Продукция
-
BYD SIRUI SRY AT 1.5T приводной вал в сборе правая полуось 6AK – 2203020
-
BYD Yuan SCA 5MT 1.5L левая полуось SCA – 2203010
-
Привод колеса передний левый (2×4) Chery Tiggo
-
Шрус Внутренний Rh Chevrolet Aveo T300 13- Sat арт. правый
-
Полуось левый автоматической коробки передач модели Changan CS35, ОЕ: S101051-0401
-
Haval H4 AMT1.5T Правая полуось2303400XKY28A
-
BYD S7 MT 1.5T Правая полуось SME – 2203020
-
ШРУС наружный (Z 26Z 23) Geely EC7EC7RV1
-
ШРУС (граната) внутренний правый Lifan smily
-
BYD Yuan SCB DCT 1.5L левая полуось SCB – 2203010
-
BYD L3 MT 1.5L Правая полуось IB5 – 2203020
-
BYD F3 DCT Правая полуось F3T – 2203020
-
Шрус наружный.Solaris,Kia Rio3 внутр. (пыльник+хомут+смазка) (01902РУ) (495251R001)
-
BYD S6 MT 2.0L Правая полуось S6 – 2203020
-
ШРУС прав. для ам УАЗ 3163 Патриот
-
ШРУС внутренний R Geely EC7
Song Max 6MT 1.5T Правая полуось MEFC – 2203020
Описание
маркер
Правая полуось BYD Song Max 6MT 1.5T MEFC – 2203020 является парным компонентом левой полуоси и предназначена для модели BYD Song Max с 6MT и 1.5T двигателем. Она работает в тандеме с левой полуосью, обеспечивая симметричную передачу крутящего момента от дифференциала к правому приводному колесу. Это является важным условием для стабильности автомобиля при работе мощного 1.5T турбированного двигателя и 6MT трансмиссии, которая может быстро менять мощность и крутящий момент. Симметричное распределение тяги обеспечивает комфорт и безопасность вождения, особенно при поворотах, ускорениях и торможениях.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
ПРОДУКТЫ УАЗ ШРУС в сборе УАЗ 31512 короткй правый OE:31512-2304060-01
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
Приводной вал правый (полуось) Chery Tiggo 1.6L, 1.8L 2WD
Приводной вальправый (полуось) Chery Tiggo 1.6L, 1.8L 2WD является карданным валом, тщательно раз...
Кардан для ам ВАЗ 2121 перед. в сборе (шрус)
Передний приводной вал (для автомобилей ВАЗ 2121), профессионально изготовленный компанией Zhejia...
BYD F3 MT 1.5L Правая полуось F3D – 2203020
Ось: осевая труба с использованием высокопрочного сплавного материала, после тщательной обработки и строгого контроля качества. Он обладает отличной прочностью и вязкостью и способен выдерживать мощный крутящий момент двигателя, а также различные сложные напряжения с дороги во время движения транспортного средства. Во время длительного использования осевая труба всегда сохраняет стабильную структурную целостность и не подвержена усталостным повреждениям из – за частых стрессовых воздействий. Внутренняя конструкция осевой трубы оптимизирована для эффективного снижения потери энергии при передаче крутящего момента, обеспечения эффективной и стабильной передачи мощности от дифференциала к правому приводному колесу, обеспечения надежной динамической поддержки для непрерывного движения транспортного средства, обеспечения того, чтобы транспортное средство могло поддерживать хорошие динамические характеристики в различных дорожных условиях. Карданный узел: оба конца полуоси оснащены высокоточным карданного узла, который плотно соединен с выходом дифференциала и внутренним кольцом правой ступицы. Во время движения автомобиля правое колесо изменяет различные углы из – за изменения состояния дорожного покрытия и рулевого управления, а карданный узел благодаря своему уникальному дизайну и высокоточным производственным процессам может гибко адаптироваться к этим сложным и переменным углам. Независимо от того, поворачивается ли транспортное средство под большим углом во время поворота или интенсивно бьется колесо вверх и вниз при прохождении ухабистой дороги, карданный узел может своевременно и точно регулировать угол, поддерживать плавность передачи мощности, обеспечивать, чтобы правое приводное колесо всегда получало стабильный вход мощности, обеспечивать прочную гарантию стабильности управления транспортным средством, чтобы водитель чувствовал стабильность и управляемость транспортного средства во время вождения. Пылесонепроницаемый колпак: Правая полуось также оснащена высококачественным резиновым пылезащитным колпаком, который обладает отличной герметичностью и гибкостью. Пылесонепроницаемый кожух может быть полностью покрыт ключевыми частями полуоси, образуя плотное защитное пространство, которое эффективно защищает от проникновения пыли, грязи, гравия и других примесей. Как только эти примеси попадают внутрь полуоси, они вызывают серьезный износ и повреждение основных компонентов, таких как карданный узел и шлиц, что влияет на нормальную работу и срок службы полуоси. Обеспечивая чистую рабочую среду, пылезащитный колпак значительно продлевает срок службы правой полуоси, уменьшает частоту отказов, вызванных внешними помехами примесей, обеспечивает стабильную работу системы привода транспортного средства, уменьшает количество транспортных средств, требующих ремонта из – за поломки полуоси, экономит время и затраты для пользователей.
ПОЛУОСЬ КОЛЕСА В СБОРЕ L ЗАЗ CHERY FORZA
ПОЛУОСЬКОЛЕСАВСБОРЕЛЗАЗЧЕРИ ФОРЗА, почетная продукция Чжэцзянской компании WOCHI Transmission Tec...
ШРУС (граната) внутренний левый Lifan smily
Шаровая шруса (граната) внутренный левый Lifan Smily, изобретательно созданный Zhejiang Wochi Tra...
Changan Yidong AT 1.6L приводной вал в сборе левая полуось 2203100 – U02
Полуось：Изготовлена из высокопрочной сплавной стали с повышенной усталостной прочностью, прошедшей специальную термическую обработку. Материал подходит для работы с автоматической коробкой передач 1.6L, выдерживая постоянные нагрузки при плавных переключениях передач. Структура полуоси оптимизирована по весу и жесткости, что уменьшает вибрации и улучшает динамику автомобиля при быстрых маневрах. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется высокоточный универсальный вал с улучшенной шарнирной системой, адаптированный для особенностей автоматической трансмиссии Changan Yi-Dong. Он обеспечивает плавную передачу крутящего момента при всех углах поворота рулевого колеса, исключая рывки и потери мощности, характерные для агрессивного вождения. Внутренняя часть вала заполнена синтетической смазкой с длительным сроком службы, которая сохраняет свои свойства при широком диапазоне температур. Защитная оболочка：Изготовлена из эластичного полиуретана с высокой стойкостью к истиранию и воздействию химических веществ (дождевые воды, реагенты для обледеневания). Оболочка плотно оборачивает универсальный вал, предотвращая попадание пыли, влаги и мелких частиц в шарнирные соединения. Герметичные соединения оболочки с полуосью сохраняют герметичность даже при интенсивных движениях, обеспечивая долговечность компонента в условиях различных погодных условий.
ШРУС внутренний (Z 25Z 29) ЗАЗ Chery Forza
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., специалист по трансмиссионным технолог...
ШРУС внутренний Aveo Lacetti (АКПП) 1.4 1.6
ШРУСвнутренный, специально разработанный для моделей Chevrolet Aveo Lacetti АКПП объемом 1,4 и 1,...
BYD Express 6DCT AT 1.5T Правая полуось 5BD – 2203020
Осевая труба: Изготовлена из того же высокопрочного легированного стали, что и левая полуось, с учетом специфики расположения в правой части трансмиссионной системы BYD Express. Труба имеет адаптированную геометрию, соответствующую габаритам 1.5T двигателя и 6DCT трансмиссии, обеспечивая оптимальное распределение нагрузок при быстрых переключениях передач. Материал обладает высокой усталостной прочностью, выдерживая длительные и динамичные нагрузки, характерные для работы роботизированной коробки передач. Карданный узел: оснащен карданным узлом с оптимизированной конструкцией, адаптированной для работы с 1.5T двигателем и 6DCT трансмиссией BYD Express. Узел оснащен подшипниками с специальной термостойкой смазкой, обеспечивая долговечность при интенсивном использовании и повышенных температурах, возникающих при быстрых переключениях 6DCT. Шлицевое соединение обеспечивает точную синхронизацию с дифференциалом и правым колесом, исключая люфт и гарантируя мгновенную реакцию на изменения режима работы двигателя и трансмиссии — важно для стабильности и плавности движения. Пылезащитная оболочка: Используется высококачественная резина с добавками, увеличивающими ее эластичность и стойкость к механическим повреждениям. Оболочка имеет усиленные слои в зонах повышенного износа и герметичное соединение с осевой трубой, эффективно предотвращая проникновение грязи, влаги и других примесей в карданный узел. Это особенно важно для поддержания надежности работы 6DCT BYD Express, продлевая срок службы компонентов и обеспечивая стабильность вождения.
BYD Speed Sharp MT 1.5L Левая полуось 5A – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высококачественного легированного стали с оптимальным сочетанием прочности и пластичности, соответствующих требованиям 1.5L двигателя и механической трансмиссии BYD Speed Sharp. Материал выдерживает стабильные нагрузки, возникающие при ручных переключениях передач и обычных режимах вождения, и сохраняет стабильность формы при длительном использовании. Структура трубы оптимизирована для снижения веса, что положительно влияет на топливную экономичность и управляемость автомобиля. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и обеспечивая равномерную передачу тяги в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом, адаптированным для работы с 1.5L двигателем и механической трансмиссией BYD Speed Sharp. Узел использует подшипники с хорошей выносливостью, обеспечивая стабильность при частых ручных переключениях передач и движении по разнообразным дорожным условиям. Шлицевое соединение выполнено с высокой точностью, исключая люфт и гарантируя надежную передачу крутящего момента, что важно для сохранения плавности движения и предотвращения преждевременного износа. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из качественной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию и атмосферным воздействиям. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, эффективно предотвращая попадание пыли, влаги и мелких примесей в карданный узел — особенно важно для повседневного эксплуатации в городских условиях. Материал устойчив к температурным колебаниям, сохраняя герметичность и долговечность в различных климатических условиях.
Changan Yidong MT 1.6L приводной вал в сборе правая полуось 22030200 – U01
Полуось：Изготовлена из высококачественной сплавной стали с применением технологии холодного волочения, что обеспечивает высокую плотность металла и равномерное распределение прочности по всей длине. Это позволяет ей эффективно переносить нагрузки при резких ускорениях и переключениях передач, сохраняя целостность конструкции. Длина полуоси подобрана специально для габаритов Changan Yi-Dong, исключая лишние зазоры и обеспечивая точное совмещение с элементами механической коробки передач. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с улучшенной конструкцией шарниров, разработанный для работы с механической коробкой передач 1.6L. Он имеет увеличенную площадь контакта в шарнирных элементах, что снижает давление и уменьшает износ при интенсивных переключениях передач, обеспечивая долговечность. Внутренняя полость вала заполнена высокотемпературной смазкой с антикоррозионными добавками, которая защищает детали от истирания и образования ржавчины при длительной эксплуатации. Защитная оболочка：Изготовлена из многослойного материала, сочетающего полиуретан и армирующие слои, что обеспечивает высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена защитным ребристым покрытием на внешней поверхности, которое снижает риск повреждения от камней и других предметов, попадающих под колеса, особенно актуально для активного городского вождения. Герметичные соединения оболочки с полуосью предотвращают проникновение влаги и грязи, сохраняя работоспособность универсального вала в любых погодных и дорожных условиях.
ШРУС наружный передний 2×4 (Z 26Z 30) Chery Tiggo
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., специализирующаяся на производстве кар...
Привод, полуось 21102215011 Лада,2110-2215011
Привод прав. для а/м ВАЗ 2110 – это работа компании ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи сп...
Шрус Внутренний Rh Chevrolet Aveo T300 13- Sat арт. правый
Шрус Внутренный Rh, предназначенный для Chevrolet Aveo T300 2013 года и последующих моделей, прав...
BYD F6 MT 2.0L Левая полуось EGE – 2203100 – C2
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного сплавного материала, прошедшего передовые процессы ковки и обработки. Этот материал обладает отличной прочностью и пластичностью, что позволяет ей успешно сопротивляться высокому крутящему моменту двигателя и различным нагрузкам, возникающим при движении по сложным дорожным условиям. При частых запусках, резких ускорениях, торможениях以及прохождении неровных участков дороги осевая труба сохраняет стабильность конструкции и не подвергается деформации или разрушению. Внутренняя поверхность осевой трубы обработана специальным образом, что снижает трение при передаче крутящего момента и повышает эффективность передачи тяги, гарантируя быстрое и эффективное перемещение энергии от дифференциала к левому приводному колесу. Карданный вал: На обоих концах полуоси установлены высокоточные карданные валы, которые через точные шлицы плотно соединяются с выходным валом дифференциала и внутренним кольцом подшипника левого колеса. Конструкция карданных валов позволяет гибко адаптироваться к изменениям угла левого колеса, вызванным неровностями дороги или управлением рулем во время движения. При повороте автомобиля карданные валы быстро корректируют угол, обеспечивая бесперебойную и стабильную передачу крутящего момента, несмотря на изменения положения колеса. Это существенно повышает маневренность и стабильность движения автомобиля, давая водителю уверенность при вождении в различных дорожных условиях. Пылезащитная оболочка: На выступающих частях полуоси установлена высококачественная резина пылезащитная оболочка, обладающая отличной герметичностью и эластичностью. Она плотно прилегает к критическим частям полуоси, образуя надежную защитную преграду, эффективно блокирующую попадание пыли, грязи, воды и других посторонних предметов в внутреннюю часть полуоси. Это предотвращает износ и коррозию карданных валов, шлицов и других важных компонентов, обеспечивая чистую и надежную рабочую среду для левой полуоси, существенно продлевая ее срок службы.