD G3R CVT 1.8L правая полуось G3Q – 2203020 – C1
-
Левая полуось механической коробки передач модели Suzuki Alivio, ОЕ: 44102-78M01
-
ШРУС наружный передний 2×4 (Z 26Z 30) Chery Tiggo
-
BYD S6 MT 2.0L Правая полуось S6 – 2203020
-
Привод MG ZS левый передний OEM 10695281
-
ШРУС прав. для ам УАЗ 2206
-
Приводной вал в сборе для BYD S7 2.0T AMT,OE 11091487/SE-2203010/SE-2203020, замена оригинала
-
BYD S7 MT 1.5T Правая полуось SME – 2203020
-
Приводной вал правый (полуось) Chery Tiggo 1.6L, 1.8L 2WD
-
Привод колеса в сборе левый короткий ВАЗ 1111 Ока OEM 1111-2215011
Полуось в сборе OE 10347868-00/F3-2203012C1 для BYD F3 1.5L MT 30T/48Z
Сборная приводная полуось для BYD F3 1.5L МКПП, качественная замена оригинальной запчасти. Обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, отсутствие вибраций и шума во время движения, повышает безопасность эксплуатации авто. Изготовлена по заводской технологии, точно подходит под АБС-кольцо 48 зубьев и стандарт 30T, полностью совместима с штатной системой АБС, устраняет поломки трансмиссии шасси и возвращает исходные эксплуатационные показатели машины.
| ABS | A | F | O/L |
| 48T | 26 | 30 | 58 |
Описание
маркер
Преимущества
Применяемость
✅ Монтаж: передняя приводная полуось, установка в штатные отверстия без доработок.
✅ Техпараметры: стандарт 30T шлицев, АБС-кольцо на 48 зубьев.
Условия доставки и гарантии
✅ Упаковка: усиленная картонная тара с амортизацией для защиты от повреждений при перевозке.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Привод прав. для ам ВАЗ 2123 Chevrolet Niva c ABS
«Модель ВАЗ 2123 Chevrolet Niva c ABS» — это правый приводной вал, специально разработанный для м...
Привод MG3 правый передний OEM 10330109
Привод MG3 правый передний в сборе для MG3 Vti-tech 2019 1.5L 5МТ OEM10330109, соответствует стандарту IATF16949, официальная гарантия, оптовая и розничная отправка по всей России. ABS A B L 25 22 885
Changan Yidong MT 1.6L приводной вал в сборе левая полуось 2203100 – U01
Полуось：Изготовлена из высокопрочной сплавной стали с повышенной прочностью на разрыв, прошедшей специальную обработку для адаптации к работе с механической коробкой передач. Материал выдерживает кратковременные пиковые нагрузки при резких переключениях передач, что характерно для механической трансмиссии 1.6L. Структура полуоси оптимизирована по жесткости, что обеспечивает точную передачу момента и минимизирует потерю мощности при быстрых маневрах. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с усиленной шарнирной системой, адаптированный для особенностей механической коробки передач Changan Yi-Dong. Он обеспечивает стабильную передачу крутящего момента при всех углах поворота, исключая люфты и рывки, которые могут возникать при агрессивном переключении передач. Внутренняя часть вала заполнена высокопрочной смазкой с повышенной адгезией, которая сохраняет свои свойства при интенсивном использовании и широком диапазоне температур. Защитная оболочка：Изготовлена из эластичного полимера с высокой стойкостью к механическим повреждениям и воздействию внешних факторов. Оболочка плотно оборачивает универсальный вал, предотвращая попадание пыли, влаги и мелких камней в шарнирные соединения, что особенно важно для механической трансмиссии, чувствительной к засорению. Герметичные соединения оболочки с полуосью сохраняют герметичность даже при интенсивных движениях, обеспечивая долговечность компонента в условиях активного вождения.
Шарнир промежуточного вала полупром Нива 21213 2123 Шевроле Нива ШРУС 21213-2202018
JQ-LDA-1 A F O ABS 19 57.1 Заголовок: Шарнир промежуточного вала (полупром) Нива 21213, 2123 Шевроле Нива ШРУС OEM 21213-2202018
Привод колеса правый длинный для ЗАЗ Sens Chance 1102 Таврия 1.3 Лада OEM 1102-2215011
✅ Артикул: JQ-LDA-12 LADA 拉达 Привод колеса для ЗАЗ Sens/Chance/ЗАЗ 1102 Таврия 1.3( правый длинный) OEM:1102-2215011 ✅ Технические параметры: JQ-LDA-12 A1 A2 01/02 ABS L 22 22 592
Привод в сборе левый MG ZS II 1.5T МТМ 2WD 17 10233396
Привод MG ZS левый передний в сборе для MG ZS 2019 1.5 бензин МКПП OEM 10233396. Сертификат IATF 16949, гарантия, быстрая отправка по России. ABS A B L 25 22 678
BYD S7 AMT 2.0T Левая полуось SE – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного легированного стали с усиленной прочностью и твердостью, что соответствует требованиям 2.0T турбированного двигателя и AMT трансмиссии BYD S7. Материал выдерживает импульсные нагрузки, возникающие при автоматических переключениях передач AMT и работе турбонаддува, и сохраняет стабильность формы при длительном использовании. Структура трубы оптимизирована для снижения вибраций, что важно для смягчения шума от механической базы AMT. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и обеспечивая эффективную передачу крутящего момента в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с усиленными компонентами, адаптированным для работы с 2.0T двигателем и AMT трансмиссией BYD S7. Узел использует подшипники с повышенной выносливостью и устойчивостью к динамическим нагрузкам, обеспечивая стабильность при быстрых автоматических переключениях передач и движении по неровным дорогам. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, исключая люфт и гарантируя синхронность с работой AMT, что важно для сохранения плавности движения и предотвращения преждевременного износа. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию и термическим воздействию. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, эффективно предотвращая попадание пыли, влаги и других примесей в карданный узел — особенно важно для кроссовера BYD S7, эксплуатируемого в различных условиях. Материал устойчив к широким температурным колебаниям, сохраняя герметичность и долговечность в разных климатических условиях.
ШРУС внутренний (Z 2521) Chery Jaggi
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидер трансмиссионных технологий, тщат...
Привод, полуось 21212215011 Лада，2121-2215011
ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи специализируется на производстве левого приводного вала для ...
Привод правый BREEZ 1,6 Lifan 520
Привод Правый BREEZ 1,6 Lifan 520, приводной вал, специально разработанный Zhejiang Wochi Transmi...
BYD S6 MT 1.5T Левая полуось SEM – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного легированного стали с усиленной прочностью и жесткостью, что соответствует требованиям 1.5T турбированного двигателя и механической трансмиссии BYD S6. Материал выдерживает высокие импульсные нагрузки, возникающие при резких ускорениях (с учетом турбонаддува) и переключениях передач, и обеспечивает стабильность формы при длительном использовании в разных условиях. Структура трубы оптимизирована для баланса между весом и прочностью, что важно для кроссовера с повышенной проходимостью. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и обеспечивая эффективную передачу тяги в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с усиленными компонентами, адаптированным для работы с 1.5T двигателем и механической трансмиссией BYD S6. Узел использует подшипники с повышенной выносливостью и устойчивостью к вибрациям, обеспечивая стабильность при частых переключениях передач и движении по неровным дорогам, характерным для кроссовера. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, исключая люфт и гарантируя надежную передачу крутящего момента, что важно для сохранения динамических характеристик и предотвращения преждевременного износа. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию, механическим повреждениям и воздействию агрессивных сред. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, эффективно предотвращая попадание пыли, грязи, влаги и мелких камней в карданный узел — особенно важно для кроссовера BYD S6, который часто эксплуатируется в условиях сложных дорог. Материал устойчив к широким температурным колебаниям, сохраняя герметичность и долговечность в различных климатических условиях.
приводной вал Alto MT 0.8L в сборе правый полуось 10019772
Ось: изготовлена из высококачественной высокопрочной стали, которая подвергается специальной технологической обработке и обладает отличной вязкостью и устойчивостью к усталости. Может стабильно выдерживать высокий крутящий момент выхода двигателя, обеспечивать надежность и стабильность передачи мощности. Во время ежедневного движения транспортного средства, перед лицом ухабистой дороги, вибрации и других сложных ситуаций, ось может эффективно противостоять различным возникающим напряжениям, значительно повысить свою долговечность, уменьшить частоту возникновения неисправностей, снизить затраты на обслуживание транспортного средства. Равноскоростной кардан (CV Joint): оснащен усовершенствованным карданом с постоянной скоростью, его уникальная конструкция обеспечивает плавную передачу мощности под разными углами. Будь то частые повороты транспортных средств на городских дорогах или езда по пересеченным дорогам на окраинах, равномерный карданный узел обеспечивает равномерную передачу крутящего момента, избегает потери мощности и эффективно уменьшает вибрацию и шум во время движения транспортного средства. Для системы подвески и рулевого управления модели Alto MT 0.8L этот карданный сегмент с постоянной скоростью точно соответствует и оптимизируется, что еще больше улучшает угловой диапазон и эффективность передачи мощности и дополняет маневренность всего автомобиля. Защитный чехол: внешняя сторона вала покрыта высококачественным защитным чехлом, который является прочной линией обороны для внутренних прецизионных компонентов. Защитная оболочка может эффективно блокировать пыль, осадок, воду и другие примеси, входящие в карданный узел, чтобы предотвратить износ и повреждение деталей, вызванные вторжением примесей. В различных сложных условиях защитная оболочка, благодаря хорошей гибкости и износостойкости, всегда плотно прикрепляется к корпусу вала, приспосабливается к частым движениям и искажениям корпуса вала в работе, обеспечивает надежную гарантию нормальной работы приводного вала в правой полуоси, может стабилизировать работу даже в суровых условиях.
BYD 473 MT 1.5L Левая полуось IB5 – 2203010
Ось: изготовлена из высокопрочного сплавного стального материала, обладает отличной прочностью и вязкостью. Этот материал способен выдерживать мощный крутящий момент двигателя и различные реакции, создаваемые сложным покрытием, всегда поддерживать стабильную структуру, не подверженную деформации или разрушению, обеспечивая прочную и надежную основу для передачи мощности. В качестве основного компонента передачи крутящего момента осевая труба обеспечивает плавную и эффективную передачу крутящего момента от дифференциала к приводному колесу с помощью научного процесса проектирования и производства. Карданный шарнир: внутренние и внешние концы полуоси оснащены высокоточными карданный шарнир, который плотно соединяется с шестерней редуктора и внутренним кольцом подшипника ступицы. Уникальная конструкция кардана позволяет гибко приспосабливаться к движению колеса вверх и вниз и изменениям угла, возникающим при рулевом управлении во время движения транспортного средства, гарантируя, что передача мощности не зависит от изменения положения движения колеса и всегда остается последовательной и стабильной. Его компактная конструкция, обеспечивая функциональную реализацию, минимизирует собственный вес, улучшает маневренность автомобиля и экономию топлива. Держатель: Внутри трубы установлены высококачественные держатели, основная функция которых заключается в обеспечении равномерного распределения смазочных материалов вокруг подшипников вала. Во время движения транспортного средства стойка непрерывно и стабильно работает, эффективно предотвращая чрезмерный износ подшипников из – за плохой смазки, что значительно продлевает срок службы полуоси и снижает затраты на техническое обслуживание. Подшипники: высокопроизводительные шарикоподшипники, установленные на обоих концах полуоси, с очень низким коэффициентом трения. Эти подшипники могут выдерживать крутящий момент, передаваемый осевой трубой, обеспечивая плавность и стабильность работы осевой трубы. Будь то высокоскоростное вождение или сложные дорожные условия, подшипники могут обеспечить эффективную работу полуоси с отличной производительностью, уменьшить потери энергии и улучшить динамические характеристики транспортного средства. Пылесонепроницаемая втулка: пылезащитная втулка, оборудованная на обоих концах полуоси, изготовлена из высококачественного резинового материала с хорошей герметичностью и гибкостью. Пылесонепроницаемая оболочка может эффективно блокировать пыль, влагу и другие примеси от проникновения внутрь полуоси, предотвращая эрозию и повреждение этих инородных тел на ключевых компонентах, таких как подшипники, и обеспечивая чистую и надежную рабочую среду для нормальной работы полуоси.
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки левая правая
Возглавляя новую эру технологий вождения, Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. потряс...
Шрус внутренний Daewoo Nexia (все), Espero, Chevrolet Lanos, Aveo, Lacetti 1,4-1,6 МТ, ZAZ Chance, S
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. с гордостью представляет приводной вал ...
Левая полуось механической коробки передач модели Suzuki Alivio, ОЕ: 44102-78M01
Основные характеристики: Тип: Левая приводная полуось Модель:модели Suzuki Alivio 1.6L MT Артикул...