Продукция
-
ШРУС внутренний (Z 2521) Chery Jaggi
-
Шрус внешний передний левый, правый Chevrolet Aveo (T300) (11-Н.В), Cobalt (11-15)
-
Привод правый SMILY Lifan 320
-
BYD F3 MT 1.5L Левая полуось F3D – 2203010
-
BYD F3 DCT Левая полуось F3T – 2203010
-
Серия BYD * Мета SCF MT1.5T Левый приводной вал OE:SCF-2203010
-
ШРУС прав. для ам УАЗ 2206
-
Qin Plus DM – 1 правая полуось HA2HE – 2203020
-
BYD G5 6MT 1.5T Правая полуось 5AC – 2203020
-
“Правая полуось привода BAW Beidouxing 1.4L MT (импорт)”
-
Серия BYD MT1.5T левая полуось OE:5AC-2203010
-
Привод в сборе; Сторона установки правая; Шлицы 2525
-
Левый передний привод в сборе MG3 II 2023 1.5L 5MT OEM 10330108
-
ШРУС наружный (Z 22Z 19) (с кольцом ABS) Chery QQ
-
Шрус внешний 94564013 Chevrolet Spark 1.0, 1.2 10- с АВС
-
ПОЛУОСЬ КОЛЕСА В СБОРЕ L ЗАЗ CHERY FORZA
Приводной вал UVC BY-5-7057A для BYD F3 1.5L, ABS 48T, длина 860 мм
✅ Технические характеристики
– Совместимость: BYD F3 1.5L с двигателем 473 (КПП DCT/MT, правый)
– Оригинальный номер (OE): F3T-2203020
– Артикул UVC: BY-5-7057A
– Зубья ABS: 48T
– Внешние шлицы: 26 | Внутренние шлицы: 40 | Общая длина: 860 мм
– Гарантия: 1 год от производителя на дефекты изготовления
Описание
маркер
✅ Почему стоит выбрать приводной вал UVC?
1. Точная посадка по оригиналу, доработка не требуется
Изготовлен в строгом соответствии с оригинальными спецификациями OE. Прямая установка на штатные места без сверления, подгонки или модификаций. Экономит время на монтаж и исключает проблемы с совместимостью.
2. Высокопрочные материалы и точная обработка
Изготовлен из высококачественной легированной стали с профессиональной термообработкой для максимальной прочности. Закаленные шлицы и прецизионно обработанные канавки шариков снижают износ, вибрацию и шум во время работы.
3. Полная герметизация для долгой службы
Оснащен усиленными резиновыми пыльниками и надежными хомутами, которые защищают ШРУС от пыли, воды и грязи. Предварительно смазан высокотемпературной смазкой для плавной работы и продления срока службы даже в сложных условиях.
4. Строгий контроль качества
Каждый приводной вал проходит проверку на крутящий момент, динамическую балансировку и усталостные испытания. Изготовлен в соответствии с международными стандартами надежности и производительности.
✅ Примечание по совместимости
Подходит для моделей BYD F3 1.5L с двигателем 473 (КПП DCT/MT, только правый вал). Пожалуйста, проверьте тип КПП и номер детали вашего автомобиля перед заказом.
✅ Условия поставки
Прямые поставки с завода, конкурентные оптовые цены. Поддерживаем OEM/ODM и индивидуальную упаковку для крупных заказов. Быстрая доставка с полным отслеживанием.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
ШРУС прав. для ам УАЗ 31519 Хантер
Правый приводной вал, специально разработанный для УАЗ 31519 Ford компанией ООО Чжэцзян Вочи Техн...
ШРУС внутренний левый Lifan x60
ШРУСВНУТРЕННИЙЛЕВЫЙ Lifan x60, высококачественный узел приводного вала, созданный компанией Zheji...
Левая полуось автоматической коробки передач модели Eado 2018 года выпуска, ОЕ: 2203100-BN02
Левая полуось автоматической коробки передач модели Eado 2018 года выпуска (номер ОЕ: 2203100-BN0...
Приводной вал в сборе для BYD Yuan 1.5L МКПП, OE SCA-2203010/SCA-2203020, замена оригинала
Приводные валы в сборе для BYD Yuan 1.5L с механической коробкой передач являются качественной заменой оригинальных деталей. Изделия обеспечивают стабильную передачу мощности, устраняют шумы и вибрации во время движения и гарантируют безопасность эксплуатации. Изготовлены по заводским технологиям и полностью совместимы с системой ABS автомобиля. Они исправляют неполадки трансмиссии шасси и восстанавливают нормальную работу транспортного средства. ABS A F O/L 48T 26 25/28 626/593
ШРУС в сборе с приводом для BYD S6 1.5T МКПП, 48T ABS, левая/правая сторона
Этот приводной вал (полуось) — высококачественная замена для автомобилей BYD S6 с двигателем 1.5T и механической коробкой передач. Изготовлен в соответствии с требованиями OEM, обеспечивает идеальную посадку, стабильную работу и длительный срок службы. Подходит для ремонта и оптовой продажи. ABS A F O/L 48T 29 27/28 615/767
Шрус наружный LACETTI 1,8 НАРУЖ. С АБС
Почетный продукт Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd.-Шрусна ружный LACETTI 1,8 НАРУЖ...
Привод правый (полуось) для BYD F3 473 1.5L МКПП, OEM IB5-2203020
Полуось привода (привод колеса) в сборе для BYD F3 с двигателем 473 1.5L и ручной коробкой передач (МКПП), сторона установки — правая. Соответствует оригинальному номеру детали IB5-2203020. Изготовлена по стандартам оригинального оборудования (OE), с точной обработкой всех элементов для идеальной посадки и долгой службы.
BYD Speed Sharp MT 1.5L правая полуось 5A – 2203020
Осевая труба: Изготовлена из того же высококачественного легированного стали, что и левая полуось, с учетом специфики расположения в правой части трансмиссионной системы BYD Speed Sharp. Труба имеет адаптированную геометрию, соответствующую габаритам 1.5L двигателя и механической трансмиссии, обеспечивая оптимальное распределение нагрузок при ручных переключениях передач. Материал обладает хорошей усталостной прочностью, выдерживая длительные нагрузки при повседневном эксплуатации. Карданный узел: оснащен карданным узлом с оптимизированной конструкцией, адаптированным для работы с 1.5L двигателем и механической трансмиссией BYD Speed Sharp. Узел оснащен подшипниками с подходящей смазкой, обеспечивая долговечность при интенсивном использовании и обычных температурах, возникающих при работе атмосферного двигателя. Шлицевое соединение обеспечивает точную синхронизацию с дифференциалом и правым колесом, исключая люфт и гарантируя мгновенную реакцию на изменения режима работы двигателя и трансмиссии — важно для стабильности и управляемости. Пылезащитная оболочка: Используется качественная резина с добавками, увеличивающими ее эластичность и стойкость к механическим повреждениям. Оболочка имеет усиленные края в зонах повышенного износа и герметичное соединение с осевой трубой, эффективно предотвращая проникновение грязи, влаги и других примесей в карданный узел. Это поддерживает надежность работы механической трансмиссии BYD Speed Sharp, продлевая срок службы компонентов и обеспечивая стабильность вождения.
Changan Yuexiang Комплект передаточного вала, правый полушах для MT 1.5L 2201020-H01
Полушах：Изготовлен из высококачественной сплавной стали с применением технологии холодного волочения, что обеспечивает высокую плотность металла и равномерное распределение прочности по всей длине. Это позволяет ему эффективно переносить нагрузки при резких ускорениях и переключениях передач, сохраняя целостность конструкции. Длина полушаха подобрана специально для габаритов Changan Yuexiang, исключая лишние зазоры и обеспечивая точное совмещение с элементами механической коробки передач. Универсальный вал равномерного вращения (CV Joint)：Используется универсальный вал с улучшенной шарнирной системой, разработанный для работы с механической коробкой передач 1.5L. Он имеет увеличенную площадь контакта в шарнирных элементах, что снижает давление и уменьшает износ при интенсивных переключениях передач, обеспечивая долговечность. Внутренняя полость вала заполнена высокотемпературной смазкой с антикоррозионными добавками, которая защищает детали от истирания и образования ржавчины при длительной эксплуатации. Защитная оболочка：Изготовлена из многослойного материала, сочетающего полиуретан и армирующие нити, что обеспечивает высокую прочность и эластичность. Оболочка оснащена защитным ребристым слоем на внешней поверхности, который снижает риск повреждения от камней и других предметов, попадающих под колеса — особенно актуально для движения по бездорожью или грубым дорожным покрытиям. Герметичные соединения оболочки с полушахом предотвращают проникновение влаги и грязи, сохраняя работоспособность универсального вала в любых дорожных и погодных условиях.
ШРУС внутренний Aveo Lacetti (АКПП) 1.4 1.6
ШРУСвнутренный, специально разработанный для моделей Chevrolet Aveo Lacetti АКПП объемом 1,4 и 1,...
ШРУС прав. для ам УАЗ 3160
Правый карданный шарнир равных угловых скоростей для УАЗ 3160 изготовлен компанией ООО Чжэцзян Во...
Полуось левый автоматической коробки передач модели Chery Tiggo 8, OE: 154000008AA
Полуось соединяет коробку передач (или дифференциал) с колесом и передает крутящий момент при дви...
Серия BYD MT1.5L левая полуось OE:5A-2203010
Zhejiang Wochi Charing Technology Co., Ltd. является профессиональным производителем шаровых клеток (равноскоростной карданный узел) и приводных валов в сборе, в 2004 году для новых энергетических электромобилей, чтобы разработать и спроектировать новейший приводной вал в клетке, а для автомобильного хостингового завода для разработки новейшей системы передачи в клетке. Полный ассортимент, строгий контроль качества, совершенное послепродажное обслуживание, способность самостоятельно проектировать и разрабатывать, иметь современное производственное оборудование и контрольно – измерительное оборудование как внутри страны, так и за рубежом. Производство высокоточного оборудования, надежная и надежная продукция, сертификация системы качества ISO, международное основное качество
ШРУС в сборе с приводом для BYD S6 2.0L МКПП, 48T ABS, левая/правая сторона
Этот приводной вал (полуось) — высококачественная замена для автомобилей BYD S6 с двигателем 2.0L и механической коробкой передач. Изготовлен в соответствии с требованиями OEM, обеспечивает идеальную посадку, стабильную работу и длительный срок службы. Подходит для ремонта и оптовой продажи. ABS A F O/L 48T 29 27/28 642/650
Song Max 6MT 1.5T Левая полуось MEFC – 2203010
Осевая труба изготовлена из высокопрочного легированного стали, которая имеет идеальный баланс между прочностью и весом. Эта сталь способна выдерживать значительные нагрузки, возникающие при работе турбированного двигателя и при активном переключении передач в 6MT трансмиссии. Например, при резком ускорении автомобиль получает мощный импульс от турбированного двигателя, и левая полуось должна безотказно передавать этот крутящий момент. Структура трубы оптимизирована для уменьшения вибраций и шума, что важно для комфортного вождения, особенно на более высоких оборотах двигателя. Внутренняя поверхность трубы обработана с высокой точностью, что минимизирует трение и повышает эффективность передачи крутящего момента, что в свою очередь положительно сказывается на экономии топлива. Высокоточный карданный узел оснащен высококачественными подшипниками, которые обеспечивают плавность вращения и устойчивость при разных условиях вождения. Он может легко адаптироваться к различным углам между осью трансмиссии и левым колесом, которые возникают при поворотах и движении по неравной дороге. Шлицевое соединение в карданном узле выполнено с особой точностью, исключая люфт и обеспечивая мгновенную передачу крутящего момента. Это позволяет сохранить плавность движения автомобиля, даже при резких изменениях режима работы двигателя и при активном использовании 6MT трансмиссии. Пылезащитная оболочка изготовлена из прочного полиуретанового материала, который имеет высокую стойкость к истиранию и воздействию окружающей среды. Она плотно закрепляется на соединениях полуоси, эффективно предотвращая попадание пыли, грязи и воды в карданный узел. Это крайне важно для сохранения долговечности компонентов и бесперебойной работы трансмиссионной системы в различных климатических условиях. Материал оболочки устойчив к широкому диапазону температур, что гарантирует его надежность и функциональность при работе с турбированным двигателем и 6MT трансмиссией.
Шрус внутренний Daewoo Matiz, Chevrolet Spark
Шрусвнутренный Daewoo Matiz, Chevrolet Spark от Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd.,...