Продукция
-
Полуось в сборе OE 10347868-00/F3-2203012C1 для BYD F3 1.5L MT 30T/48Z
-
BYD G3R CVT 1.8L левая полуось G3Q – 2203010 – C1
-
Приводной вал в сборе для BYD Qin PLUS DM-i, OE HA2HE-2203010/HA2HE-2203020, замена оригинала
-
Привод Roewe i5 левый передний для CVT OEM 10719314 / 10438090
-
Привод в сборе правый длинный для LADA ВАЗ-2110 артикул 2108-2215010
-
ШРУС наружный (Z 22Z 32) Chery Amulet
-
Geely левая полуось привода Эмгранд EV PRO / Мапл 80V OE:8890732464
-
BYD QIN Plus HADEK приводной вал в сборе левая полуось HADEK – 2203010
-
Карданный вал BYD Song (SAE-2203010) левый передний в сборе
-
BYD Express 6DCT AT 1.5T Левая полуось 5AI – 2203010
-
Changan Yuexiang V3 Кплект передаточного вала, левый полушах для MT 1.4L ом 2201010-V03
-
BYD Yuan SCB DCT 1.5L левая полуось SCB – 2203010
-
Полуось правый автоматической коробки передач модели Chery Tiggo 8 с номером OE: 154000009AA
-
Шрус наружный.Solaris,Kia Rio3 внутр. (пыльник+хомут+смазка) (01902РУ) (495251R001)
-
ПОЛУОСЬ КОЛЕСА В СБОРЕ L ЗАЗ CHERY FORZA
-
Changan Yidong AT 1.6L приводной вал в сборе левая полуось 2203100 – U02
Привод MG5 левый передний OEM 10619629
Привод MG5 левый передний в сборе для Roewe MG5 2020 1.5T АКПП OEM 10619629. Сертификат IATF 16949, гарантия, быстрая доставка по России и СНГ.
Описание
маркер
Привод MG5: технические характеристики
• Сторона установки: Передняя левая
• Совместимость: Roewe MG5 2020
• Двигатель и трансмиссия: 1.5T, АКПП
• OEM-номер: 10619629
• Материал: Высокопрочная закалённая легированная сталь
• Сертификация: IATF 16949
Преимущества привода MG5
Все посадочные параметры полностью совпадают с оригинальной деталью. Монтаж выполняется быстро и просто, без сверления, подгонки и дополнительных регулировок.
Материал проходит специальную термическую обработку, отлично выдерживает повышенные нагрузки, вибрации и перепады температур при повседневной эксплуатации автомобиля.
В комплект входят качественные защитные пыльники и специализированная смазка. Они надёжно блокируют попадание пыли, влаги и дорожной грязи внутрь механизма, продлевая срок службы привода.
Каждый привод проходит тщательную проверку на производстве. Мы гарантируем стабильную и долгую работу детали на протяжении всего эксплуатационного периода.
Признаки необходимости замены привода колеса
- Появление характерных щелчков и стуков при повороте руля
- Разрыв защитного пыльника и утечка смазки из шарнирного соединения
- Заметный люфт в элементах трансмиссии во время осмотра подвески
- Вибрации кузова при наборе скорости автомобилем
Доставка и гарантийные условия
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Приводной вал правый в сборе для BYD F3 473 1.5L МКПП, OE IB5-2203020
Этот карданный вал в сборе является заменителем по оригинальным спецификациям для автомобилей BYD F3 с двигателем 473 объемом 1,5 л и механической коробкой передач. Устанавливается на правую сторону без доработок. Изготовлен из высокопрочной легированной стали, точная технология производства обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, совместим с штатной системой ABS. Эффективно устраняет такие проблемы, как посторонние шумы, вибрации и износ карданного вала, обеспечивая надежную защиту вашей безопасности на дороге. ABS A F O/L 48T 26 25 942
GEELY Emgrand EC-7RV Полуось в сборе R
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. изобретательно создала GEELY Emgrand EC...
BYD S7 MT 1.5T Правая полуось SME – 2203020
Осевая труба: Изготовлена из того же высокопрочного легированного стали, что и левая полуось, с учетом специфики расположения в правой части трансмиссионной системы BYD S7. Труба имеет адаптированную геометрию, соответствующую габаритам кроссовера, 1.5T двигателя и механической трансмиссии, обеспечивая оптимальное распределение нагрузок при переключениях передач и в условиях сложных дорог. Материал обладает высокой усталостной прочностью, выдерживая длительные и интенсивные нагрузки, характерные для эксплуатации кроссовера. Карданный узел: оснащен карданным узлом с оптимизированной конструкцией, адаптированной для работы с 1.5T двигателем и механической трансмиссией BYD S7. Узел оснащен подшипниками с специальной термостойкой смазкой, обеспечивая долговечность при интенсивном использовании и повышенных температурах, возникающих при работе турбированного двигателя. Шлицевое соединение обеспечивает точную синхронизацию с дифференциалом и правым колесом, исключая люфт и гарантируя мгновенную реакцию на изменения режима работы двигателя и трансмиссии — важно для стабильности и управляемости кроссовера. Пылезащитная оболочка: Используется высококачественная резина с добавками, увеличивающими ее эластичность и стойкость к истиранию. Оболочка имеет усиленные слои в зонах повышенного износа и герметичное соединение с осевой трубой, эффективно предотвращая проникновение грязи, влаги и других примесей в карданный узел — особенно критично для BYD S7, эксплуатируемого в условиях пересеченной местности. Это поддерживает надежность работы механической трансмиссии, продлевая срок службы компонентов и обеспечивая стабильность вождения.
BYD F6 MT 2.0L Левая полуось EGE – 2203100 – C2
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного сплавного материала, прошедшего передовые процессы ковки и обработки. Этот материал обладает отличной прочностью и пластичностью, что позволяет ей успешно сопротивляться высокому крутящему моменту двигателя и различным нагрузкам, возникающим при движении по сложным дорожным условиям. При частых запусках, резких ускорениях, торможениях以及прохождении неровных участков дороги осевая труба сохраняет стабильность конструкции и не подвергается деформации или разрушению. Внутренняя поверхность осевой трубы обработана специальным образом, что снижает трение при передаче крутящего момента и повышает эффективность передачи тяги, гарантируя быстрое и эффективное перемещение энергии от дифференциала к левому приводному колесу. Карданный вал: На обоих концах полуоси установлены высокоточные карданные валы, которые через точные шлицы плотно соединяются с выходным валом дифференциала и внутренним кольцом подшипника левого колеса. Конструкция карданных валов позволяет гибко адаптироваться к изменениям угла левого колеса, вызванным неровностями дороги или управлением рулем во время движения. При повороте автомобиля карданные валы быстро корректируют угол, обеспечивая бесперебойную и стабильную передачу крутящего момента, несмотря на изменения положения колеса. Это существенно повышает маневренность и стабильность движения автомобиля, давая водителю уверенность при вождении в различных дорожных условиях. Пылезащитная оболочка: На выступающих частях полуоси установлена высококачественная резина пылезащитная оболочка, обладающая отличной герметичностью и эластичностью. Она плотно прилегает к критическим частям полуоси, образуя надежную защитную преграду, эффективно блокирующую попадание пыли, грязи, воды и других посторонних предметов в внутреннюю часть полуоси. Это предотвращает износ и коррозию карданных валов, шлицов и других важных компонентов, обеспечивая чистую и надежную рабочую среду для левой полуоси, существенно продлевая ее срок службы.
Полуось правый механической коробки передач модели Lingxuan с 5 передачами, ОЕ: 2203200-BM01
Правая полуось механической коробки передач с 5 передачами модели Changan Lingxuan соединена с ме...
Привод колеса R MK
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидер в области производства карданных...
Приводная полуось правого колеса Maxus EV80, артикулы OE C00063066 / C00079279
Приводная полуось правого переднего колеса для автомобиля SAIC MAXUS EV80, высококачественная замена оригинальной детали. Обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, отсутствие вибраций и посторонних шумов во время движения, гарантирует безопасную эксплуатацию авто. Изготовлена по оригинальной технологии, полностью совместима с системой ABS автомобиля, позволяет устранить неисправности трансмиссии шасси и вернуть заводские рабочие характеристики трансмиссии. ABS A F O/L 48T 30 30 1070
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки левая правая; Шлицы 4028
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. с честью представила карданный вал ШРУС...
ШРУС (граната) внутренний правый Lifan smily
Шаровая шруса (граната) внутренный правый для Lifan Smily, изобретательно созданный Zhejiang Woch...
BYD S6 MT 2.0L Левая полуось S6 – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высококачественного легированного стали с оптимальным балансом прочности и пластичности, что соответствует требованиям 2.0L атмосферного двигателя и механической трансмиссии BYD S6. Материал выдерживает стабильные нагрузки, возникающие при обычных ускорениях и переключениях передач, и обеспечивает стабильность формы при длительном использовании в различных условиях. Структура трубы оптимизирована для снижения веса при сохранении достаточной жесткости, что важно для кроссовера с хорошим сочетанием проходимости и управляемости. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и обеспечивая эффективную передачу тяги в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом, адаптированным для работы с 2.0L двигателем и механической трансмиссией BYD S6. Узел использует подшипники с хорошей выносливостью и устойчивостью к вибрациям, обеспечивая стабильность при регулярных переключениях передач и движении по неровным дорогам, свойственным кроссоверам. Шлицевое соединение выполнено с высокой точностью, исключая люфт и гарантируя надежную передачу крутящего момента, что важно для сохранения динамических характеристик и предотвращения преждевременного износа. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из качественной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию и механическим повреждениям. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, эффективно предотвращая попадание пыли, грязи и влаги в карданный узел — особенно важно для кроссовера BYD S6, который часто эксплуатируется в условиях сложных дорог. Материал устойчив к температурным колебаниям, сохраняя герметичность и долговечность в различных климатических условиях.
BYD Yuan SCA 5MT 1.5L левая полуось SCA – 2203010
Осевая труба изготовлена из высококачественного легированного стали с балансом прочности и веса, что позволяет ей выдерживать стабильные нагрузки от 5MT и атмосферного двигателя. Структура трубы оптимизирована для снижения вибраций, что важно для комфортного вождения при обычных режимах эксплуатации. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и повышая эффективность передачи тяги, что положительно влияет на топливную экономию. Карданный узел оснащен надежными подшипниками, адаптированными для работы с 5MT и 1.5L двигателем. Он легко адаптируется к углам при поворотах и движении по неровным дорогам, сохраняя плавность вращения. Шлицевое соединение выполнено с достаточной точностью, исключая люфт и обеспечивая стабильную передачу крутящего момента при переключениях передач в 5MT. Пылезащитная оболочка изготовлена из прочной синтетической резины с стойкостью к истиранию и внешним воздействию. Она плотно фиксируется на соединениях, защищая карданный узел от пыли, влаги и грязи, что важно для долговечности работы в разных климатических условиях. Материал оболочки устойчив к температурным колебаниям, гарантируя надежность при повседневном использовании.
Полуось BYD F3 1.5L левая, OE F3T-2203010, с ABS
Описание товара: Приводной вал (полуось) левый для BYD F3 Данная деталь предназначена для установки на автомобили BYD F3 с двигателем DCT 473 1.5L (левая сторона). Производится по стандартам оригинальной детали, обеспечивая точную посадку и надежную работу. ✅ Технические характеристики: Оригинальные номера (OE): F3T-2203010 / BY-5-7056A Применение: BYD F3 DCT 473 1.5L, левая сторона Совместимость с ABS: (подходит для моделей с ABS) Количество шлицев: 48T (внешний) / 26T (внутренний) Общая длина: 517 мм Материал: Высокопрочная легированная сталь
BYD F0 MT 1.0L Левый полуось LK – 2203010
Ось: изготовлена из высокопрочного сплавного материала, благодаря тщательному проектированию и процессу изготовления, так что он обладает отличной прочностью и вязкостью. Ось может легко выдерживать различные напряжения, возникающие из крутящего момента двигателя и сложных дорожных условий, и может поддерживать стабильную структуру даже при частом запуске и остановке и движении по ухабистой дороге, не подверженной деформации или разрушению. Внутри осевой трубы используется специальная технология обработки, которая уменьшает потери энергии при передаче крутящего момента и обеспечивает эффективную передачу мощности от дифференциала к левому приводному колесу, обеспечивая мощную поддержку старта и ускорения транспортного средства. Карданный узел: оба конца полуоси оснащены высокоточным карданом, который тесно связан с выходом дифференциала и внутренним кольцом подшипника левой ступицы с помощью точных шлицевых клавиш. Эта конструкция позволяет кардану гибко реагировать на удары левого колеса вверх и вниз и изменения угла при повороте во время движения автомобиля. При повороте транспортного средства карданный узел может своевременно регулировать угол, чтобы гарантировать, что передача мощности не зависит от изменения положения движения колеса, всегда поддерживать плавность и стабильность, эффективно улучшать гибкость управления транспортным средством и стабильность движения. Пылесонепроницаемый колпак: на наружной части полуоси установлен высококачественный резиновый пылезащитный колпак. Пылесонепроницаемый кожух обладает хорошей герметичностью и гибкостью, может плотно прикрывать ключевые части полуоси, эффективно блокируя попадание примесей, таких как пыль, грязь, камень и т. Д., Чтобы избежать износа и коррозии, вызванных этими инородными веществами на ключевых компонентах, таких как карданный узел. Это обеспечивает чистую и надежную рабочую среду для левой полуоси, значительно продлевая срок службы полуоси и уменьшая вероятность сбоя из – за неправильного обслуживания.
Haval H2S MT / 1.5T Левая полуось 2303100XKR02A
I. Ключевая роль Он отвечает за точную передачу мощности дифференциала на левое приводное колесо, адаптируясь к изменениям положения и угла колеса в движении транспортного средства, чтобы обеспечить стабильный выход мощности и плавное движение. II. Конструктивный дизайн Валовая труба: использование высокопрочной легированной стали ковки, отличная прочность и вязкость, может выдерживать большой крутящий момент, поверхность тщательно обработана, чтобы уменьшить потребление энергии, повысить эффективность передачи. Карданный узел: Внутренний и внешний концы имеют карданный шарнир с клеткой, соответственно, соединяющий дифференциал и подшипник ступицы колеса, что позволяет двигаться под углом между полуосью и колесом, чтобы обеспечить плавную передачу мощности, сильную грузоподъемность, высокую эффективность передачи. шлицевые клавиши: высокоточная обработка шлицевых клавиш с плотной связью, может передавать большой крутящий момент, обеспечивать точность и стабильность передачи мощности, уменьшать вибрацию и шум. Пылевой чехол: изготовлен из износостойкого, износостойкого каучука, завернутый в карданный узел, чтобы предотвратить проникновение пыли, влаги и других примесей, продлить срок службы детали. III. Яркие моменты производительности Высокая грузоподъемность крутящего момента: легко справляется с высоким крутящим моментом выхода двигателя 1.5T, стабилизирует передачу в условиях ускорения, подъема по склону и т. Д. Превосходная балансировочная производительность: после ввода в эксплуатацию прецизионного динамического баланса, высокоскоростное вращение при хорошем балансировочном состоянии, уменьшение вибрации и шума, повышение комфорта вождения. Хорошая долговечность: строгий выбор материала и процесса, поверхность после специальной обработки, износостойкость и коррозионная стойкость, может адаптироваться к сложным дорожным условиям и суровым условиям, длительный срок службы. IV. Адаптация и установка Специально настроен для этой модели, хорошо адаптирован с дифференциалами, колесами и другими компонентами. Установка должна осуществляться в соответствии с инструкциями, после проверки профессионалами с помощью специальных инструментов для установки и закрепления, после завершения тестирования для обеспечения нормальной работы. V. Гарантия качества Следуйте строгой системе управления качеством, высокое качество сырья, передовое производственное оборудование, готовая продукция после многих испытаний, таких как крутящий момент, динамический баланс, долговечность, чтобы обеспечить надежное качество. Выберите эту левую полуось, чтобы обеспечить надежную защиту передачи энергии для автомобиля любви, чтобы удовлетворить различные потребности, такие как ежедневная поездка на работу и внедорожник.
Приводной вал в сборе для BYD S7 2.0T AMT,OE 11091487/SE-2203010/SE-2203020, замена оригинала
Приводные валы в сборе для BYD S7 2.0T с AMT коробкой передач являются качественной заменой оригинальных деталей. Изделия обеспечивают стабильную передачу мощности, устраняют шумы и вибрации во время движения и гарантируют безопасность эксплуатации. Изготовлены по заводским технологиям и полностью совместимы с системой ABS автомобиля. Они исправляют неполадки трансмиссии шасси и восстанавливают нормальную работу транспортного средства. ABS A F O/L 48T 29 28 560/626
Полуось привода BYD Yuan OE:SCEB-2203010, левая/правая с венцом ABS на 48 зубьев
Оригинальный номер OE: SCEB-2203010. Подходит для автомобиля BYD Yuan, приводные полуоси левого и правого переднего колеса взаимозаменяемые. Цельная сборка приводной полуоси с интегрированным сигнальным зубчатым венцом ABS на 48 зубьев. В комплект входит внешний шарнир равных угловых скоростей, промежуточный вал, внутренний ШРУС, износостойкие пыльники из ТПЭ, оцинкованные хомуты и высокотемпературная литиевая смазка. Изготовлено по оригинальным размерам кузова, установка без доработок, прямая замена штатной детали. ABS A F O/L 48T 26 27 779