Продукция
-
BYD F3 DCT Правая полуось F3T – 2203020
-
GEELY Emgrand EC-7RV Полуось в сборе L
-
Приводной вал (полуось) в сборе OE HCE-2203010 / HCE-2203020 для BYD Han EV
-
ПРОДУКТЫ УАЗ*ШРУС в сборе УАЗ 31605 короткй правый*31605-2304060-01
-
OE1025989000 Полуось в сборе 32T/48Z для BYD F3 1.5L MT
-
Geely правая полуось привода Эмгранд EV PRO / Мапл 80V OE:8890732464
-
Привод Roewe i5 правый передний OEM 10719313 / 10211255
-
Привод, полуось 21212215010 Лада，2121-2215010
-
Приводной вал в сборе для BYD S7 2.0T AMT,OE 11091487/SE-2203010/SE-2203020, замена оригинала
-
Комплект передних приводных полуосей лев+прав BYD Song PLUS DM-i, OE SA3HE-2203010 / SA3HE-2203020
-
OE#HADEK-2203010/HADEK-2203020 Полуось для BYD Qin PLUS, аналог оригинала
-
Приводной вал правый в сборе для BYD F3 473 1.5L МКПП, OE IB5-2203020
-
Привод MG 6 правый передний АКПП 1.5T OEM 10619630
-
Бег от Mini MT AT 1.0L приводной вал в сборе правая полуось 220302 – K01
-
Левый передний приводной вал BYD E5 5AEV OE 5AEC-2203010
-
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки левая правая; Шлицы 4028
Шрус наружный 8199214301 для SAIC MAXUS T60, наружный шарнир полуоси
Наружный шрус для автомобиля SAIC MAXUS T60, высококачественная замена оригинальной детали. Обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, отсутствие вибраций и посторонних шумов при повороте руля и движении, гарантирует надежную работу трансмиссии шасси. Изготовлен по оригинальной технологии, полностью соответствует конструкции трансмиссии автомобиля, устраняет подклинивание при повороте, посторонние шумы под днищем и износ полуоси, возвращает заводские рабочие характеристики транспортного средства.
| ABS | A | F | O/L |
| 40 | 27 |
Описание
маркер
Преимущества товара
✅ Высокопрочный материал: кован из высококачественной легированной стали, устойчив к истиранию и деформации, имеет длительный срок службы
✅ Плавная и бесшумная передача крутящего момента: высокоточная механическая обработка с минимальными зазорами исключает вибрации и шумы при повороте, обеспечивает плавную передачу крутящего момента
✅ Полный комплект сопутствующих деталей: в комплекте пыльник, стопорные кольца, смазка и другие элементы, отличная герметизация защищает от пыли и влаги, продлевает срок службы всего узла шруса
Информация по совместимости
✅ Подходит для модели: SAIC MAXUS T60
✅ Место установки: внешняя часть передней приводной полуоси, устанавливается вместо старой детали без подгонки и доработок
Условия доставки и гарантии
✅ Подбор и подгон по параметрам: поможем подобрать деталь по параметрам вашего авто, возможно изготовление под индивидуальные размеры, идеальная посадка при установке
✅ Гарантийные обязательства: гарантия 12 месяцев или 50 000 км пробега (считается то, что наступит раньше)
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
BYD L3 MT 1.5L Левая полуось IB5 – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного легированного стали с оптимальным сочетанием прочности и жесткости, что соответствует требованиям 1.5L двигателя и механической трансмиссии BYD L3. Материал выдерживает импульсные нагрузки, возникающие при резких ускорениях и переключениях передач, и обеспечивает стабильность формы при длительном использовании. Структура трубы оптимизирована для снижения собственного веса, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и обеспечивая равномерную передачу тяги в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом, адаптированным для работы с механической трансмиссией и 1.5L двигателем BYD L3. Узел использует подшипники с повышенной выносливостью, обеспечивая стабильность при частых переключениях передач и движении по неровным дорогам. Шлицевое соединение выполнено с высокой точностью, исключая люфт и гарантируя надежную передачу крутящего момента, что важно для сохранения динамических характеристик автомобиля и предотвращения преждевременного износа компонентов. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию и механическим повреждениям. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, предотвращая попадание пыли, влаги и мелких частиц в карданный узел, что критично для долговечности работы механической трансмиссии BYD L3 с 1.5L двигателем. Материал устойчив к температурным колебаниям, сохраняя герметичность в различных климатических условиях.
Шрус наружный 315933 (CHEVROLET CRUZE)
Шрусна ружный 315933, тщательно разработанный для модели CHEVROLET CRUZE, был почетно выпущен Zhe...
ШРУС внутренний (Z 25Z 29) ЗАЗ Chery Forza
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., специалист по трансмиссионным технолог...
Привод правый BREEZ 1,6 Lifan 520
Привод Правый BREEZ 1,6 Lifan 520, приводной вал, специально разработанный Zhejiang Wochi Transmi...
ШРУС прав. для ам УАЗ 31513741
Правый карданный вал с постоянными оборотами для УАЗ 3151/3741 был разработан компанией ООО Чжэцз...
Привод Jetour правый передний 6DCT OEM F01-2203020HD для X70/X90 серии 2018
✅ Привод Jetour правый передний в сборе для X70/X70S/X70M/X70PLUS/X90/X90PLUS/X95 2018 с 6DCT, артикул F01-2203020HD. Сертификаты IATF 16949 и EAC, оптовые цены, быстрая доставка по РФ, официальная гарантия производителя.
“Левая полуось привода BAW Beidouxing 1.4L MT (импорт)”
Характеристики: Изготовлена из кованой легированной стали с ЧПУ-обработкой Допуск критических размеров: ±0.2 мм Антикоррозийное покрытие: цинкование + фосфатирование Балансировка: класс G14 Технические параметры: Модель авто: BAW Beidouxing 1.4L MT (2008-2016) Длина: 614.5±0.3 мм Крутящий момент: 255 Н·м Тип ШРУСа: RF-88A Вес: 5.85 кг Технология производства: Обработка на 5-осевом ЧПУ-станке Термообработка методом ИНДУКЦИОННОЙ закалки Контроль размеров на координатном измерителе Солевой тест: 120 часов без коррозии Преимущества: Поставщик автокомпонентов для сборочных конвейеров Соответствие стандарту IATF 16949
приводной вал Alto MT 0.8L в сборе левая полуось 10019773
Ось: Выберите специальную высокопрочную сталь для тщательной ковки, эта сталь после специальной обработки, с высокой вязкостью и прочностью на усталость. Столкнувшись с мощным крутящим моментом на выходе двигателя, корпус оси может легко справляться, чтобы обеспечить стабильную и надежную передачу мощности на протяжении всего процесса. В сложных дорожных условиях, например, через полосу замедления, выбоину дорожного покрытия, осевое тело может эффективно противостоять различным видам напряжений, вызванных ухабистым транспортным средством, значительно продлевая срок службы, уменьшая затраты и неудобства, вызванные частой заменой деталей. Эквивалорный кардан (CV Joint): оснащен усовершенствованным карданом с постоянной скоростью, конструкция которого превосходна. Независимо от того, делает ли транспортное средство большой поворот или движется по пересеченной горной дороге с плохими дорожными условиями, равноскоростной карданный узел может умело распределять крутящий момент равномерно, чтобы избежать потери мощности во время передачи. В то же время он значительно снижает вибрации и шум, возникающие при движении транспортного средства, и создает спокойную и удобную среду вождения для водителей. Экстремальный кардан оптимизирован по глубине и точно соответствует уникальной системе подвески и рулевого управления модели Alto MT 0.8L, обеспечивая оптимальный угол и диапазон передачи мощности и идеальное соответствие всей системе автомобиля. Защитный чехол: снаружи вала плотно завернут в высококачественный защитный чехол, который похож на лояльного охранника, обеспечивающего всестороннюю защиту внутренних прецизионных деталей. Защитная оболочка может эффективно препятствовать проникновению внешних примесей, таких как пыль, осадок и дождь, в карданный узел, предотвращая износ и повреждение компонентов, вызванных входом примесей. В повседневном движении, будь то в пыльных проселочных тропах или на городских улицах дождевой ямы, защитный чехол благодаря своей хорошей гибкости и износостойкости, легко адаптируется к частым искажениям и движениям оси на работе, всегда держится на посту, чтобы гарантировать, что приводной вал в целом левый полуось может нормально работать в суровых условиях.
ШРУС в сборе с приводом для BYD G3/G3R/L3 CVT 1.8L, 48T ABS, левая сторона
Этот приводной вал (полуось) — высококачественная замена для автомобилей BYD G3/G3R/L3 с двигателем 1.8L и вариатором CVT. Изготовлен в соответствии с требованиями OEM, обеспечивает идеальную посадку, стабильную работу и длительный срок службы. Подходит для ремонта и оптовой продажи. ABS A F O/L 48T 26 23 647
Привод, полуось 21082215010 Лада，2108-2215010
ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи специально разработана для моделей ВАЗ 2108. Она изготовлена...
Полуось левый для BYD F3 1.5L МКПП (473) | Замена оригинала | ABS 48T | 688 мм
✅ Подходит для автомобилей: BYD F3 (двигатель 473) с механической коробкой передач (МКПП), объем двигателя 1.5L, левая сторона. ✅ Технические характеристики: – Зубья кольца ABS: 48T – Внешнее зацепление со стороны колеса: 26 зубьев – Внутреннее зубчатое соединение со стороны коробки передач: 25 зубьев – Общая длина: 688 мм
Song PRO DCT 1.5T Правая полуось SA2FE – 2203020
Правая полуось BYD Song PRO DCT 1.5T SA2FE – 2203020 является парным компонентом левой полуоси, предназначенной для модели BYD Song PRO с DCT и 1.5T двигателем. Она работает в тандеме с левой полуосью, обеспечивая симметричную передачу крутящего момента от дифференциала к правому приводному колесу, что критично для стабильности автомобиля при быстрых переключениях передач DCT и работе турбированного двигателя. Симметричное распределение тяги улучшает управляемость, особенно при поворотах и ускорениях, обеспечивая комфорт и безопасность вождения.
Привод в сборе правый длинный для LADA ВАЗ-2110 артикул 2108-2215010
JQ-LDA-6 A1 A2 01/02 ABS L 22 24 853 Купите привод колеса в сборе правый длинный для ВАЗ-2110 ЛАДА OEM 2108-2215010 2110-2215010. Высокое качество IATF 16949, гарантия, быстрая доставка по России.
GEELY Emgrand EC-7RV Полуось в сборе L
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., которая лидирует в области приводных в...
Серия BYD MT1.5T левая полуось OE:5AC-2203010
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
Привод Jetour X70PLUS правый передний OEM F18-2203020 для модели 2021
✅ Привод Jetour X70PLUS правый передний в сборе для кроссовера Jetour X70PLUS 2021, каталожный номер F18-2203020. Сертификаты IATF 16949 и EAC, выгодные оптовые цены, быстрая доставка по РФ, официальная гарантия производителя.