Продукция
-
ШРУС внешний для Geely EC7 1.5, OE 1064000291, UVC DA-2-6005A
-
Шрус внутренний 224125 (Hyundai Solaris, Kia Rio)
-
ПОЛУОСЬ КОЛЕСА В СБОРЕ L ЗАЗ CHERY FORZA
-
ШРУС наружный (Z 26Z 23) Geely EC7EC7RV
-
BYD G5 6MT 1.5T Правая полуось 5AC – 2203020
-
Привод MG ZS правый передний OEM 10564335
-
Полуось левый для BYD F3 1.5L МКПП (473) | Замена оригинала | ABS 48T | 688 мм
-
BYD QIN Plus HADEK приводной вал в правой полуоси HADEK – 2203020
-
ШРУС внутренний L (Z 25Z 22) Geely MK
-
Полуось правый механической коробки передач модели Changan CS15, ОЕ: 2203200-BE01
-
Серия BYD * Цинь PLUS * DM-I правый приводной вал OE:HA2HE-2203020
-
Шрус наружный Nexia 1,5 16 клапанов (222952 ) аналог 96257802, 96243573
-
Geely правая полуось привода Эмгранд EV PRO / Мапл 80V OE:8890732464
-
ШРУС внутренний R Geely EC7
-
BYD F0 MT 1.0L Левый полуось LK – 2203010
-
Серия BYD * F6 MT 2.0L – левая полуось OE:EGE-2203100-C2
Приводной вал (полуось) JQ-LDA-11 левый
| JQ-LDA-11 | ||||
| A1 | A2 | 01/02 | ABS | L |
| 22 | 25 | 648 | ||
Описание
маркер
✅ Артикул: JQ-LDA-11
✅ Технические параметры:
| JD-LDA-11 | ||||
| A1 | A2 | 01/02 | ABS | L |
| 22 | 25 | 648 | ||
✅ Преимущества:
- Высококачественная сталь, устойчивая к нагрузкам и коррозии
- Полностью собранный узел с шрусами и пыльниками (смазка в комплекте)
- Точная геометрия для плавной работы и отсутствия вибраций
- Прошел контроль качества, соответствует заводским стандартам
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Changan Yuexiang V3 Комплект передаточного вала, правый полушах для MT 1.4L 2201020-V03
Полушах：Изготовлен из высококачественной сплавной стали с применением технологии холодного волочения, что обеспечивает высокую плотность металла и равномерное распределение прочности по всей длине. Это позволяет ему эффективно переносить нагрузки при резких ускорениях и переключениях передач, свойственных двигателю 1.4L, сохраняя целостность конструкции. Длина полушаха подобрана специально для габаритов Changan Yuexiang V3, исключая лишние зазоры и обеспечивая точное совмещение с элементами механической коробки передач. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с улучшенной шарнирной системой, разработанный для работы с механической коробкой передач и двигателем 1.4L. Он имеет увеличенную площадь контакта в шарнирных элементах, что снижает давление и уменьшает износ при интенсивных переключениях передач, обеспечивая долговечность. Внутренняя полость вала заполнена высокотемпературной смазкой с антикоррозионными добавками, защищающей детали от истирания и образования ржавчины при длительной эксплуатации. Защитная оболочка：Изготовлена из многослойного материала, сочетающего полиуретан и армирующие нити, что обеспечивает высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена защитным ребристым слоем на внешней поверхности, снижающим риск повреждения от камней и других предметов, попадающих под колеса — особенно актуально для движения по грубым дорожным покрытиям. Герметичные соединения оболочки с полушахом предотвращают проникновение влаги и грязи, сохраняя работоспособность универсального вала в любых погодных и дорожных условиях.
Привод колеса передний левый Lifan X60
Привод Колеса Передний Левый для Lifan X60, тщательно разработанный Zhejiang Wochi Transmission T...
BYD G6 AT 1.5T приводной вал в сборе левая полуось 6AK – 2203010
Полуось：Изготовлена из высокопрочной сплавной стали с повышенной усталостной прочностью, прошедшей термическую обработку. Это обеспечивает ей возможность выдерживать высокие нагрузки, возникающие при работе турбированного двигателя 1.5T, и гарантирует долговечность даже при интенсивном использовании. Структура полуоси оптимизирована для минимизации веса при сохранении максимальной прочности, что положительно влияет на общую энергоэффективность автомобиля. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)： оборудуется высокоточным универсальным валом равномерного вращения с улучшенной геометрией, разработанным специально для турбированных двигателей. Он обеспечивает плавную передачу крутящего момента при любых углах поворота рулевого колеса, исключая резкие нагрузки и потери мощности. Дополнительное уплотнение вала предотвращает вытекание смазки и попадание посторонних частиц, что существенно увеличивает срок его службы. Защитная оболочка：Используется высококачественный полиуретан с повышенной стойкостью к температурным колебаниям и механическим повреждениям. Оболочка плотно прилегает к поверхности полуоси и универсального вала, образуя герметичную защиту от воды, грязи и химических веществ, которые встречаются на дорогах. Её эластичность позволяет адаптироваться к динамическим деформациям при движении, сохраняя целостность даже при интенсивных маневрах.
Привод MG5 левый передний OEM 10619629
Привод MG5 левый передний в сборе для Roewe MG5 2020 1.5T АКПП OEM 10619629. Сертификат IATF 16949, гарантия, быстрая доставка по России и СНГ.
BYD Yuan SCA 5MT 1.5L правая полуось SCA – 2203020
Осевая труба правой полуоси изготовлена из того же высококачественного легированного стали, что и левая, с учетом специфики расположения в правой части трансмиссионной системы. Ее геометрия соответствует габаритам Yuan SCA, обеспечивая оптимальное распределение нагрузок при работе 5MT и 1.5L двигателя. Материал обладает хорошей усталостной прочностью, выдерживая длительные нагрузки при повседневной эксплуатации. Карданный узел правой полуоси оснащен подшипниками с подходящей смазкой, обеспечивающей долговечность при обычных температурах работы. Шлицевое соединение обеспечивает точную синхронизацию с дифференциалом и правым колесом, исключая люфт и гарантируя стабильную реакцию на изменения режима работы трансмиссии и двигателя. Это важно для стабильности автомобиля при переключениях передач в 5MT. Пылезащитная оболочка правой полуоси изготовлена из прочной резины с добавками, повышающими ее эластичность и стойкость к повреждениям. Она имеет усиленные зоны в местах повышенного износа и герметичное соединение с осевой трубой, эффективно защищая карданный узел от внешних загрязнений. Это поддерживает надежность работы трансмиссионной системы, продлевая срок службы компонентов и обеспечивая стабильность вождения в различных условиях эксплуатации Yuan SCA с 5MT и 1.5L двигателем.
Changan CX20 MT 1.3L Комплект передаточного вала, правый полушах (2203200-Q01) для
Полушах：Изготовлен из высококачественной сплавной стали с использованием технологии холодного волочения. Эта технология обеспечивает высокую плотность металла и равномерное распределение прочности по всей длине полушаха. Это позволяет ему эффективно переносить нагрузки, возникающие при резких ускорениях и переключениях передач, которые характерны для двигателя 1.3L. Длина полушаха подобрана специально для габаритов Changan CX20, исключая лишние зазоры и обеспечивая точное совмещение с элементами механической коробки передач. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с улучшенной шарнирной системой, которая разработана специально для работы с механической коробкой передач и двигателем 1.3L. Вал имеет увеличенную площадь контакта в шарнирных элементах, что позволяет снизить давление и уменьшить износ при интенсивных переключениях передач, обеспечивая долговечность. Внутренняя полость вала заполнена высокотемпературной смазкой с антикоррозионными добавками. Эта смазка защищает детали от истирания и образования ржавчины при длительной эксплуатации. Защитная оболочка：Защитная оболочка изготовлена из многослойного материала, который сочетает полиуретан и армирующие нити. Это обеспечивает высокую прочность и эластичность оболочки. Она оснащена защитным ребристым слоем на внешней поверхности, который снижает риск повреждения от камней и других предметов, которые могут попасть под колеса, особенно при движении по грубым дорожным покрытиям. Герметичные соединения оболочки с полушахом предотвращают проникновение влаги и грязи, сохраняя работоспособность универсального вала в любых погодных и дорожных условиях.
Привод прав. для ам ВАЗ 2123 Chevrolet Niva c ABS
«Модель ВАЗ 2123 Chevrolet Niva c ABS» — это правый приводной вал, специально разработанный для м...
приводной вал BYD – E5 * 5AEV * левый 5AEV-2203010
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
Полуось в сборе OE 10347868-00/F3-2203012C1 для BYD F3 1.5L MT 30T/48Z
Сборная приводная полуось для BYD F3 1.5L МКПП, качественная замена оригинальной запчасти. Обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, отсутствие вибраций и шума во время движения, повышает безопасность эксплуатации авто. Изготовлена по заводской технологии, точно подходит под АБС-кольцо 48 зубьев и стандарт 30T, полностью совместима с штатной системой АБС, устраняет поломки трансмиссии шасси и возвращает исходные эксплуатационные показатели машины. ABS A F O/L 48T 26 30 58
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки правый; Шлицы 2630
ШРУСвнутренный, специально разработанный для внутреннего устройства правой стороны, размером 26/3...
ПРОДУКТЫ УАЗ*ШРУС в сборе УАЗ 31605 короткй правый*31605-2304060-01
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
Левая полуось механической коробки передач модели Suzuki Alivio, ОЕ: 44102-78M01
Основные характеристики: Тип: Левая приводная полуось Модель:модели Suzuki Alivio 1.6L MT Артикул...
Карданный вал Benni Mini 2203100K01
Карданный вал Benni Mini 2203100K01 Модель: Changan Benben Mini 1.0L MT/AT Изделие: Приводной вал в сборе (полуось) Характеристики: Точная подгонка по оригинальным размерам Высокопрочные материалы, устойчивость к износу Плавная работа, без шума и вибраций В комплекте: ШРУС, пыльник, смазка Прямые поставки с завода, оптовые продажи
Правая полуось механической коробки передач модели Чанган Yuexiang V7, ОЕ: 2203200-AK01
Правая полуось механической коробки передач модели Чанган Yuexiang V7 (номер ОЕ: 2203200-AK01) ра...
Привод MG ZS правый передний OEM 10564335
Привод MG ZS правый передний в сборе для MG ZS 2019 и Roewe RX3 1.6L АКПП OEM 10564335. Сертификат IATF 16949, гарантия, быстрая доставка по России и СНГ.
BYD G5 6MT 1.5T Правая полуось 5AC – 2203020
Осевая труба: Изготовлена из того же высокопрочного легированного стали, что и левая полуось, но с учетом специфики расположения в трансмиссионной системе правой стороны. Труба имеет оптимизированную геометрию, адаптированную под габариты двигателя и шестиступенной механической трансмиссии BYD G5. Материал обладает высокой пластичностью, что позволяет ему выдерживать динамические нагрузки при быстрых переключениях передач и агрессивном управлении. Карданный узел: оснащен карданным узлом с улучшенными подшипниками, предназначенными для работы в условиях частых изменений нагрузки, обусловленных механической трансмиссией. Узел использует специальные смазки с повышенной вязкостью, что гарантирует долговечность при интенсивном использовании. Шлицевое соединение обеспечивает точную фиксацию с дифференциалом и подшипником правого колеса, исключая люфт и обеспечивая мгновенную передачу крутящего момента при переключении передач. Пылезащитная оболочка: Используется высококачественная резина с добавками, увеличивающими ее устойчивость к механическим повреждениям и химическим воздействиям. Оболочка имеет усиленные края в зонах повышенного износа и герметичное соединение с осевой трубой, что предотвращает проникновение грязи и влаги в карданный узел. Это особенно важно для поддержания надежности работы в условиях городского трафика, где частые остановки и запуски увеличивают риск загрязнения.