Продукция
-
Приводной полуось правый перед MAXUS V80 Евро-5 5МКПП, номер OE C00036399
-
Внешний ШРУС Chery QQ3/QQ 0.8 с ABS и внутренним стопорным кольцом OEM S11-XLB3AF2203030C
-
Полуось привода для BYD Seagull OE EQEA-2203010
-
Приводной вал (полуось) для BYD F6 2.0L МКПП, правый, OE: EGE-2203200 / EGE-2203200-C2
-
приводной вал Alto MT 0.8L в сборе левая полуось 10019773
-
LADA Вал карданный промежуточный ВАЗ-2123 OEM 2123-2202010
-
Шрус внутренний Aveo T300 АКПП бу 22 зуба
-
Changan CX20 MT/AT 2014 1.4 Комплект передаточного вала, правый полушах (2203200-Q05) для года выпуска
-
ШРУС прав. для ам УАЗ 2206
-
OE1025989000 Полуось в сборе 32T/48Z для BYD F3 1.5L MT
-
BYD Express 6DCT AT 1.5T Левая полуось 5AI – 2203010
-
Левая приводная полуось для BYD F6 2.0L, механическая коробка передач, номер OE: EGE-2203100-C2
-
BYD L3 MT 1.5L Левая полуось IB5 – 2203010
-
BYD Qin EV Цельная полуось, замена оригинала, артикул HDE-2203010
-
Привод в сборе левый MG ZS II 1.5T МТМ 2WD 17 10233396
-
Привод в сборе; Сторона установки правая; Шлицы 2527
BYD G3 CVT 1.8L левая полуось G3Q – 2203010 – C1
- Осевая труба: Изготовлена из высококачественного легированного стали с оптимизированной структурой, адаптированной для работы с вариатором. Материал обладает отличной пластичностью и прочностью, что позволяет ему эффективно выдерживать плавные, но постоянные перепады нагрузок, характерные для CVT. Структура трубы разработана с учетом снижения вибраций, что важно для вариаторной трансмиссии, где шум и вибрация особенно заметны. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, обеспечивая минимальное трение и равномерную передачу тяги в широком диапазоне скоростей.
- Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с улучшенной подвижностью, предназначенным для адаптации к бесконечным изменениям отношения передач CVT. Узел использует специальные подшипники с низким коэффициентом трения, что гарантирует плавность работы при постоянных изменениях угла передачи крутящего момента. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, обеспечивая надежное сопротивление постоянным нагрузкам без люфта, что критично для сохранения характеристик вариатора.
- Пылезащитная оболочка: Изготовлена из эластичной синтетической резины с повышенной стойкостью к длительному растяжению и сжатию. Оболочка плотно фиксируется на всех соединениях, предотвращая попадание пыли и влаги в карданный узел, что особенно важно для CVT, где любое загрязнение может негативно сказаться на плавности работы. Материал устойчив к температурам и химическим воздействиям, обеспечивая долговечность в различных эксплуатационных условиях.
Описание
маркер
Левая полуось BYD G3 CVT 1.8L G3Q-2203010-C1 разработана специально для модели BYD G3 с бесступенчатой вариаторной трансмиссией (CVT) и 1.8L двигателем. Она является ключевым элементом трансмиссионной системы, отвечающим за плавную и непрерывную передачу крутящего момента от дифференциала к левому приводному колесу. Для CVT- трансмиссий, характеризующихся бесконечным переключением передач и постоянным изменением крутящего момента, данная полуось обладает повышенной адаптивностью, обеспечивая стабильность при любых режимах движения.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
ШРУС наружный FORD C-Max,Focus 1,2
Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидер в области трансмиссионных технологий, тща...
ШРУС наружный передний 2×4 (Z 26Z 30) Chery Tiggo
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., специализирующаяся на производстве кар...
Левая полуось механической коробки передач модели Suzuki Alivio, ОЕ: 44102-78M01
Основные характеристики: Тип: Левая приводная полуось Модель:модели Suzuki Alivio 1.6L MT Артикул...
приводной вал BYD SIRUI SRY AT 1.5T в сборе левый полуось 6AK – 2203010
Полуось：Изготовлен из высокопрочной сплавной стали с высокой усталостной прочностью, прошедшей специальную термическую обработку. Это позволяет ему выдерживать высокие нагрузки, возникающие при работе турбированного двигателя 1.5T, и гарантирует долговечность даже при интенсивном использовании. Структура полуоси оптимизирована для уменьшения веса при сохранении максимальной прочности, что положительно влияет на энергоэффективность автомобиля. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Эквипирован высокоточным универсальным валом равномерного вращения, разработанным специально для турбированных двигателей. Он обеспечивает плавную передачу крутящего момента при любых углах поворота рулевого колеса, исключая резкие нагрузки и потери мощности. Дополнительное уплотнение предотвращает вытекание смазки и попадание посторонних частиц, значительно увеличивая срок службы. Защитная оболочка：Используется высококачественный полиуретан с повышенной стойкостью к температурным колебаниям и механическим повреждениям. Оболочка плотно прилегает к поверхности полуоси и универсального вала, образуя герметичную защиту от воды, грязи и химических веществ на дорогах. Её эластичность позволяет адаптироваться к динамическим деформациям при движении, сохраняя целостность даже при интенсивных маневрах.
Усиленный привод Jetour X70PLUS правый HD OEM F18-2203020HD для авто 2021
✅ Усиленный привод Jetour X70PLUS правый передний HD в сборе для кроссовера Jetour X70PLUS 2021, каталожный номер F18-2203020HD. Сертификаты IATF 16949 и EAC, выгодные оптовые цены, быстрая доставка по РФ, расширенная гарантия производителя.
Привод колеса L VISION
Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., новатор в области трансмиссионных технологий, с...
ШРУС наружный 1.6L Chinese (Z 25Z 30) Lifan 520
Специально для модели Lifan 520 разработана Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. Изго...
BYD S7 AMT 2.0T Левая полуось SE – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного легированного стали с усиленной прочностью и твердостью, что соответствует требованиям 2.0T турбированного двигателя и AMT трансмиссии BYD S7. Материал выдерживает импульсные нагрузки, возникающие при автоматических переключениях передач AMT и работе турбонаддува, и сохраняет стабильность формы при длительном использовании. Структура трубы оптимизирована для снижения вибраций, что важно для смягчения шума от механической базы AMT. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и обеспечивая эффективную передачу крутящего момента в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с усиленными компонентами, адаптированным для работы с 2.0T двигателем и AMT трансмиссией BYD S7. Узел использует подшипники с повышенной выносливостью и устойчивостью к динамическим нагрузкам, обеспечивая стабильность при быстрых автоматических переключениях передач и движении по неровным дорогам. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, исключая люфт и гарантируя синхронность с работой AMT, что важно для сохранения плавности движения и предотвращения преждевременного износа. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию и термическим воздействию. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, эффективно предотвращая попадание пыли, влаги и других примесей в карданный узел — особенно важно для кроссовера BYD S7, эксплуатируемого в различных условиях. Материал устойчив к широким температурным колебаниям, сохраняя герметичность и долговечность в разных климатических условиях.
Привод колеса в сборе правый длинный для ВАЗ 1111 Ока 1111-2215010
JQ-LDA-4 A1 A2 01/02 ABS L 20 20 701 Привод колеса в сборе правый длинный предназначен для автомобиля LADA Ока ВАЗ 1111. Оригинальный артикул 1111-2215010.
Привод Jetour X70PLUS левый передний OEM F18-2203010 для модели 2021
✅ Привод Jetour X70PLUS левый передний в сборе для кроссовера Jetour X70PLUS 2021, каталожный номер F18-2203010. Сертификаты IATF 16949 и EAC, выгодные оптовые цены, быстрая доставка по РФ, официальная гарантия производителя.
Changan Yuexiang V3 Комплект передаточного вала, правый полушах для MT 1.4L 2201020-V03
Полушах：Изготовлен из высококачественной сплавной стали с применением технологии холодного волочения, что обеспечивает высокую плотность металла и равномерное распределение прочности по всей длине. Это позволяет ему эффективно переносить нагрузки при резких ускорениях и переключениях передач, свойственных двигателю 1.4L, сохраняя целостность конструкции. Длина полушаха подобрана специально для габаритов Changan Yuexiang V3, исключая лишние зазоры и обеспечивая точное совмещение с элементами механической коробки передач. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с улучшенной шарнирной системой, разработанный для работы с механической коробкой передач и двигателем 1.4L. Он имеет увеличенную площадь контакта в шарнирных элементах, что снижает давление и уменьшает износ при интенсивных переключениях передач, обеспечивая долговечность. Внутренняя полость вала заполнена высокотемпературной смазкой с антикоррозионными добавками, защищающей детали от истирания и образования ржавчины при длительной эксплуатации. Защитная оболочка：Изготовлена из многослойного материала, сочетающего полиуретан и армирующие нити, что обеспечивает высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена защитным ребристым слоем на внешней поверхности, снижающим риск повреждения от камней и других предметов, попадающих под колеса — особенно актуально для движения по грубым дорожным покрытиям. Герметичные соединения оболочки с полушахом предотвращают проникновение влаги и грязи, сохраняя работоспособность универсального вала в любых погодных и дорожных условиях.
ШРУС внутренний Aveo Lacetti (АКПП) 1.4 1.6
ШРУСвнутренный, специально разработанный для моделей Chevrolet Aveo Lacetti АКПП объемом 1,4 и 1,...
Привод задний для BMW X5 E70 F15, X6 E71 OEM 33207607922 ZZVF ZVW13K
JQ-BWA-1 A1 A2 01/02 ABS L 29 28 635 Купите задний привод для BMW X5 E70 F15, X6 E71 OEM 33207607922. Качественный аналог ZVW13K, гарантия, быстрая доставка по России и СНГ.
Шрус Внутренний Rh Chevrolet Aveo T300 13- Sat арт. правый
Шрус Внутренный Rh, предназначенный для Chevrolet Aveo T300 2013 года и последующих моделей, прав...
ШРУС внутренний Chery QQ
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. специализируется на создании бутиков тр...
BYD G5 AT 1.5T Левая полуось 5AI – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного легированного стали, прошедшего специальную термическую обработку. Это обеспечивает ей высокую прочность и твердость, позволяя выдерживать повышенные нагрузки, вызванные работой 1.5T двигателя. Структура трубы оптимизирована для снижения собственного веса при сохранении необходимой жесткости, что положительно влияет на реактивность автомобиля и снижает энергопотери при передаче крутящего момента. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, что уменьшает трение и гарантирует равномерную передачу тяги. Карданный узел: оборудуется высокоточным карданным узлом с усиленной конструкцией, адаптированным для работы с автоматической трансмиссией. Узел соединяется с выходным валом дифференциала и подшипником левого колеса через прочные шлицы с высокой точностью посадки. Это обеспечивает гибкость при изменении угла левого колеса при поворотах и движении по неровным дорогам, сохраняя при этом неразрывность передачи крутящего момента. Особое внимание уделено защите узла от перегрузок, что важно для долговечности при интенсивном использовании. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной полиуретановой резины, обладающей повышенной стойкостью к старению и температурным колебаниям. Оболочка плотно оборачивает карданный узел, предотвращая попадание пыли, влаги и других механических примесей в его внутреннюю часть. Это существенно продлевает срок службы компонентов, особенно критично для эксплуатации в разных климатических условиях.