Продукция
-
Привод колеса в сборе левый короткий ВАЗ-2121 Нива LADA OEM 2121-2215010
-
Сборка приводной полуоси BYD Song PLUS EV Champion Edition | OE: SA3EK-2203010 / SA3EK-2203020
-
Внутренний левый ШРУС 30X94 для Audi A4, A5/S5, Q5 OEM 8K0498103B ZVRC169 1711-Q5LH
-
Приводной вал C00048033 для SAIC MAXUS T60, левая/правая полуось
-
BYD F0 MT 1.0L Левый полуось LK – 2203010
-
Changan Yuexiang V3 Кплект передаточного вала, левый полушах для MT 1.4L ом 2201010-V03
-
Усиленный привод Jetour X70PLUS левый передний HD OEM F18-2203010HD для 2021
-
Привод Jetour левый передний 6DCT OEM F01-2203010HD для X70/X90 серии 2018
-
Шрус внутренний Daewoo Matiz, Chevrolet Spark
-
Полуось привода для BYD Seagull OE EQEA-2203010
-
BYD G6 MT 2.0L левая полуось EGE – 2203100 – C2
-
Правый короткий ШРУС УАЗ OEM 31512-2304060
-
BYD G6 MT 1.5T Левая полуось 6AJ – 2203010
-
Передний левый привод колеса BMW X3 E83 LCI OEM 31607529201 ZZVF ZVW3140
-
Приводной вал в сборе для BYD Yuan Plus | OE: SC2EE-2203010F/SC2EE-2203020F | Передний левый/правый
-
Полуось в сборе OE 10347868-00/F3-2203012C1 для BYD F3 1.5L MT 30T/48Z
Правая передняя приводная полуось BYD Song PLUS EV OE SA3EB-2203020
Приводная полуось передняя правая для BYD Song PLUS EV
| ABS | A | F | O/L |
| 48T | 30 | 29 | 889 |
Описание
маркер
Цельная сборка приводной полуоси изготовлена по оригинальной заводской технологии с точным копированием размеров оригинальной детали, подходит для прямой замены изношенной заводской полуоси без любых доработок. После установки обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, полностью устраняет распространенные неисправности шасси: щелчки и стуки при повороте руля, вибрацию кузова, утечку смазки из поврежденного пыльника, люфт соединений полуоси.
Деталь оптимизирована под эксплуатацию электромобилей BYD Song PLUS EV: рассчитана на частые старты-остановки, нагрузки при резком разгоне и интенсивную городскую езду, имеет повышенную прочность на кручение и устойчивость к усталостным деформациям, не выходит из строя при длительной эксплуатации.
Основные преимущества товара
✅ Бесшумная передача крутящего момента без вибраций: прецизионная механическая обработка обеспечивает равномерную передачу мощности, отсутствие тряски при разгоне и посторонних звуков при повороте руля, плавную работу трансмиссии
✅ Полная герметичная комплектация: в комплекте поставляется утолщенный пыльник, устойчивый к старению, и специализированная оригинальная смазка. Высокая герметичность защищает шарнир равных угловых скоростей от попадания песка, грязи и влаги, предотвращает утечку смазки и значительно продлевает срок службы полуоси
✅ Строгий поштучный контроль качества и экспортная сертификация: каждая единица товара проходит проверку перед отгрузкой, производство соответствует международному автомобильному стандарту качества IATF16949
Данные по совместимости
✅ Название запчасти: приводная полуось (сборка полуоси в сборе)
✅ Примечание при заказе: перед покупкой сверьте модель вашего автомобиля для точного подбора запчасти по оригинальному номеру
⚠️ Когда требуется замена полуоси?
・При медленном повороте руля передние колеса издают частые щелкающие звуки
・При старте с места и разгоне заметна выраженная вибрация шасси и кузова
・При осмотре на подъемнике обнаруживается большой люфт в соединении полуоси
📦 Условия упаковки, отправки и гарантии
・Надежная упаковка: прочная гофрокартонная коробка с внутренними амортизирующими вставками, защищает деталь от ударов и изгибов при транспортировке
・Индивидуальное изготовление: возможно изготовление по размерам старой детали, работаем с оптовыми покупателями на экспорт на постоянной основе
📌 Важное примечаниеПеред оформлением заказа обязательно сверьте технические параметры и оригинальный номер детали SA3EB-2203020, чтобы убедиться в совместимости с электромобилем BYD Song PLUS EV. Если у вас есть сложности с подбором запчасти, наши специалисты проконсультируют и помогут сделать правильный выбор.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Полуось правый для BYD F3 1.5L МКПП | Прямая замена оригинала | ABS 48T
✅ Подходит для автомобилей: BYD F3 с механической коробкой передач (МКПП), объем двигателя 1.5L, правая сторона. ✅ Технические характеристики: – Зубья кольца ABS: 48T – Внешнее зацепление со стороны колеса: 26 зубьев – Внутреннее зубчатое соединение со стороны коробки передач: 25 зубьев – Общая длина: 922 мм
BYD Speed Sharp 6MT 1.5T Левая полуось 5AC – 2203010
Осевая труба: Изготовлена из высокопрочного легированного стали с усиленной прочностью и твердостью, соответствующих требованиям 1.5T турбированного двигателя и 6MT трансмиссии BYD Speed Sharp. Материал выдерживает импульсные нагрузки, возникающие при резких ускорениях (с учетом быстрого нарастания крутящего момента турбины) и частых переключениях в плотном ряду передач 6MT, и сохраняет стабильность формы при длительном использовании. Структура трубы оптимизирована для баланса между весом и жесткостью, что важно для эффективной передачи высокого крутящего момента и улучшения управляемости автомобиля. Внутренняя поверхность обработана с повышенной точностью, минимизируя трение и обеспечивая равномерную передачу тяги в широком диапазоне оборотов двигателя. Карданный узел: оснащен высокоточным карданным узлом с усиленными компонентами, адаптированным для работы с 1.5T двигателем и 6MT трансмиссией BYD Speed Sharp. Узел использует подшипники с повышенной выносливостью и устойчивостью к вибрациям, обеспечивая стабильность при быстрых переключениях в 6-ступенчатой коробке и динамичных изменениях нагрузки. Особое внимание уделено балансировке узла, что снижает шум и вибрации при высоких оборотах двигателя. Шлицевое соединение выполнено с повышенной точностью, исключая люфт и гарантируя синхронность с работой 6MT, что критично для сохранения плавности движения и предотвращения преждевременного износа. Пылезащитная оболочка: Изготовлена из высококачественной полиуретановой резины с повышенной стойкостью к истиранию и термическим воздействию. Оболочка плотно фиксируется на соединениях, эффективно предотвращая попадание пыли, влаги и мелких примесей в карданный узел — особенно важно для интенсивного эксплуатации в различных условиях. Материал устойчив к широким температурным колебаниям, сохраняя герметичность и долговечность при работе с турбированным двигателем.
Приводная полуось правая задняя OE номер STFA-2203020 для BYD Tang бензин
Полуось правая задняя для нового поколения BYD Tang Оригинальный номер OE: STFA-2203020 Подходит для модели: новое поколение BYD Tang, бензиновая версия Место установки: правая задняя приводная полуось ABS A F O/L 48T 29 28 1006
ШРУС прав. для ам УАЗ 3163 Патриот
ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи для УАЗ 3163 Патриот тщательно разработала ШРУС прав. Правый...
Карданный вал Benni Mini 2203100K01
Карданный вал Benni Mini 2203100K01 Модель: Changan Benben Mini 1.0L MT/AT Изделие: Приводной вал в сборе (полуось) Характеристики: Точная подгонка по оригинальным размерам Высокопрочные материалы, устойчивость к износу Плавная работа, без шума и вибраций В комплекте: ШРУС, пыльник, смазка Прямые поставки с завода, оптовые продажи
приводной вал Suzuki Alto MT 1.0 в правой полуоси 44101 – 62L50
Полуось：Изготовлена из высокопрочной сплавной стали с применением технологии холодного волочения, что обеспечивает высокую плотность металла и равномерное распределение прочности по всей длине. Это позволяет ей эффективно переносить нагрузки при резких ускорениях и движении по неровным дорогам, сохраняя целостность конструкции. Длина полуоси подобрана специально для габаритов Suzuki Alto, исключая лишние вибрации и обеспечивая точное совмещение с другими элементами трансмиссии. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется улучшенный универсальный вал с увеличенным числом элементов в шарнирной системе, что обеспечивает более равномерное распределение нагрузок и снижение шума при работе. Внутренняя полость вала заполнена высокотемпературной смазкой, устойчивой к разложению при длительной эксплуатации, что защищает детали от коррозии и износа. Конструкция вала адаптирована к параметрам механической коробки передач Suzuki Alto MT 1.0, гарантируя минимальные потери мощности. Защитная оболочка：Изготовлена из многослойного материала, сочетающего полиуретан и армирующие нити, что обеспечивает высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена защитным ребристым слоем на внешней поверхности, который снижает риск повреждения от камней и других предметов, попадающих под колеса. Герметичные соединения оболочки с полуосью предотвращают проникновение влаги и грязи, сохраняя работоспособность универсального вала в любых погодных условиях — от жары до мороза.
ШРУС прав. для ам УАЗ 31513741
Правый карданный вал с постоянными оборотами для УАЗ 3151/3741 был разработан компанией ООО Чжэцз...
ШРУС (граната) внутренний правый Lifan smily
Шаровая шруса (граната) внутренный правый для Lifan Smily, изобретательно созданный Zhejiang Woch...
Сборка приводной полуоси SA3EB-2203010 левый для BYD Song PLUS EV
Левая передняя сборка приводной полуоси для BYD Song PLUS EV Оригинальный номер OE: SA3EB-2203010 Подходит для автомобиля: электромобиль BYD SONG PLUS EV Место установки: левая передняя приводная полуось ABS A F O/L 48T 30 29 794
“Левая полуось привода BAW Beidouxing X5 1.0L MT (китайского производства)”
Технические параметры: Материал: Углеродистая сталь с термообработкой Длина: 580±0.5 мм Макс. крутящий момент: 190 Н·м Вес: 4.8 кг Тип ШРУСа: RF-82 (стандартный) Особенности: Покрытие антикоррозийным составом Соответствует стандартам OEM по размерам Совместима с оригинальными креплениями Оптимальное соотношение цены и качества Применение: Замена изношенной полуоси Ремонт переднего привода Восстановление трансмиссии
BYD F3 MT 1.5L Левая полуось F3D – 2203010
Ось: осевая труба выбирает материал из высокопрочного сплава, изготовленный с помощью передовых процессов ковки и обработки. Этот материал придает осевой трубе отличную прочность и вязкость, что позволяет ей легко справляться с мощным крутящим моментом двигателя и различными напряжениями, возникающими в сложных дорожных условиях. При частом запуске и остановке, резком ускорении, резком торможении и прохождении через ухабистую дорогу осевые трубы всегда могут поддерживать стабильную структуру и не могут легко деформироваться или ломаться. Внутри осевой трубы используется специальный процесс обработки поверхности, который эффективно снижает сопротивление трению при передаче крутящего момента, значительно повышает эффективность передачи мощности, обеспечивает быструю и эффективную передачу мощности от дифференциала к левому приводному колесу, обеспечивает мощную поддержку запуска и ускорения транспортного средства. Карданный узел: оба конца полуоси оснащены высокоточными карданного узла, который тесно связан с выходом дифференциала и внутренним кольцом подшипника левой ступицы через точные шлицевые клавиши. Уникальная конструкция кардана позволяет ему гибко приспосабливаться к различным угловым изменениям левого колеса из – за взлетов и падений тротуара и рулевого управления во время движения автомобиля. Когда транспортное средство поворачивается, карданный узел может своевременно регулировать угол, чтобы гарантировать, что передача мощности не зависит от изменения положения движения колеса и всегда остается плавной и стабильной. При прохождении через ухабистую дорогу, даже если левое колесо бьется вверх и вниз, карданный узел может поддерживать согласованность передачи мощности, эффективно улучшая маневренность и стабильность движения транспортного средства, так что водитель может чувствовать стабильность и надежность транспортного средства в различных дорожных условиях. Пылесонепроницаемый колпак: на наружной части полуоси установлен высококачественный резиновый пылезащитный колпак. Пылесонепроницаемый кожух обладает отличной герметичностью и гибкостью и может быть плотно прикреплен к ключевым частям полуоси, образуя прочный защитный барьер. Он может эффективно блокировать пыль, грязь, камень и другие примеси внутри полуоси, избегая износа и коррозии этих инородных тел на ключевых компонентах, таких как карданный узел и шлиц. Обеспечивая чистую и надежную рабочую среду для левой полуоси, пылезащитный колпак значительно продлевает срок службы полуоси, уменьшает вероятность отказа, вызванного вторжением примесей, снижает затраты на техническое обслуживание транспортных средств и обеспечивает долгосрочную и стабильную гарантию использования для пользователей.
Полуось левого привода SAIC MAXUS EV80 OE C00063065/C00079278
Полуось левого переднего привода, подходящая для автомобиля SAIC MAXUS EV80, высококачественная замена оригинальной детали. Обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, отсутствие вибраций и посторонних шумов во время движения, гарантирует безопасную эксплуатацию авто. Изготовлена по оригинальной технологии, полностью совместима с системой ABS автомобиля, позволяет устранить неисправности трансмиссии шасси и вернуть заводские рабочие характеристики трансмиссии. ABS A F O/L 48T 30 30 753
Шрус внутренний Daewoo Nexia (все), Espero, Chevrolet Lanos, Aveo, Lacetti 1,4-1,6 МТ, ZAZ Chance, S
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. с гордостью представляет приводной вал ...
Привод колеса передний левый (2×4) Chery Tiggo
Этот продукт, Приводколеса передний левый (2x4) Chery Tiggo, является узлом приводного вала, разр...
Привод MG HS левый передний OEM 10281281
Привод MG HS левый передний в сборе для MG HS, EMG HS, Roewe RX5 1.5T 7DCT OEM 10281281. Сертификат IATF 16949, гарантия, быстрая доставка по России и СНГ.
Приводной вал правый в сборе для BYD F3 473 1.5L МКПП, OE IB5-2203020
Этот карданный вал в сборе является заменителем по оригинальным спецификациям для автомобилей BYD F3 с двигателем 473 объемом 1,5 л и механической коробкой передач. Устанавливается на правую сторону без доработок. Изготовлен из высокопрочной легированной стали, точная технология производства обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, совместим с штатной системой ABS. Эффективно устраняет такие проблемы, как посторонние шумы, вибрации и износ карданного вала, обеспечивая надежную защиту вашей безопасности на дороге. ABS A F O/L 48T 26 25 942