Продукция
-
ШРУС (граната) наружний Lifan smily
-
Привод Jetour X70 правый передний для X70/X70S 2018 АКПП
-
BYD S6 MT 2.0L Правая полуось S6 – 2203020
-
Привод колеса передний левый (2×4) Chery Tiggo
-
BYD QIN Plus HADEK приводной вал в правой полуоси HADEK – 2203020
-
Приводной вал в сборе для BYD Yuan Plus | OE: SC2EE-2203010F/SC2EE-2203020F | Передний левый/правый
-
Полуось привода для BYD Seagull OE EQEA-2203010
-
Вал привода левый в сборе OE SA2HG-2203010 для BYD Song Pro DM-i
-
Привод MG ZS левый передний OEM 10564333
-
ПОЛУОСЬ КОЛЕСА В СБОРЕ L ЗАЗ CHERY FORZA
-
BYD QIN Plus HADEK приводной вал в сборе левая полуось HADEK – 2203010
-
Карданный вал Нива передний (короткий) ШРУС 21214-2203012
-
Приводной полуось правый перед MAXUS V80 Евро-5 5МКПП, номер OE C00036399
-
BYD S7 AMT 2.0T Правая полуось SE – 2203020
-
ПОЛУОСЬ КОЛЕСА В СБОРЕ L ЗАЗ CHERY FORZA
-
Серия BYD * Скорость 6DCTAT1.5T левая полуось OE:5AI-2203010
Приводной вал в сборе для BYD Song PLUS EV ADAS SA3EGU-2203010/SA3EGU-2203020 | Оригинальная замена
Приводной вал в сборе для BYD Song PLUS EV ADAS (версия SA3EGU)
Подходит для автомобилей: BYD Song PLUS EV (версия ADAS / специальная версия SA3EGU)
Место установки: Передний левый / правый приводной вал
Описание
маркер
Ключевые преимущества
✅ Высокопрочная легированная сталь: Цельнокованый усиленный вал, прошедший многоступенчатую термообработку (закалку). Устойчив к растяжению и деформации, не боится неровностей дороги и высоких нагрузок, не ломается и не гнется.
✅ Бесшумная работа без вибраций: Высокоточная механическая обработка обеспечивает равномерную передачу мощности, отсутствие вибраций при разгоне и посторонних звуков при поворотах. Крутящий момент передается плавно, что идеально подходит для тихих электромобилей (EV).
✅ Полная комплектация и защита: Поставляется с усиленными износостойкими пыльниками и специальной оригинальной смазкой. Максимальная герметичность эффективно защищает шарнир от попадания грязи и воды, предотвращает утечку смазки и продлевает срок службы полуоси.
✅ Строгий контроль качества и экспортные сертификаты: Каждое изделие проходит проверку перед отправкой, соответствует автомобильному стандарту IATF16949.
Информация о совместимости
✅ Подходит для: BYD SONG PLUS EV (версия ADAS SA3EGU)
✅ Место установки: Передний левый / правый приводной вал, устанавливается на штатное место без доработок
✅ Важно при заказе: Перед покупкой проверьте данные вашего автомобиля для точного подбора необходимой детали
⚠️ Когда необходимо заменить приводной вал?
Если вы заметили у своего автомобиля любую из следующих проблем, рекомендуется немедленно провести проверку и замену, чтобы избежать повреждения дифференциала коробки передач, ступичного подшипника и других дорогостоящих деталей:
・При медленном повороте руля передние колеса издают непрерывный стук (щелчки).
・Пыльник приводного вала порвался, наблюдается утечка или разбрызгивание смазки.
・При трогании с места или ускорении ощущается явная вибрация кузова/шасси.
・При осмотре на подъемнике обнаружен большой зазор или явный люфт в месте соединения вала.
📦 Гарантийное обслуживание и условия доставки
・Надежная упаковка: Утолщенная картонная коробка + внутренние амортизирующие материалы, чтобы исключить повреждение или изгиб при транспортировке.
・Гарантийный срок: 12 месяцев или 50 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
・Индивидуальное изготовление: Поддерживаем изготовление по размерам старого вала, подходит для долгосрочного сотрудничества и оптовых поставок на экспорт.
📌 Важное напоминание：Перед оформлением заказа, пожалуйста, сверьте технические характеристики и оригинальные номера деталей SA3EGU-2203010 (левый) / SA3EGU-2203020 (правый), чтобы убедиться, что запчасти подходят для вашего автомобиля BYD Song PLUS EV (версия ADAS). Если вам нужна помощь в подборе запчастей, наши специалисты готовы предоставить вам профессиональную консультацию.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шрус внешний передний левый, правый Chevrolet Aveo (T300) (11-Н.В), Cobalt (11-15)
Шрусвнешний передний левый, правый, специально разработанный для Chevrolet Aveo (T300) и Cobalt (...
Передний левый привод колеса BMW X3 E83 LCI OEM 31607529201 ZZVF ZVW3140
Купите передний левый привод для BMW X3 E83 / E83 LCI OEM 31607529201 аналог ZVW3140. Качество IATF 16949, гарантия, быстрая отправка по РФ и СНГ. JQ-BWA-2 A1 A2 01/02 ABS L 30 27 600
ШРУС наружный (Z 22Z 24) ЗАЗ Chery Forza
Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидер в области трансмиссионных технологий, вып...
Привод Jetour правый передний 6DCT OEM F01-2203020HD для X70/X90 серии 2018
✅ Привод Jetour правый передний в сборе для X70/X70S/X70M/X70PLUS/X90/X90PLUS/X95 2018 с 6DCT, артикул F01-2203020HD. Сертификаты IATF 16949 и EAC, оптовые цены, быстрая доставка по РФ, официальная гарантия производителя.
Привод правый (полуось) для BYD F3 473 1.5L МКПП, OEM IB5-2203020
Полуось привода (привод колеса) в сборе для BYD F3 с двигателем 473 1.5L и ручной коробкой передач (МКПП), сторона установки — правая. Соответствует оригинальному номеру детали IB5-2203020. Изготовлена по стандартам оригинального оборудования (OE), с точной обработкой всех элементов для идеальной посадки и долгой службы.
Привод Jetour X90 левый передний 6МТ OEM F08-2203010FL для X90/X90PLUS
✅ Привод Jetour X90 левый передний в сборе для кроссоверов Jetour X90/X90PLUS с 6МКПП, артикул F08-2203010FL. Сертификаты IATF 16949 и EAC, выгодные оптовые цены, быстрая доставка по РФ, официальная гарантия производителя.
BYD 473 MT 1.5L Левая полуось IB5 – 2203010
Ось: изготовлена из высокопрочного сплавного стального материала, обладает отличной прочностью и вязкостью. Этот материал способен выдерживать мощный крутящий момент двигателя и различные реакции, создаваемые сложным покрытием, всегда поддерживать стабильную структуру, не подверженную деформации или разрушению, обеспечивая прочную и надежную основу для передачи мощности. В качестве основного компонента передачи крутящего момента осевая труба обеспечивает плавную и эффективную передачу крутящего момента от дифференциала к приводному колесу с помощью научного процесса проектирования и производства. Карданный шарнир: внутренние и внешние концы полуоси оснащены высокоточными карданный шарнир, который плотно соединяется с шестерней редуктора и внутренним кольцом подшипника ступицы. Уникальная конструкция кардана позволяет гибко приспосабливаться к движению колеса вверх и вниз и изменениям угла, возникающим при рулевом управлении во время движения транспортного средства, гарантируя, что передача мощности не зависит от изменения положения движения колеса и всегда остается последовательной и стабильной. Его компактная конструкция, обеспечивая функциональную реализацию, минимизирует собственный вес, улучшает маневренность автомобиля и экономию топлива. Держатель: Внутри трубы установлены высококачественные держатели, основная функция которых заключается в обеспечении равномерного распределения смазочных материалов вокруг подшипников вала. Во время движения транспортного средства стойка непрерывно и стабильно работает, эффективно предотвращая чрезмерный износ подшипников из – за плохой смазки, что значительно продлевает срок службы полуоси и снижает затраты на техническое обслуживание. Подшипники: высокопроизводительные шарикоподшипники, установленные на обоих концах полуоси, с очень низким коэффициентом трения. Эти подшипники могут выдерживать крутящий момент, передаваемый осевой трубой, обеспечивая плавность и стабильность работы осевой трубы. Будь то высокоскоростное вождение или сложные дорожные условия, подшипники могут обеспечить эффективную работу полуоси с отличной производительностью, уменьшить потери энергии и улучшить динамические характеристики транспортного средства. Пылесонепроницаемая втулка: пылезащитная втулка, оборудованная на обоих концах полуоси, изготовлена из высококачественного резинового материала с хорошей герметичностью и гибкостью. Пылесонепроницаемая оболочка может эффективно блокировать пыль, влагу и другие примеси от проникновения внутрь полуоси, предотвращая эрозию и повреждение этих инородных тел на ключевых компонентах, таких как подшипники, и обеспечивая чистую и надежную рабочую среду для нормальной работы полуоси.
Привод MG3 правый передний OEM 10330109
Привод MG3 правый передний в сборе для MG3 Vti-tech 2019 1.5L 5МТ OEM10330109, соответствует стандарту IATF16949, официальная гарантия, оптовая и розничная отправка по всей России. ABS A B L 25 22 885
BYD Yuan SCA 5MT 1.5L правая полуось SCA – 2203020
Осевая труба правой полуоси изготовлена из того же высококачественного легированного стали, что и левая, с учетом специфики расположения в правой части трансмиссионной системы. Ее геометрия соответствует габаритам Yuan SCA, обеспечивая оптимальное распределение нагрузок при работе 5MT и 1.5L двигателя. Материал обладает хорошей усталостной прочностью, выдерживая длительные нагрузки при повседневной эксплуатации. Карданный узел правой полуоси оснащен подшипниками с подходящей смазкой, обеспечивающей долговечность при обычных температурах работы. Шлицевое соединение обеспечивает точную синхронизацию с дифференциалом и правым колесом, исключая люфт и гарантируя стабильную реакцию на изменения режима работы трансмиссии и двигателя. Это важно для стабильности автомобиля при переключениях передач в 5MT. Пылезащитная оболочка правой полуоси изготовлена из прочной резины с добавками, повышающими ее эластичность и стойкость к повреждениям. Она имеет усиленные зоны в местах повышенного износа и герметичное соединение с осевой трубой, эффективно защищая карданный узел от внешних загрязнений. Это поддерживает надежность работы трансмиссионной системы, продлевая срок службы компонентов и обеспечивая стабильность вождения в различных условиях эксплуатации Yuan SCA с 5MT и 1.5L двигателем.
Привод, полуось 21232215011 Лада，2123-2215011
ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи с гордостью представляет приводной вал для BA3 2123, который...
ШРУС внутр прав BREEZ 1.6 (22 шлица)
Шаровая шруса ШРУСВНУТРПРАВ BREEZ 1.6 (22 ШЛИЦА), тщательно изготовленная компанией Zhejiang Woch...
Привод MG HS правый передний OEM 10281282
Привод MG HS правый передний в сборе для MG HS, EMG HS, Roewe RX5 1.5T 7DCT OEM 10281282. Сертификат IATF 16949, гарантия, быстрая доставка по России и СНГ.
Вал привода BYD E5 (5AEC) OE 5AEV-2203010 / 5AEV-2203020, левый / правый передний вал в сборе
Вал привода BYD E5 (5AEC) в сборе Оригинальный номер OE: 5AEV-2203010 / 5AEV-2203020 Подходит для автомобилей: BYD E5 (версия 5AEC) Место установки: левый / правый передний вал привода ABS A F O/L 48T 29 34 655/735
Правая полуось автоматической коробки передач модели Eado 2018 года выпуска, ОЕ: 2203200-BN02
Правая полуось автоматической коробки передач модели Eado 2018 года выпуска (номер ОЕ: 2203200-BN...
Changan Yuexiang V3 Комплект передаточного вала, правый полушах для MT 1.4L 2201020-V03
Полушах：Изготовлен из высококачественной сплавной стали с применением технологии холодного волочения, что обеспечивает высокую плотность металла и равномерное распределение прочности по всей длине. Это позволяет ему эффективно переносить нагрузки при резких ускорениях и переключениях передач, свойственных двигателю 1.4L, сохраняя целостность конструкции. Длина полушаха подобрана специально для габаритов Changan Yuexiang V3, исключая лишние зазоры и обеспечивая точное совмещение с элементами механической коробки передач. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с улучшенной шарнирной системой, разработанный для работы с механической коробкой передач и двигателем 1.4L. Он имеет увеличенную площадь контакта в шарнирных элементах, что снижает давление и уменьшает износ при интенсивных переключениях передач, обеспечивая долговечность. Внутренняя полость вала заполнена высокотемпературной смазкой с антикоррозионными добавками, защищающей детали от истирания и образования ржавчины при длительной эксплуатации. Защитная оболочка：Изготовлена из многослойного материала, сочетающего полиуретан и армирующие нити, что обеспечивает высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена защитным ребристым слоем на внешней поверхности, снижающим риск повреждения от камней и других предметов, попадающих под колеса — особенно актуально для движения по грубым дорожным покрытиям. Герметичные соединения оболочки с полушахом предотвращают проникновение влаги и грязи, сохраняя работоспособность универсального вала в любых погодных и дорожных условиях.
Бег от Mini MT AT 1.0L приводной вал в сборе правая полуось 220302 – K01
Полуось：Изготовлена из высококачественной высокопрочной стали, прошедшей специальную обработку. Эта сталь обладает отличной прочностью и усталостной стойкостью. Она надежно выдерживает высокий крутящий момент, вырабатываемый двигателем, гарантируя надежность и стабильность передачи мощности. При повседневном движении автомобиля, при встрече с дорожными неровностями и вибрациями, полуось эффективно сопротивляет различным напряжениям, возникающим в результате этих воздействий, значительно повышая свою долговечность, снижая частоту возникновения поломок и уменьшая расходы на обслуживание автомобиля. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Эквипирована передовым универсальным валом равномерного вращения, чья уникальная конструкция позволяет осуществлять плавную передачу мощности под различными углами. Будь то частые повороты на городских дорогах или движение по бездорожью за городом, универсальный вал равномерного вращения гарантирует равномерную передачу крутящего момента, исключая потери мощности, и эффективно снижает вибрации и шум при движении автомобиля. Этот универсальный вал равномерного вращения был точно адаптирован и оптимизирован под систему подвески и рулевого управления автомобиля Benben Mini MT AT 1.0L, что дополнительно увеличило диапазон углов передачи мощности и ее эффективность, гармонично сочетаясь с управляемостью всего автомобиля. Защитная оболочка：Внешняя сторона полуоси обернута высококачественной защитной оболочкой, которая является прочной защитой для внутренних высокоточных деталей. Защитная оболочка эффективно блокирует попадание пыли, песка, воды и других загрязнений в универсальный вал равномерного вращения, предотвращая износ и повреждение деталей из-за попадания посторонних веществ. В различных сложных условиях окружающей среды защитная оболочка, благодаря своей отличной гибкости и износостойкости, остается плотно прилегающей к полуоси, адаптируясь к частым движениям и искривлениям полуоси в процессе работы, обеспечивая надежную защиту для нормального функционирования правой полуоси ведущего вала даже в тяжелых условиях.