Продукция
-
Привод левый BREEZ 1,6
-
Шрус Внутренний Rh Chevrolet Aveo T300 13- Sat арт. правый
-
Приводная полуось передняя правая SAIC MAXUS V80 Евро-6 OE C00103420 / C00345981
-
ШРУС лев. для ам УАЗ 31519 Хантер
-
BYD G6 MT 1.5T Правая полуось 6AJ – 2203020
-
BYD Speed Sharp MT 1.5L Левая полуось 5A – 2203010
-
Шрус внутренний Aveo T300 АКПП бу 22 зуба
-
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки правый; Шлицы 2630
-
BYD G5 6MT 1.5T Левая полуось 5AC – 2203010
-
Шрус внутренний L 2×4 Chery Tiggo25T24T
-
Changan CX20 MT 1.3L Комплект передаточного вала, левый полушах (2203100-Q01) для
-
Привод, полуось 21102215011 Лада,2110-2215011
-
Haval H7 AMT6DCT 2.0T Правая полуось2303400XKU00A
-
Приводной вал в сборе для BYD Qin PLUS EV HA2ER-2203010 Универсальный левый/правый
-
ШРУС прав. для ам УАЗ 31519 Хантер
-
Полуось правый автоматической коробки передач модели Changan CS35, ОЕ: S101051-0301
Приводная полуось BYD Dolphin OE EM2EB-2203010 Левая Правая с кольцом ABS 48Т
Приводной полуось левый/правый для BYD Dolphin
Место установки: передняя приводная полуось, левая / правая
| ABS | A | F | O/L |
| 48T | 26 | 27 | 794 |
Описание
маркер
Основные преимущества продукта
✅ Строгий контроль качества и экспортные сертификаты: каждая деталь проходит индивидуальную проверку на производстве, соответствует стандарту автомобильной отрасли IATF16949, стабильные оптовые поставки для экспорта.
Технические характеристики и совместимость
✅ Подходит для модели: электромобиль BYD Dolphin
⚠️ Когда требуется замена полуоси?
・Неравномерная вибрация и посторонние звуки шасси при разгоне электромобиля
📦 Условия доставки и гарантия
📌 Важное примечание:Перед заказом сверьте технические параметры и оригинальный номер детали EM2EB-2203010, чтобы убедиться в совместимости с электромобилем BYD Dolphin. При необходимости подбора детали или определения левой/правой полуоси наши специалисты предоставят профессиональную консультацию.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
ШРУС внутренний Aveo Lacetti (АКПП) 1.4 1.6
ШРУСвнутренный, специально разработанный для моделей Chevrolet Aveo Lacetti АКПП объемом 1,4 и 1,...
Серия BYD * Мета SCF MT1.5T Левый приводной вал OE:SCF-2203010
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
Шрус Внутренний Rh Chevrolet Aveo T300 13- Sat арт. правый
Шрус Внутренный Rh, предназначенный для Chevrolet Aveo T300 2013 года и последующих моделей, прав...
Передний левый привод колеса BMW X3 E83 LCI OEM 31607529201 ZZVF ZVW3140
Купите передний левый привод для BMW X3 E83 / E83 LCI OEM 31607529201 аналог ZVW3140. Качество IATF 16949, гарантия, быстрая отправка по РФ и СНГ. JQ-BWA-2 A1 A2 01/02 ABS L 30 27 600
Привод колеса в сборе правый длинный для ВАЗ 1111 Ока 1111-2215010
JQ-LDA-4 A1 A2 01/02 ABS L 20 20 701 Привод колеса в сборе правый длинный предназначен для автомобиля LADA Ока ВАЗ 1111. Оригинальный артикул 1111-2215010.
Бег от Mini MT AT 1.0L приводной вал в сборе правая полуось 220302 – K01
Полуось：Изготовлена из высококачественной высокопрочной стали, прошедшей специальную обработку. Эта сталь обладает отличной прочностью и усталостной стойкостью. Она надежно выдерживает высокий крутящий момент, вырабатываемый двигателем, гарантируя надежность и стабильность передачи мощности. При повседневном движении автомобиля, при встрече с дорожными неровностями и вибрациями, полуось эффективно сопротивляет различным напряжениям, возникающим в результате этих воздействий, значительно повышая свою долговечность, снижая частоту возникновения поломок и уменьшая расходы на обслуживание автомобиля. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Эквипирована передовым универсальным валом равномерного вращения, чья уникальная конструкция позволяет осуществлять плавную передачу мощности под различными углами. Будь то частые повороты на городских дорогах или движение по бездорожью за городом, универсальный вал равномерного вращения гарантирует равномерную передачу крутящего момента, исключая потери мощности, и эффективно снижает вибрации и шум при движении автомобиля. Этот универсальный вал равномерного вращения был точно адаптирован и оптимизирован под систему подвески и рулевого управления автомобиля Benben Mini MT AT 1.0L, что дополнительно увеличило диапазон углов передачи мощности и ее эффективность, гармонично сочетаясь с управляемостью всего автомобиля. Защитная оболочка：Внешняя сторона полуоси обернута высококачественной защитной оболочкой, которая является прочной защитой для внутренних высокоточных деталей. Защитная оболочка эффективно блокирует попадание пыли, песка, воды и других загрязнений в универсальный вал равномерного вращения, предотвращая износ и повреждение деталей из-за попадания посторонних веществ. В различных сложных условиях окружающей среды защитная оболочка, благодаря своей отличной гибкости и износостойкости, остается плотно прилегающей к полуоси, адаптируясь к частым движениям и искривлениям полуоси в процессе работы, обеспечивая надежную защиту для нормального функционирования правой полуоси ведущего вала даже в тяжелых условиях.
Сборка ШРУС для BYD Tang DMI оригинальные номера STHM-2203010/STHM-2203020
Сборка приводной полуоси для нового поколения BYD Tang DMI Оригинальные номера OE: STHM-2203010 / STHM-2203020 Подходит для модели: Новое поколение гибрида BYD Tang DMI Место установки: левая и правая передняя приводная полуось ABS A F O/L 48T 32 30 705/1008
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки левая правая; Шлицы 4028
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. с честью представила карданный вал ШРУС...
ШРУС наружный 1.3L (Z 25Z 30) Lifan 520
ШРУСНАРУЖНЫЙ 1.3L (Z 25/Z 30) для Lifan 520, тщательно разработанный Zhejiang Wochi Transmission ...
Привод в сборе; Сторона установки правая; Шлицы 2525
Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидер в области трансмиссионных технологий, Hon...
Шрус внутренний Daewoo Nexia (все), Espero, Chevrolet Lanos, Aveo, Lacetti 1,4-1,6 МТ, ZAZ Chance, S
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. с гордостью представляет приводной вал ...
BYD S6 MT 2.0L Левая полуось S6 – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высококачественного легированного стали с оптимальным балансом прочности и пластичности, что соответствует требованиям 2.0L атмосферного двигателя и механической трансмиссии BYD S6. Материал выдерживает стабильные нагрузки, возникающие при обычных ускорениях и переключениях передач, и обеспечивает стабильность формы при длительном использовании в различных условиях. Структура трубы оптимизирована для снижения веса при сохранении достаточной жесткости, что важно для кроссовера с хорошим сочетанием проходимости и управляемости. Внутренняя поверхность обработана с высокой точностью, минимизируя трение и обеспечивая эффективную передачу тяги в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом, адаптированным для работы с 2.0L двигателем и механической трансмиссией BYD S6. Узел использует подшипники с хорошей выносливостью и устойчивостью к вибрациям, обеспечивая стабильность при регулярных переключениях передач и движении по неровным дорогам, свойственным кроссоверам. Шлицевое соединение выполнено с высокой точностью, исключая люфт и гарантируя надежную передачу крутящего момента, что важно для сохранения динамических характеристик и предотвращения преждевременного износа. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из качественной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию и механическим повреждениям. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, эффективно предотвращая попадание пыли, грязи и влаги в карданный узел — особенно важно для кроссовера BYD S6, который часто эксплуатируется в условиях сложных дорог. Материал устойчив к температурным колебаниям, сохраняя герметичность и долговечность в различных климатических условиях.
Привод Jetour X70PLUS правый передний OEM F18-2203020 для модели 2021
✅ Привод Jetour X70PLUS правый передний в сборе для кроссовера Jetour X70PLUS 2021, каталожный номер F18-2203020. Сертификаты IATF 16949 и EAC, выгодные оптовые цены, быстрая доставка по РФ, официальная гарантия производителя.
Высокое качество LDV Maxus V80 VI 6 скорость до половины мост приводной вал C00057049/C00015176 LH автомобильный Мини запчасти
Приводной вал левый передний для SAIC MAXUS V80, МКПП 6 скоростей, Евро 6 Оригинальные номера OE: C00057049 / C00015176 Подходит для модели: SAIC MAXUS V80 Место установки: левый передний приводной вал ABS A F O/L 48T 30 30 695
BYD Yuan SCB DCT 1.5L Правая полуось SCB – 2203020
Осевая труба правой полуоси изготовлена из того же высококачественного легированного стали, что и левая, с учетом специфики расположения в правой части трансмиссионной системы. Ее геометрия соответствует габаритам Yuan SCB, обеспечивая оптимальное распределение нагрузок при работе DCT и 1.5L двигателя. Материал обладает хорошей усталостной прочностью, выдерживая длительные и динамичные нагрузки при повседневной эксплуатации, включая быстрые переключения передач. Карданный узел правой полуоси оснащен подшипниками с специальной смазкой, обеспечивающей долговечность при обычных и повышенных температурах работы, связанных с интенсивным использованием DCT. Шлицевое соединение обеспечивает точную синхронизацию с дифференциалом и правым колесом, исключая люфт и гарантируя стабильную реакцию на изменения режима работы трансмиссии и двигателя. Это важно для стабильности автомобиля при быстрых переключениях в DCT. Пылезащитная оболочка правой полуоси изготовлена из прочной резины с добавками, повышающими ее эластичность и стойкость к повреждениям. Она имеет усиленные зоны в местах повышенного износа и герметичное соединение с осевой трубой, эффективно защищая карданный узел от внешних загрязнений. Это поддерживает надежность работы трансмиссионной системы, продлевая срок службы компонентов и обеспечивая стабильность вождения в различных условиях эксплуатации Yuan SCB с DCT и 1.5L двигателем.