Продукция
-
Привод передний в сборе для CHERY KIMO
-
BYD S7 AMT 2.0T Правая полуось SE – 2203020
-
Привод колеса в сборе правый длинный ВАЗ-2123 Нива LADA OEM 2123-2215011
-
BYD S6 MT 2.0L Левая полуось S6 – 2203010
-
BYD Speed Sharp 6MT 1.5T Левая полуось 5AC – 2203010
-
приводной вал Suzuki Alto MT 1.0 в правой полуоси 44101 – 62L50
-
ШРУС наружный (Z 22Z 19) (с кольцом ABS) Chery QQ
-
SUZIKI Емкость привода MT 1.3L в сборе левая полуось 44102 – 63B11 – 000
-
Привод задний для BMW X5 E70 F15, X6 E71 OEM 33207607922 ZZVF ZVW13K
-
Шрус внутренний Daewoo Nexia (все), Espero, Chevrolet Lanos, Aveo, Lacetti 1,4-1,6 МТ, ZAZ Chance, S
-
ШРУС в сборе с приводом для BYD S6 2.0L МКПП, 48T ABS, левая/правая сторона
-
BYD Yuan SCB DCT 1.5L левая полуось SCB – 2203010
-
Шрус внутренний 224125 (Hyundai Solaris, Kia Rio)
-
Changan CX20 MT/AT 2014 1.4 Комплект передаточного вала, левый полушах (2203100-Q05) для года выпуска
-
ШРУС в сборе с приводом для BYD S6 1.5T МКПП, 48T ABS, левая/правая сторона
-
BYD L3 MT 1.5L Левая полуось IB5 – 2203010
Привод колеса левый 738мм для BMW 5 E60/E61 LCI артикул 31607570275
Купите левый привод в сборе L=738мм для BMW 5 E60,E61 LCI OEM 31607570275, аналог ZV60757275. Качество IATF 16949, гарантия, быстрая доставка по РФ и СНГ
| JQ-BWA-3 | ||||
| A1 | A2 | 01/02 | ABS | L |
| 30 | 27 | 611 | ||
Описание
маркер
Левый привод колеса в сборе L=738мм BMW 5 E60,E60 LCI,E61,E61 LCI OEM 31607570275 ZV60757275
Технические характеристики
• Сторона установки: Левая
• Длина: 738 мм
• Совместимость: BMW 5 E60, E60 LCI, E61, E61 LCI
• OEM: 31607570275
• Артикул ZZVF: ZV60757275
• Материал: Высокопрочная легированная сталь
• Сертификат: IATF 16949
Преимущества товара
Все размеры полностью соответствуют заводским параметрам BMW, монтаж без подгонки и сверления.
✅ Закалённая сталь, повышенная износостойкость
Выдерживает стандартные нагрузки при городской эксплуатации, устойчив к вибрациям и перепадам температур.
✅ Плавная передача крутящего момента
Убирает стуки, щелчки и вибрации при повороте руля и разгоне авто.
✅ Качественная герметизация комплекта
Пыльники и фирменная смазка защищают внутренние шарниры от пыли, влаги и дорожной грязи.
✅ Предпродажный контроль и гарантия
Каждый привод проходит проверку качества перед отправкой покупателю.
Признаки замены привода
- Щелчки при повороте на малом радиусе
- Утечка смазки через порванный пыльник ШРУС
- Люфт в соединении привода при осмотре подвески
- Вибрации кузова при наборе скорости
Доставка и дополнительный ассортимент
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
BYD G6 AT 1.5T приводной вал в сборе правая полуось 6AK – 2203020
Полуось：Изготовлена из высокопрочной сплавной стали с применением технологии холодного волочения, что обеспечивает высокую плотность металла и повышенную стойкость к деформациям. Это позволяет ей эффективно переносить пиковые нагрузки, возникающие при резких ускорениях и движении по неровным дорогам, сохраняя целостность конструкции на протяжении всего срока службы. Длина и диаметр полуоси подобраны специально для габаритов и веса BYD G6, что исключает дополнительные вибрации и потери энергии. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)： Используется улучшенная версия универсального вала с увеличенным числом элементов в шарнирной системе, что обеспечивает более равномерное распределение нагрузок и снижает шум при работе. Внутренняя полость вала заполнена высокотемпературной смазкой с длительным сроком службы, которая защищает детали от износа и коррозии. Конструкция вала адаптирована к характеристикам автоматической коробки передач BYD G6, обеспечивая синхронность работы и минимальные потери мощности. Защитная оболочка：Изготовлена из многолAYERного полимера с добавлением рейнфорсов, что обеспечивает высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена специальными герметичными соединениями, предотвращающими проникновение влаги и грязи в область универсального вала. Её поверхность обработана антиадгезионным составом, что предотвращает прилипание камней и грязи, снижая вероятность механического повреждения при движении по бездорожью.
Приводной вал левый для BYD F6 2.0L МКПП / Шарнир равных угловых скоростей в сборе
Приводной вал левый для автомобиля BYD F6 2.0L с механической коробкой передач, изготовлен по заводским стандартам. Обеспечивает плавную передачу крутящего момента без вибраций и посторонних шумов. Усиленная конструкция и качественные уплотнения гарантируют защиту от пыли, влаги и долгий срок службы. Точная посадка, совместимость с оригинальными креплениями, подходит для прямого замены без доработок.
BYD G3 CVT 1.8L левая полуось G3Q – 2203010 – C1
Осевая труба: Изготовлена из высококачественного легированного стали с оптимизированной структурой, адаптированной для работы с вариатором. Материал обладает отличной пластичностью и прочностью, что позволяет ему эффективно выдерживать плавные, но постоянные перепады нагрузок, характерные для CVT. Структура трубы разработана с учетом снижения вибраций, что важно для вариаторной трансмиссии, где шум и вибрация особенно заметны. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, обеспечивая минимальное трение и равномерную передачу тяги в широком диапазоне скоростей. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с улучшенной подвижностью, предназначенным для адаптации к бесконечным изменениям отношения передач CVT. Узел использует специальные подшипники с низким коэффициентом трения, что гарантирует плавность работы при постоянных изменениях угла передачи крутящего момента. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, обеспечивая надежное сопротивление постоянным нагрузкам без люфта, что критично для сохранения характеристик вариатора. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из эластичной синтетической резины с повышенной стойкостью к длительному растяжению и сжатию. Оболочка плотно фиксируется на всех соединениях, предотвращая попадание пыли и влаги в карданный узел, что особенно важно для CVT, где любое загрязнение может негативно сказаться на плавности работы. Материал устойчив к температурам и химическим воздействиям, обеспечивая долговечность в различных эксплуатационных условиях.
Полуось BYD F3 1.5L левая, OE F3T-2203010, с ABS
Описание товара: Приводной вал (полуось) левый для BYD F3 Данная деталь предназначена для установки на автомобили BYD F3 с двигателем DCT 473 1.5L (левая сторона). Производится по стандартам оригинальной детали, обеспечивая точную посадку и надежную работу. ✅ Технические характеристики: Оригинальные номера (OE): F3T-2203010 / BY-5-7056A Применение: BYD F3 DCT 473 1.5L, левая сторона Совместимость с ABS: (подходит для моделей с ABS) Количество шлицев: 48T (внешний) / 26T (внутренний) Общая длина: 517 мм Материал: Высокопрочная легированная сталь
Фланец кардана 21213220202400 Лада в Новосибирске，21213-2202024
Компания ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи разработала фланец промежуточного вала специально д...
Приводной вал в сборе для BYD Song PRO 1.5T АКПП, OE SA2FE-2203010 / SA2FE-2203020, замена оригинала
Приводные валы в сборе для BYD Song PRO 1.5T с автоматической коробкой передач являются качественной заменой оригинальных деталей. Изделия обеспечивают стабильную передачу мощности, устраняют шумы и вибрации во время движения и гарантируют безопасность эксплуатации. Изготовлены по заводским технологиям и полностью совместимы с системой ABS автомобиля. Они исправляют неполадки трансмиссии шасси и восстанавливают нормальную работу транспортного средства. ABS A F O/L 48T 37 654/967
Привод правый SOLANO Lifan 620
Бутик приводного вала, изобретательно созданный Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd.,...
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки левая; Шлицы 2630
ШРУСвнутренный, специально разработанный для левого салона, спецификация 26/30 слотов, Zhejiang W...
ШРУС (граната) внутренний левый Lifan smily
Шаровая шруса (граната) внутренный левый Lifan Smily, изобретательно созданный Zhejiang Wochi Tra...
ШРУС лев. для ам УАЗ 31519 Хантер
Левый приводной вал тормоза RUZ 31519, производимый компанией ООО Чжэцзян Вочи Технология Передач...
ШРУС наружный передний 2×4 (Z 26Z 30) Chery Tiggo
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., специализирующаяся на производстве кар...
BYD 473 MT 1.5L Правая полуось IB5 – 2203020
Ось: высокопрочный легированный стальной материал того же качества, что и левая полуось, с отличной прочностью и вязкостью. В процессе передачи крутящего момента он может выдерживать мощную мощность выхода двигателя, а также различные ударные силы с тротуара во время движения, чтобы обеспечить стабильность конструкции, не подверженную деформации или разрушению, и заложить прочную основу для передачи мощности правого приводного колеса. Благодаря сложному производственному процессу обеспечивается эффективная передача крутящего момента от дифференциала к правому приводному колесу. Карданный узел: оба конца оснащены высокоточными карданного узла, с помощью шлицевых клавиш и шестерни редуктора и внутреннего кольца подшипника ступицы. Его конструкция может гибко реагировать на движение правого колеса и изменение угла рулевого управления в движении транспортного средства, независимо от того, насколько сложны дорожные условия, может обеспечить согласованность и стабильность передачи мощности. Компактная конструкция, обеспечивая функциональность, уменьшает собственный вес и помогает повысить управляемость и топливную эффективность автомобиля. Держатель: высококачественный держатель внутри трубы вала, роль которого заключается в равномерном распределении смазочных материалов вокруг подшипника вала. При эксплуатации транспортного средства непрерывно обеспечивает хорошую смазочную среду для подшипников, эффективно избегая чрезмерного износа подшипников из – за недостаточной смазки, продлевая срок службы правой полуоси и снижая затраты на техническое обслуживание. Подшипники: высокопроизводительные шариковые подшипники, установленные на обоих концах, с очень низким коэффициентом трения. При выдерживании крутящего момента, передаваемого осевой трубой, можно обеспечить плавную и стабильную работу осевой трубы. Будь то высокоскоростное вождение или на пересеченной дороге, вы можете стабильно играть в производительность, уменьшать потери мощности, помогать транспортным средствам поддерживать хороший выход мощности. Пылесонепроницаемая втулка: пылезащитная втулка, изготовленная из высококачественного резинового материала, установлена на обоих концах полуоси с отличной герметичностью и гибкостью. Может надежно блокировать пыль, влагу и другие примеси внутри полуоси, защищать подшипники и другие ключевые компоненты от эрозии и повреждения, обеспечивать чистую среду для нормальной работы правой полуоси.
BYD Express 6DCT AT 1.5T Левая полуось 5AI – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного легированного стали с оптимизированным балансом прочности и пластичности, что соответствует требованиям 1.5T турбированного двигателя и 6DCT трансмиссии BYD Express. Материал выдерживает быстро меняющиеся нагрузки, возникающие при быстрых переключениях передач роботизированной коробки, и сохраняет стабильность формы при длительном использовании. Структура трубы разработана с учетом снижения вибраций, что важно для работы 6DCT, где плавность передачи тяги критична для комфорта. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и обеспечивая эффективную передачу крутящего момента в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с усиленными компонентами, адаптированным для работы с 1.5T двигателем и 6DCT трансмиссией BYD Express. Узел использует подшипники с низким коэффициентом трения и повышенной выносливостью, обеспечивая стабильность при быстрых переключениях передач и динамичных изменениях нагрузки. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, исключая люфт и гарантируя синхронность с работой 6DCT, что важно для сохранения плавности движения и предотвращения преждевременного износа. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию и термическим воздействию. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, эффективно предотвращая попадание пыли, влаги и других примесей в карданный узел — особенно важно для работы 6DCT, где любое загрязнение может повлиять на точность переключений. Материал устойчив к широким температурным колебаниям, сохраняя герметичность и долговечность в различных климатических условиях.
Приводной вал правый в сборе для BYD F3 473 1.5L МКПП, OE IB5-2203020
Этот карданный вал в сборе является заменителем по оригинальным спецификациям для автомобилей BYD F3 с двигателем 473 объемом 1,5 л и механической коробкой передач. Устанавливается на правую сторону без доработок. Изготовлен из высокопрочной легированной стали, точная технология производства обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, совместим с штатной системой ABS. Эффективно устраняет такие проблемы, как посторонние шумы, вибрации и износ карданного вала, обеспечивая надежную защиту вашей безопасности на дороге. ABS A F O/L 48T 26 25 942
Приводной вал в сборе для BYD Surui 1.5T МКПП,OE 5AC-2203010 / 5AC-2203020
Приводные валы в сборе (левый и правый) — качественные замены оригинальных деталей для BYD Surui 1.5T МКПП. Обеспечивают стабильную передачу мощности, устраняют шумы и вибрации при движении. Изготовлены по заводским стандартам и полностью совместимы с системой ABS автомобиля. Они эффективно исправляют неполадки трансмиссии шасси и восстанавливают стабильную работу транспортного средства. ABS A F O/L 48T 26 25 637/960
BYD L3 CVT 1.8L левая полуось G3Q – 2203010 – C1
Осевая труба: Изготовлена из высококачественного легированного стали, обладающего отличным балансом прочности и пластичности, что соответствует требованиям 1.8L двигателя и CVT BYD L3. Материал выдерживает постоянные перепады нагрузок, характерные для вариаторной трансмиссии, и обеспечивает долговечность при длительном использовании. Структура трубы оптимизирована для снижения вибраций и шумов, что положительно влияет на комфорт вождения. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и обеспечивая равномерную передачу тяги в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом, адаптированным для работы с CVT и 1.8L двигателем BYD L3. Узел использует подшипники с низким коэффициентом трения, обеспечивая плавность при бесконечных переключениях передач вариатора и движении по неровным дорогам. Шлицевое соединение выполнено с высокой точностью, исключая люфт и гарантируя надежную передачу крутящего момента, что важно для сохранения динамических характеристик автомобиля и стабильности работы трансмиссии. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной синтетической резины с повышенной стойкостью к истиранию, старению и воздействию внешних факторов. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, предотвращая попадание пыли, влаги и других примесей в карданный узел, что критично для долговечности работы CVT BYD L3 с 1.8L двигателем. Материал устойчив к температурным колебаниям, сохраняя герметичность в различных климатических условиях.